Gemi ve Deniz Teknolojisi
- Dikili Açıklarında Bir Açık Deniz Rüzgâr Çiftliğinin Kavramsal Tasarımı
- Bodrum Yat İnşa Sektörünün GZFT/PESTLE Analizi
- Darpa Denizalti Modelinde Derinliğe Bağlı Olarak Değişen Hidrodinamik Manevra Türevlerinin ve Yatay Stabilitenin İncelenmesi
- Denizaltılarında Havadan Bağımsız Tahrik Sistemi Olarak Kullanılan MESMA Sisteminin Termodinamik Performans Analizi
- Otonom Su Üstü Araçları için COLREG Kurallarını İçeren Çarpışma Önleyici Sistem
- Açık Kaynaklı Panel Yöntemi Kodlarının Ticari Kod ile Karşılaştırılması ve Değerlendirilmesi
- Dönebilir İticinin Sert Hava Koşullarında Bir Balıkçı Gemisinin Manevra Kabiliyetine Etkisi
- Denizaltılarda Stirling Motor Temelli Havadan Bağımsız Tahrik Sistemlerinin (AIP) Değerlendirilmesi
- Eklemeli İmalat Yöntemiyle Tekne İnşaatında Dolgu Yoğunluğu ve Örüntüsünün Mukavemet Üzerindeki Bileşik Etkisi
- Eklemeli İmalat Teknikleri ve Gemi İnşaatı Endüstrisindeki Potansiyeli
- Sualtı Araçlarının Manevra Karakteristiklerinin Değerlendirilmesi-I: Manevra Analizlerinde Kullanılan Yaklaşımlar
- 19. Yüzyılın Sonlarında Osmanlı Devleti’nde Gemi Boya ve Kaplamaları
- Deplasman Tipi Gemiler için Sayısal Analizlerin Gerçeklemesi ve Doğrulaması
- Bilyalı Dövme İşleminden sonra Ti6Al4V Alaşımının Tribolojik Özellikleri
- Satıhtaki Bir Denizaltının Yalpa Salınım Hareketinin Matematiksel Modeli
- Deniz Teknolojileri Mühendisliği Alanının Bibliyometrik Analizi
- BB2 Joubert Denizaltı Formunun Sevk Noktasının Sayısal Olarak İncelenmesi
- Kayıcı Teknelerde Minimum Direnç için Optimum Trim Açılarının Savitsky Yöntemi ile Belirlenmesi
- Çok Kriterli Karar Verme Yöntemlerinin Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliğinde Uygulamaları
- Tersanelerdeki Radyografi Uygulamaları ve Risk Değerlendirmesi
- Bir Koster için Yardımcı Güç Kaynağı Olarak Katı Oksit Yakıt Pilinin Termodinamik, Ekonomik ve Çevresel Analizi
- Su Altı Patlama Yüküne Maruz Sandviç Kompozit Panellerin Nümerik Analizi
- Deneme Seyri Planlamasında PERT Uygulaması
- Su Altı Araçlarının Manevra Karakteristiklerinin Değerlendirilmesi-II: Akışkan Sınırlarının Etkileri
- Farklı Yat Tiplerinin Ön Tasarım Aşamasında Makine Dairesi Parametrelerinin Belirlenmesi
- Kayıcı Teknelerde İleri Hızın Yan Ötelenme Kuvveti ve Savrulma Momentine Olan Etkisi
- Başlıca Ticari Gemi Tiplerinin Ortalama Filo Hızlarının Modellenmesi ve Analizi
- Hidrofoil Yüzeyindeki Silindirik Eklentilerin Kavitasyon Oluşumuna Etkilerinin İncelenmesi
- Gemi Direnci ve Sevk Performansının Gemi Ölçeğinde Seyir Testleri ile Sayısal Doğrulaması
- İki Gemi Baş Tasarımı İçin Dalga Eğilme Moment Analizi Üzerine Bir Çalışma
- Karasal ve Deniz Üstü Rüzgâr Çiftliklerinin Ekonomik ve Çevresel Etkilerinin İncelenmesi
- Türk Arama ve Kurtarma Organizasyonu: Uluslararası İş Birliği Faaliyetleri ve Yaşanan Anlaşmazlıklar
- Doğadan İlham Alınarak Geliştirilen Bir Denizaltı Formunun Direnç Özelliklerinin Sayısal İncelemesi
- Türkiye’de Katmanlı İmalat ve Gemi İnşaatı Üzerine Etkileri
- Örtülü Elektrod Ark Kaynağı ve Gazaltı Kaynağı Kullanılarak Birleştirilen Gemi İnşa Çeliğinde Kaynak Bölgesinin İçyapı Ve Mekanik Özelliklerinin Karşılaştırmalı Olarak İncelenmesi
- LNG Gemisinin Tekne Boyuna Giden Yapısal Eleman Bağlantılarının Basitleştirilmiş Yorulma Mukavemeti
- Dördüncü Sanayi Devriminin Gemi İnşa Sanayinde İş Sağlığı ve Güvenliği Üzerine Etkileri
- Gemi Direncinin Telfer Yöntemi ve Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği ile İncelenmesi
- Delft Hidrofoili Etrafında Kavitasyonlu Akış İncelemeleri
- Gemi Hız Optimizasyonunun Fayda-Maliyet İlişkisi Üzerindeki Etkileri Hakkında Değerlendirme
- Kısmen Akışkana Daldırılmış Düşey Durumdaki Dikdörtgen Plağın İzogeometrik Sonlu Elemanlar – Sınır Eleman Yöntemi ile Lineer Titreşim Analizi
- Tersanelerde İnşa Edilecek Gemi Tipinin Belirlenmesinde Bulanık AHP ve Bulanık TOPSIS Yöntemlerinin Uygulanması
- Lineer Olmayan BEM ve RANS Yöntemleriyle Gemi Pervanelerinin Performans Tahmini
- Stifnerli Panellerin İki Eksenli Yükleme Altında Burkulma/Göçme Davranışlarının İncelenmesi
- Performans İzlemedeki Bazı Gerçek Dışı Uygulamaların Tekrar Gözden Geçirilmesi
- Açık Deniz Rüzgâr Çiftliklerinin Malî Açıdan İncelenmesi
- Pürüzlülük Kaynaklı İlave Gemi Direncin CFD ile Belirlenmesi
- Hızlandırılmış Erozyon Testleriyle Malzemelerin Kavitasyon Erozyonu Özelliklerinin İncelemesi
- Enerji Dengesi Yaklaşımına Dayalı Bir Stabilite Değerlendirmesi
- Gemi Boyalarında Yeni Ufuklar
- Hidrodinamik Sürtünme Direncinin Araştırılmasında Kullanılacak Deneysel Bir Yöntemin Geliştirilmesi
- Fouling Kontrol Boyalarının Servis Durumundaki Gemi Performansı Üzerine Etkilerinin Tahmini için Rasyonel bir Yöntem
- Zaman Çarteri Esnasında Meydana Gelen Karina Kirlenmesi: Geminin Düşük Performansından Doğan Sorumluluk
- Boru İçi Akışlarda Basınç Kaybının Sayısal Hesabı
- Türk Bayraklı Gemilerin Karıştığı Deniz Kazaları ve Denizcilere Etkilerine İlişkin Bir Analiz
- Buhar Devreleri Boru Tasarımı ve Boru Gerilme Analizi
- Marmara Denizinde Ro-Ro Taşımacılığı Birim Maliyetlerinin İncelenmesi: Ambarlı – Bandırma Hattı Örneği
- Enerji Gemilerinde Egzoz Kulesi Tasarımı
- Çekme Tankı Deneyleri ve Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği Yöntemleri Kullanılarak Bir Sekiz Tek Yarış Teknesinin Trim Optimizasyonu
- Sürtünme Direncini Azaltmak İçin Geminin Çift Dip Tabanına Monte Edilmiş Hava Sirkülasyon Tankının Geliştirilmesi
- Denizcilik ve Havacılıkta Çarpışma Önleme Sistemlerinin Karşılaştırmalı Olarak İncelenmesi
- FLNG ve Buzdağı Çarpışma Modellemesi Üzerine Bir Çalışma
- Effect of Notch Position on Impact Toughness of Friction Stir Processed Low Carbon Steel
- Resistance Reduction Studies by Means of Increasing the Beam with Waterline Parabolization
- Tip Vortex Index (TVI) Technique for Inboard Propeller Noise Estimation
- An Alternative Superior Combustion Mechanism that can Convert Domestic Production Marine Diesel Engines to 100% Natural Gas Fuels
- Thermodynamic diesel engine cycle modeling and prediction of engine performance parameters
- A Critical Assessment of Measures to Improve Energy Efficiency in Containerships
- Analysis of Occupational Accidents and Risk Factors Occurred on Turkish Flagged Ships
- PID Control of Humidity and Temperature Exchange in a Ship
- Mathematical Modeling of the Ships’ Six-Degree-of-Freedom Motions
- Recent Developments in Maritime Sector and Reflections to Turkey
- Numerical Investigation of the Effect of Bilge Keel Width on Roll Damping
- Turning Circle and Zig-Zag Test Simulation for a Fishing Vessel Form
- An Adjoint Numerical / Empirical Approach to Predict the Total Resistance of Ships
- Numerical Investigation of the Effects of Underwater Aft Cone Angle and Length-to-Beam Ratio on Hull Efficiency
- Application of Key Performance Indicators (KPI) to the Selection of Ballast Water Treatment Systems
- Determination of Transverse Stability Properties of Yachts between 20 and 60 m in Length during Concept Design Stage by Employing Residual Stability Method
- Computation of Steering and Braking Forces of Tractor Type Escort Tugs
- A Review on Prediction of Ship Manoeuvring Performance, Part 1
- A Review on Prediction of Ship Manoeuvring Performance, Part 2
- Experimental Investigation of the Effects of N-Butanol Fumigation on Engine Performance and Exhaust Emissions in a Turbocharged Diesel Engine
- EŞDEĞER DEPREM YÜKÜ YÖNTEMİ İLE BETONARME KIZAĞIN DEPREM PERFORMANSININ İNCELENMESİ
- GEMİLER AÇISINDAN KONFOR PARAMETRELERİNİN İNCELENMESİ
- DENİZALTI MUKAVİM TEKNELERİNİN NİHAİ MUKAVEMETİNİN SAYISAL, ANALİTİK VE DENEYSEL METOTLARLA BELİRLENMESİ
- TERSANELERDE İNŞA EDİLECEK GEMİ TİPİNİN BULANIK TOPSIS ve BULANIK VIKOR YÖNTEMLERİ İLE BELİRLENMESİ
- Gemi mühendisliği problemlerinin sayısal çözümü için belirsizlik ve hata analizi
- YTÜ YUVARLAK KIÇLI GULET SERİSİNİN ANATOMİSİ ve FORM TÜRETME PROSEDÜRÜ
- ISSN: 1300-1973
- Yayın Aralığı: Yılda 2 Sayı
- Başlangıç: 1955
- Yayıncı: TMMOB Gemi Mühendisleri Odası
16.6b 6.2b