Enerji Gemilerinde Egzoz Kulesi Tasarımı
Enerji Gemilerinde Egzoz Kulesi TasarımıAlican Aşkun, Serkan EkinciGemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi, Yıldız Teknik Üniversitesi, İstanbul, TürkiyeGemilerde kullanılan ekipman tiplerine bağlı olarak hazırlanan faundeyşınlar için temel esaslar ve genel kriterlerin belirlenmesi; yapılan uygulamalara standart getirilmesi ve uygun profil seçimi ile ağırlık tasarrufu yapılabilmesi açısından önemlidir. Bu çalışmada, yüzer bir elektrik santrali gemisinde karşılaşılan en büyük faundeyşın yapısı için, sonlu elemanlar yöntemine dayalı olarak geliştirilen bir ticari paket program (SAP2000) yardımıyla bir model tasarımı yapılmıştır. Egzoz kulesi olarak geçen bu yapı ana güverte üzerinde bulunan egzoz sistemini oluşturan ekipmanların taşıtılması ve desteklenmesi amacıyla tasarlanmıştır. Yapının tasarımında, yapının kendi ağırlığı, taşıdığı ekipmanların ağırlıkları ve rüzgâr yükleri göz önüne alınmış ve farklı rüzgâr hızları için üç farklı senaryo incelenmiştir. Bu incelemeler sonucunda tasarımı yapılan yapının uygunluğu kontrol edilmiş, üç farklı senaryo için sonuçlar karşılaştırılmıştır. İteratif olarak yapılan düzeltmelerle emniyet sınırları içinde kalarak hafif bir yapı oluşturulmaya çalışılmıştır.Exhaust Tower Design On PowershipsAlican Aşkun, Serkan EkinciFaculty of Naval Architecture and Maritime, Yildiz Technical University, Istanbul, TurkeyEstablishing a basic and general criterion for the design of foundations depending on the type of supported equipment would be important by means of settling a standard for the applied work and weight saving by selecting the right profiles. A model design is performed by SAP2000 program, which is developed based upon finite element method, for the biggest foundation encountered on a floating energy central. This structure, which is called exhaust tower, is designed to carry and support the equipment of exhaust system located on the main deck. Structure's own weight, supported equipment and wind loads are taken into account while working on its design and three different scenarios with different wind loads are examined. In consequence of these examinations the model is analyzed for its convenience and the results of three scenarios are compared. By making iterative refinements, a structure of minimum weight within the limits of safe zone, is tried to be created.
Anahtar Kelimeler:
SAP2000, sonlu elemanlar yöntemi, faundeyşın, gerilme analizi
___
- American Institute of Steel Construction (AISC). (2010). “Specification for Structural Steel Buildings”. Cashman, R. M., (1962). “Design of Marine Foundations”, The Society of Naval Architects and Marine Engineers, 723. Cook, R.D., Malkus, D.S., Plesha, M.E., (1989). “Concepts and Applications of Finite Element Analysis”. Madison, Wisconsin. Computers & Structures, Inc. (CSI) (2013). “Analysis Reference Manual”, Berkeley, California. Çağdaş, M., (2016). “Uygulamalı SAP2000: Yapı Sistemlerinin Modellenmesi”, İstanbul Gelişim Üniversitesi Yayınları, İstanbul. Engin, G., (2011), “SAP2000 Yazılımı Temel Eğitim Notları-1”. https://tr.scribd.com/document/59249458/46718723-SAP2000v10-BASLARKEN, Eylül 2017. Hamrit, F., Necib, B., Driss, Z., (2015). “Analysis of Mechanical Structures Using Beam Finite Element Method”, International Journal of Mechanics and Applications, 1. Hojjat, A., Kamal, C.S., (2006). “Cost Optimization of Structures”, England: John Wiley & Sons. Kocabaş, S., (2009). “Çelik Yapıların SAP2000 Programı ile Analiz ve Tasarımı”, Yüksek Lisans Tezi, Çukurova Üniversitesi, Adana. Kutay, M.G., (2009). “Malzemenin Mukavemet Değerleri”. Mukavemet ve Malzeme ders notları. (http://www.guven-kutay.ch/) Lalanne, M., Berthier, P., Hagobian, J., (1995). Mécanique des vibrations linéaires”, MASSON Edition. Orhan, O., (2014). “Su Üstü Savaş Gemilerine Ait Savaş Sistemi Temellerinin Yapısal Analizi”, Yüksek Lisans Tezi, Yıldız Teknik Üniversitesi, İstanbul. Topçu, A., (2017). “Betonarme II Ders Notları”, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, http://mmf2.ogu.edu.tr/atopcu/index_dosyalar/betonarme2.htm. TSE 498, (1987). “Yapı Elemanlarının Boyutlandırılmasında Alınacak Yüklerin Hesap Değerleri”, TSE, Ankara. Türk Loydu, (2018). “Tekne Yapım Kuralları”, Kısım 1, Bölüm 19 Makina Montajı, B Motor Temelleri. Zhang, J., Li, H., Zhao, Y., Ren, G., (2017). “An ontology-based approach supporting holistic structural design with the consideration of safety, environmental impact and cost”, Advences in Egineering Software, 115, 26-39. http://www.guven-kutay.ch/mukavemet/05-2-mukavemet-degerleri.pdf, Eylül 2017. https://tr.scribd.com/document/59249458/46718723-SAP2000v10-BASLARKEN, Eylül 2017. https://www.csiamerica.com/products/sap2000 [Online] [Erişim 10.01.2017] http://www.weatheronline.co.uk [Online] [Erişim 10.01.2017] http://www.b2bmetal.eu/hea-sections-specification [Online] [Erişim 01.12.2017] https://global.ihs.com/standards.cfm?publisher=AISC [Online] [Erişim 05.01.2018]
- ISSN: 1300-1973
- Yayın Aralığı: Yılda 2 Sayı
- Başlangıç: 1955
- Yayıncı: TMMOB Gemi Mühendisleri Odası