EN
EN
Dergiler
Duyurular
İstatistikler
Standartlar
Hakkımızda
İletişim
Demiryolu Mühendisliği
Arşiv
Demiryolu Mühendisliği
2022
Sayı : 15
Raylı Sistemlerde Kullanılan Cer Kancasının Topoloji Optimizasyonuna Uygunluğunun Değerlendirilmesi
Dünyadaki Son Gelişmeler Çerçevesinde Yüksek Hızlı Demiryolu Tünel Tasarımı ve Türkiye’deki Durum
Bir Metro Treni Tasarımı ve Metro Araç Gövdesinin Sonlu Elemanlar Yöntemiyle Yapısal Analizi
DCGAN ve Siyam Sinir Ağını Kullanarak Demiryolu Bağlantı Elemanlarındaki Kusurların Tespiti
Türkiye Demiryolu Araçları, Tramvaylar ve Komponentleri Sektörünün Uluslararası Rekabet Gücü Analizi
Dizel Lokomotif Ağır Hizmet Motorunda Kullanılan Egzoz Supap Bagası Hasarları
Varlık Yönetiminde Ray ve Tekerlek Etkileşimi Öncül Değerlendirmesi
Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi
Minimum Yayılan Ağaç (MYA) Problemi: Denizli İli Hafif Raylı Sistem Proje Önerisi için Minimum Mesafeli Hat Belirleme
Tünel Projelendirilmesinde Kullanılan Yöntemler (Ampirik, Analitik ve Nümerik Yöntemler), Kısıtlamaları, Karşılaştırılması ve Öneriler
Demiryolu Aracı Disk Balatalarının Tasarımında Yüksek Sıcaklığın Neden Olduğu Fren Zayıflama Probleminin Belirlenmesi İçin Sonlu Elemanlar Yöntemi Yaklaşımı
Orta Koridor Rotasında Türkiye’nin Liman bağlantılarının Bulanık AHP ve TOPSIS Yöntemleriyle Araştırılması
B70 Tipi Demiryolu Traverslerinde Polipropilen Fiber Kullanımının Deneysel İncelenmesi
Monoray Sistemi Kent İçi Raylı Sistemlere Alternatif Olabilir mi?
Cilt: 0 - Sayı : 16
Ölçüm Sahasının Değişen Koşullarında Yüksek Hızlı Tren Kaynaklı Titreşimlerin Bornitz Analitik Yaklaşımına Göre Değerlendirilmesi
Metro İstasyonu Tasarımlarının Normal İşletme ve Acil Durum Tahliye Senaryoları Açısından 3 Boyutlu Simülasyon Teknolojisi ile Değerlendirilmesi
Katener Sistemlerindeki İzolatör Kusurlarının Derin Öğrenme ile Tespiti
Raylı Sistem Araçlarının Koşum Takımı Üzengisi için Topoloji Optimizasyonu Uygulaması
Dinamik Demiryolu Kuvvetlerinin Darbe Simülasyonlarıyla İncelenmesi
Yüksek Hızlı Trenin Farklı Seferlerinde Güneş Enerjisi Kullanım Oranı, Güvenilirliği ve Verimliliğinin Belirlenmesi
Kurtpınar (Ceyhan) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanımının Değerlendirilmesi
Telgraf Denklemleri ile Ray Devresi Denklemleri İlişkisi
Raylı Sistem Traverslere, Bazalt Tozu İlavesinin Buz Çözücü Tuz Etkisine Katkısı
Raylı Sistem Araçlarında Kullanılan Alüminyum Alaşımlarının Kaynak İşleminde Sıcaklık Dağılımının İki Boyutlu Sayısal Simülasyonu
Şehir İçerisinde Açılan Tünellerde Portal Şev Stabilitesi ile Tünel Kazı İlişkisine Bir Örnek (T7 Tüneli, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Projesi (Kayaş-Elmadağ Kesimi))
Cer Transformatörlerinde Elektriksel Parametrelerin Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Analizi
Yeni LCR Tipi Traverslerin Demiryolu Hat Rijitliğine Etkisinin Araştırılması
Pantograf Boynuz Hatalarının Derin Öğrenme ve Görüntü İşleme Teknikleri ile Tespiti
Demiryolu Hat Geometrisinin Fraktal Analizi
2021
Sayı : 14
Demiryolu Ulaşım Güvenliği için Makinist Uyarım Sistemi Kavramsal Tasarımı ve Simülasyonu
Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok mesafelerinin Hesaplanması
Lamine CFRP Donatılı Traverslerin Deneysel ve Sonlu Eleman Analizleriyle İncelenmesi
Yüksek Hızlı Hatlarda Granüler Alt Balast Yerine Asfalt Tabaka Kullanımının Sonlu Elemanlarla Modellenmesi
Demiryollarının Konteyner Limanı-Hinterlant Bağlantılarındaki Önemi: Mersin Limanı Örneği
Tekerlek Ray Etkileşimi, Perlitik ve Beynitik Çeliklerin Yorulma Hasar Direnci Üzerine Bir Sonlu Elemanlar Analizi
Demiryolu Yatırımlarının Kişi Başına Düşen Gelir Üzerindeki Etkisinin Analizi: Türkiye Üzerine Bir Araştırma
Basitleştirilmiş Tekerlek/Ray Temas Modelinin ve Kalker Doğrusal Teorisinin Demiryolu Taşıtı Sinüs Hareketi Kararlılığı Açısından Değerlendirilmesi
DA - DA Düşürücü Yükseltici Çeviricilerin Hibrit Yöntem ile Kontrolü
İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması Sinyalizasyon Sistemi ile Otomatik Anons Kontrol Uygulaması
Demiryolu Elektrifikasyon Sistemlerinde Topraklama ve Temas Gerilimi
Demiryolu Elektrifikasyonunda Katener Sistem Tasarımı
Akıllı Raylı Sistemlerde Kullanılan Alt Sistemlerin Kritik Seviye Analizi
CBTC Sistemlerinde Tolere Edilebilir Seyahat Süre Artışı için Enerji Verimliliği Stratejilerinin Karşılaştırılması
Termit ve Yakma Alın Kaynağı ile Birleştirilmiş R260 Kalite Rayın Mikroyapı ve Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi
Hidrojenle Çalışan Demiryolu Araçlarında Kullanılan Hidrojen Tüplerinin Yüksek Hızlı Darbeye Karşı Dirençlerinin Sonlu Elemanlar Yöntemi ile İncelenmesi
Türkiye için Raylı Sistem Alternatifleri Seçiminin Çok Ölçütlü Değerlendirme Yöntemi ile Analizi
Ayrılmış Demiryolu Hatlarında Mekik Trenler İçin Mikro-Simülasyon Tabanlı Taşımacılık Kapasitesi Analizi
Yüksek Hızlı Demiryolu Araç Bojisi ve Yapı Etkileşiminden Kaynaklı Titreşimlerin Azaltılması İçin Aktif Kontrol Algoritması Tasarımı
Lojistik Merkezi Kapasite Değerlendirmesi İçin Model Önerisi: Kars Lojistik Merkezi Örneği
Demiryolu Bağlantı Elemanlarında Bulunan Kusurların YOLOv4 ve Bulanık Mantık Kullanarak Tespiti
ETCS Seviye-1 Sisteminde Noktasal Hız Tespitine Dayanan Hemzemin Geçit Tasarımının İncelenmesi
Bayesian Optimizasyonu ile Gauss Proses Regresyon Yöntemlerini Kullanarak Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi için Ortalama Hız Tahmini
Sayı : 13
Kent İçi Raylı Sistemlere Yeni Hat Entegrasyonunda İşletme Modellerinin Analizi
Ray Pedi ve Travers Altı Pedlerin Hat Bileşenleri ve Hat Performansı Üzerindeki Etkileri
Demiryollarında Düzeltici Bakım Çalışmalarının Etkilerinin Standart Deviasyon Yöntemi ile Değerlendirilmesi
Demiryolu Altyapısı için Geçirimli Beton Boruların Tasarımı
Yeni Nesil Demiryolu Traversleri ve Yerli FRP Donatı Kullanımının Deneysel Araştırması
Türkiye Şartlarına Uygun Vagon Seyir Direnci Formülünün Enerji Verimliliği Açısından Deneysel Olarak Belirlenmesi
Raylı Sistemlerde Kullanılacak Depolama Aygıtı Ödünleşim Seçimi ve Yatırım Kararı
Demiryolu Balastının ve Özelliklerinin Araştırılması
Dijkstra Algoritması Kullanılarak İpek Yolu Koridorları Arasında En Kısa Ulaştırma Güzergâhının Belirlenmesi
Nehir Akımlarının Derin Öğrenme ile Tahmini ve Akımların Demiryolları Güzergahına etkisi
Demiryollarında Ön Germeli Traverslerin Farklı İşletme Yükleri Altında Mekanik Analizi
Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi
Cilt: 0 - Sayı : 13
Demiryollarında Düzeltici Bakım Çalışmalarının Etkilerinin Standart Sapma Yöntemi ile Değerlendirilmesi
Cilt: 0 - Sayı : 14
Tekerlek Ray Etkileşimi; Perlitik ve Beynitik Çeliklerin Yorulma Hasar Direnci ÜzerineBir Sonlu Elemanlar Analizi
İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması
Lojistik Merkez Kapasite Değerlendirme İçin Bir Model Önerisi: Kars Lojistik Merkez Örneği
Yüksek Hızlı Hatlarda Granüler Altbalast Yerine Asfalt Tabaka Kullanımının SonluElemanlarla Modellenme
2020
Sayı : 12
AHP, COPRAS ve Tamsayılı Programlama Entegrasyonu ile Demiryolu Araçlarında Bakım Planlaması
Yeni Nesil Çevreci Kompozit Traversler
Metro AC CER Güç Dağıtım Sistemlerinde Yük Paylaşımının Modellenmesi
Demiryolu Yol Altyapısının Parçalanmış Atık Lastik - Kum Karışımları ile Stabilizasyonu
Dinamik Fren Kullanımının Yük Vagonu Tekerleklerine Gelen Isıl Yüke Etkisinin Gerçek İşletme Şartlarında Deneysel Olarak İncelenmesi
Demiryolu Ray ve Kusurlarını Tespit Etmek İçin Geliştirilen İki Yeni Yöntem
Pik Döküm ve Kompozit Fren Pabucu Kullanılan Yük Vagonunda Uzun Süreli Frenlenme Sonucu Tekerlekte Açığa Çıkan Isı Dağılımının Sayısal Analiz Metodu ile İncelenmesi
Yatar Gövdeli Demiryolu Araç Teknolojisi ve Türkiye
Türkiye’deki Lojistik Merkezleri Yatırım Önceliklerinin Değerlendirilmesinde Çok Ölçütlü Bir Karar Modeli Önerisi
Ulaştırma Sektöründe Dışsallıklar Üzerine Bir Araştırma
Türkiye’de Demiryolu İstasyonlarının Değerlendirilmesi İçin Analitik Hiyerarşi Süreci Uygulaması
Sayı : 11
Ray-Teker Temasında Temas Parametrelerinin İncelenmesi
Demiryolu Lojistiğinde Tedarik Zinciri Performans Metrikleri
Çok Kriterli Karar Verme: Kırıkkale YHT İstasyonu - Şehir Bağlantısının Sağlanması
Demiryolu Araçlarının Testlerinde Kullanılan Laboratuvar Ekipmanları: Ray Simülatörleri
Dizel Elektrikli Lokomotiflerde Cer Sistemlerinin Gelişimi Üzerine Bir İnceleme
Demiryollarında Raylara Uygulanan Tahribatsız Muayene Yöntemleri
Hat Esneme Direncinin Hat Performansı Üzerindeki Etkileri
Eddy Current Fren Sisteminin Türkiye’deki Yüksek Hızlı Demiryolu Hatları ile Uyumunun Analizi
Staj Sürecinin Etkinliğini İncelemeye Yönelik Raylı Sistem Programı Öğrencileri Üzerinde Bir Araştırma
Cilt: 0 - Sayı : 12
Türkiye’deki Lojistik Merkezleri Yatırım Önceliklerinin Değerlendirilmesinde Çok Kriterli Karar Modeli Önerisi
Cilt: 0 - Sayı : 11
Ray-Tekerlek Temasında Temas Parametrelerinin İncelenmesi
Eddy-Current Fren Sisteminin Türkiye’deki Yüksek Hızlı Demiryolu Hatları ile Uyumunun Analizi
2019
Sayı : 10
Kapsamı Genişletilmiş Bezgin Denklemlerinin Tanıtılması
Metro İstasyon İşletme Şeflerinin Vardiyalarının Hedef Programlama ile Çizelgelenmesi
Türkiye’deki Kentiçi Raylı Toplu Taşıma Sistemlerinin Ulaşım Ana Planları Bağlamında Değerlendirilmesi
Yüksek Hızlı Demiryollarında Kullanılan Yaklaşım Dolgu Modellerinin Sayısal Analiz İle Değerlendirilmesi
Demiryolu Hızlı Onarımında Kaya Dolgu Beton Kullanımına Agresif Ortamların Etkisi
Raylı Ulaşım Sistemlerinde Tahrik Amaçlı Katı Hal Transformatörü Kullanımı
Yüksek Hızlı Trenlerde Aerodinamik Tasarımın Önemi ve Uluslararası Standartlarda Yapılan Yenilikler
Sayı : 9
Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattında İstasyon Yerlerinin Seçiminde Çok Kriterli Karar Verme Destekli 0-1 Hedef Programlama Modeli
Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi
Elektrikli Demiryolu Hatlarında Kompanzasyon Sistemi
Demiryollarında Arıza Durumunda Otonom Trenler için Yedek Sistem Tasarlanması
Gelişmekte Olan Ülkelerde Raylı Sistem Yatırım Kararlarını Etkileyen Ölçütlerin Belirlenmesi: AB ve Türkiye Özelinde Bir Araştırma
Uluslararası Ticarette Demiryolunun Lojistik Performansa Etkisi
Cilt: 0 - Sayı : 9
Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi
2018
Sayı : 7
7. Sayı Kapak ve İçindekiler
TCDD’de Çalışan Mühendislerin Hizmetiçi Eğitimlere Yönelik Görüşlerinin Çeşitli Değişkenler Açısından İncelenmesi ve Eğitim İhtiyaçlarının Belirlenmesi
Avrupa Birliğinde Demiryolları
Serbestleşen Demiryolu Sektöründe 3. Taraf Hizmetler
Raylı Sistemlerde En Az % 51 Yerli Katkı Şartı Tüm Sektörlere Örnek Olacak
Gebze ve Darıca’nın Derinliklerinde Yeni Bir Hayat
Demiryolu Kazalarında Sistem ve İnsan Etkeni
Yapım İşlerinde Sözleşme Yönetimi (1)
İç Denetime Bakış – 3
Sayı : 8
ANKARAY Güvenlik Personelinin Vardiya Çizelgeleme Probleminin Hedef Programlama Yöntemi ile Çözümü
Türkiye’nin Küresel Rekabet Gücü Açısından Türkiye Demiryollarının Değerlendirilmesi ve Türkiye’nin Demiryollarında Rekabet Etkisini Artırmaya Yönelik Öneriler
Döngüsel Atalet Kavramı ile Bir Demiryolu Aracının Etkin Kütle Değerinin Değerlendirilmesi
Hat Profilinde Meydana Gelen Değişimler Nedeniyle Oluşan Dinamik Darbe Kuvvetlerinin Tahmini için Geliştirilen Yeni bir Yöntemin Uygulaması
İstanbul Metro İstasyonlarında İş Güvenlik Uygulamaları
Zorlu Ortam Koşullarında Demiryolu Sanat Yapılarının Yerinde Üretimi: Aşırı Soğuk Hava
Demiryolu Sistemlerinin Sertifikasyonu ve Karşılıklı İşletilebilirlik
ETCS (European Train Control System) Seviye 3
Demiryolu Yapım ve İşletim Personeli Dayanışma ve Yardımlaşma Derneği (YOLDER)’nin Mesleki Eğitime Bakışı
Yapım İşlerinde Sözleşme Yönetimi (2)
Demiryollarında Kapasite Geliştirme
Betonarme Traverslerin Gelişimi
2017
Sayı : 5
5. Sayı Kapak ve İçindekiler
TCDD Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürü Veysi Kurt ile Serbestleşme Süreci Üzerine
Tarihsel Süreç İçerisinde Demiryolu Trafik Yönetim Sistemlerine Yüzeysel Bakış
Dünya’da ve Türkiye’de DemirYolu Kazaları Nedeniyle Meydana Gelen Ölüm Oranlarının Karşılaştırılması
Serbestleşme Sonrası Demiryollarında Emniyet Yönemi
Demiryollarında Geçiş Eğrileri ve Dever Uygulamaları
Yüksek-Hızlı-Trenlerin Aerodinamik-Dirençleri
Kamuda Stratejik İttifak Örnekleri Konusunda Bir Uzman: TÜLOMSAŞ
İç Denetime Bakış
Demiryolu ve Karayolu Rekabeti
Türkiye’de Raylı Ulaşım Sistemlerinin Gelişimi
Sayı : 6
6. Sayı Kapak ve İçindekiler
Hızlı Tren Hatlarında Yeni Ray Profili
Demiryolu Hatlarında Balastsız Üstyapı Kullanılması
Demiryolu Tünellerinde Güvenlik (Kaçış) Tünellerinin Önemi
Toplu Ulaşım Sistemlerinin Faydaları
Demiryolu İşletmeciliği ve Demiryolu Mühendisliği
“Raytest” Demiryolu Sektöründe Mesleki Yeterlilik Belgesi Veren Tek Kuruluş
Marmaray Trafik Yönetim Sistemleri ve Ayrılık Çeşmesi İstasyonu Anklaşman Sisteminin Scada İle Simülasyonu
İç Denetime Bakış 2
Demiryollarında Zemin İyileştirilmesinde Novocrete®Uygulamaları
Türkiye Demiryolu Mevzuatının AB Müktesebatına Uyumu
2016
Sayı : 4
4. Sayı Kapak ve İçindekiler
Hızlı Tren Projelerine Hız Verilirken Yük Taşımacılığı İhmal Ediliyor
Demiryolu Mühendisliği Sektör Tahmini ve Etkinliklerimiz
Railsafe-Tr: Ray Kaynakçılarına Yönelik AB İle Uyumlu Eğitim ve Sertifikasyon Sisteminin Geliştirilmesi Projesi
Rayı Sev Traversi Koru
Düzgün Uygulanmış Konfigürasyon Yönetimi 2013 İspanya Hızlı Tren Kazasını Engelleyebilir miydi?
Kent İçi Raylı Sistemler Üzerine ve Akçaray’la İlk Adım
Türk Demiryolu Mevzuatına Göre Şirketler İçin Yetkilendirme Süreçleri ve Emniyet Yönetim Sistemi (EYS) Rehberi
Ülkemizde Raylı Ulaşım Sistemlerinin Gelişimi ve Arus
Marmaray Sinyalizasyon Sistemleri
Raylarda Gerilim Almanın Önemi
Sayı : 3
3. Sayı Kapak ve İçindekiler
Mühendis Bakışı İle Milli Yük Vagonu Üretimi
Demiryolu Ulaştırması Ve Emniyeti
Demiryollarında Emniyet ve Güvenlik
Demiryolu Üstyapı Parametrelerinin Tasarımı: Bir Kalite Fonksiyon Yayılımı Yaklaşımı
Türkiye’nin Ulaştırma Politakaları Çerçevesinde Demiryolu Ulaştırma Sisteminin Genel Durumunun İrdelenmesi ve Geleceğine Bakış
Tren Planlama ve İzleme Sistemi Projesi
Viyana Belediyesi – Şehir İçi Toplu Taşıma-Ulaşım Şirketinin Yepyeni Bir “Yüzey-İşlem-Merkezi” Kılavuz-Yollu-/Raylı-Taşıt-Araçlarının En Efisiyent Şekilde Boyanması
ERTMS ETCS Trafik Kontrol Sistemleri ve Deneyimler
Hemzemin Geçit Erken Uyarı Sistemi (HEGEUS)
Tren Çizelgeleme Problemi: Bir Modelleme ve Çözüm Yaklaşımı
Demiryolu Manevra Tesislerinde Sinyal ve Anklaşman Sistemlerinin Emniyetli Teknik Tasarımı
Demiryolu Araçlarında Kullanılan Fren Sabolarının (Pabuçlarının) Aşınma Miktarlarının ve Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi
Japonya Shinkansen Hızlı Trenlerini Nasıl Geliştirdi ?
2015
Sayı : 2
2. Sayı Kapak ve İçindekiler
Türkiye’de Beklenen Yeni Demiryolu Sektör Yapısı - 2
Demiryollarında Lojistik Merkezler
Raylı-Taşıt Araçları İçin Dünyanın En Modern “YÜZEY-İŞLEM-MERKEZİ” SIEMENS Viyana Fabrikasında Kuruldu
Raylı Ulaşım Sistemlerinin 2015 Yılında Türk Ekonomisinde Yeri
Proje Yönetimi
Yatırım Projesi Değerlendirme Yöntemleri
Avrupa Birliği Demiryolu Emniyet Yönetim Sistemlerinin İncelenmesi Projesi
Raylı Sistemlerde Enerji Depolama
Raylı Ulaşımda Kentsel Ölçekte Geleceğe Yönelik Tasarımlar
TCDD Bünyesinde Yer Alan Atıl Taşınmazların Değerlendirilmesine İlişkin Politikalar ve Uygulamalar
2014
Sayı : 1
1. Sayı Kapak ve İçindekiler
Açık Hat Demiryolu Ve Metro Projelerinde Elektromekanik Sistemler
Demiryollarında Araç Bakım Ve Onarımı
Demiryolu Sistemlerinin Destekleyici Faktörleri Olarak Emniyet Yönetim Sistemleri: TCDD Eys İçin Bir Swot Analizi
Milli Tren Projesi Kapsamında Üretilecek Elektrikli Tren Setleri ve TSI Avrupa Birliği Gerekliliklerine Göre Sertifikasyonu
Yük Vagonu Bakım Atölyelerinin Sertifikasyonu
Yeniden Yapılanma Sürecinde Demiryolu Eğitimi ve Sertifikasyonu
Türkiye’de Beklenen Yeni Demiryolu Sektör Yapısı
Ekip Çizelgeleme Problemi
TCDD Bünyesindeki Taşınmazların Atıl Hale Gelmesine Neden Olan Unsurlar Ve Atıl Taşınmaz Oluşumu
Demiryolu Emniyet Yönetim Sisteminde Yeni Bir Yaklaşım Emniyet Çarkı
Ab ve Türkiye’de Emniyet Yönetim Sisteminin Ortaya Çıkması, Gelişme Süreci ve Geleceği
ISSN:
2149-1607
Yayın Aralığı:
Yılda 2 Sayı
Başlangıç:
2014
Yayıncı:
Demiryolu Mühendisleri Derneği
24.3b
8.1b
Dergi Detay