Türkiye'de bölgesel havayolu taşımacılığının geliştirilmesi için yapılması gerekenler

Bölgesel havayolu taşımacılığı dünyada çok önemli bir role sahip olan havayolu taşımacılığının en hızlı büyüyen bölümlerinden birisidir. Nispeten küçük kapasiteli uçaklarla genellikle büyük ve küçük yerleşim yerleri arasında, kısa ve orta mesafeli hatlarda hizmet veren bölgesel havayolu işletmeleri, hizmet verdikleri bölgelerin ekonomik ve sosyal hayatına büyük katkılar sağlamakta, bu bölgelere kolay ulaşma olanağı sunmaktadırlar. Büyük bir coğrafyada yer alan Türkiye’de yolcu taşımacılığında havayolu taşımacılığının payı çok azdır, yolcu taşımacılığının çok büyük bir oranı karayolu taşımacılığıyla yapılmaktadır. Yolcu taşımacılığındaki bu oran çeşitli sorunları beraberinde getirmektedir. Türkiye’de bölgesel havayolu taşımacılığı ile ilgili gerekli yasal düzenlemeler ve çalışmalar yetersizdir. Bölgesel havayolu taşımacılığı kavramı da farklı şekillerde ele alınmaktadır. Bu çalışmada sektör yöneticileri ile yarı yapılandırılmış görüşme tekniği kullanılarak Türkiye’de bölgesel havayolu taşımacılığının geliştirilmesi için neler yapılması gerektiği ortaya konulmuştur.

The requirements of developing the regional airline transportation in Turkey

Regional airline transportation is the one of the fastest growing part of the air transportation system. The regional airlines which give the service with small size capacity and generally between large and the small cities, on short and medium range routes make a contribution to social and economic life of the regions they serve. Regional airlines also provide easily access to that regions. In Turkey, which has been in a large geography, mostly the passenger transportation is providing through the highways, the percentage of air transportation relatively little. This small proportion of air transportation causes some problems. Legal procedures and regulations are usually not enough about the regional air transportation in Turkey. In addition the concept of regional air transportation usually deals with in different ways. In this study through the semi-structured interviews, industry managers are interviewed on what can be done on the issue of developing the regional airline transportation in Turkey.

PDF

___

Altunışık, R., Coşkun, R., Bayraktaroğlu, S. ve Yıldırım, E. (2005). Sosyal Bilimlerde Araştırma Yöntemleri. Sakarya Kitapevi. İstanbul.
Boyd, E. A. (2007). The Future of Pricing. Palgrave Macmillan,(New York, USA).
Demsey, P. S. ve Gesell E. L. (1997). Airline Management: Strategies for the 21st Century. Coast Aire Publications, (Arizona,USA).
Dunning-Mitchell, L. ve Cox, M. (2009). “Regional Airline Rankings”, Airline Business, Sayı:25/11.
Forbes, S. J. ve Lederman, M. (2008). Advances in Airline Economics 2. Ed: D. Lee, The Role of Regional Airlines in the US Airline Industry. (s.193-208). UK:Emerald.
Holloway, S. (2008). Straight and Level Practical Airline Economics. Ashgate, (Cornwall,Great Britain)
Grosche, T. (2009). Computational Intelligence Integrated Airline Scheduling. Springer (Warsaw, Poland).
İktisadi Araştırmalar Vakfı. (2006). Sivil Hava Taşımacılığı Sektöründe Serbestleşme ve Rekabet. İstanbul.
Kane, R. M. (2007). Air Trasportation. Fifteen Edition, Kendall/Hunt Publishing Company (Iowa,USA).
Karasar, N. (2007). Bilimsel Araştırma Yöntemi. Nobel Yayın Dağıtım. Ankara.
Oktal, H., Küçükönal, H., Durmaz, V., Sarılgan, A.E. ve Ateş, S.S. (2007). Eskişehir ve Çevre İllerinde Havayolu Yolcu Talebini Yaratacak Faktörlerin Analizi. T.C. Anadolu Üniversitesi Yayınları No:1779, Eskişehir.
Şengür, Y. (2004). Havayolu Taşımacılığında Düşük Maliyetli Taşıyıcılar ve Türkiye’deki Uygulamaların Araştırılması, Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Yayınlanmamış Yüklek Lisans Tezi, Eskişehir.
T.C. Kültür ve Turizm Bakanlığı. (2007). Türkiye Turizm Stratejisi Eylem Planı 2023, Ankara.
Yalçın, H. (1997). Yatırım İndirimi Uygulama Esasları. Klavuz Yayınları, İstanbul.
Wells, A. T. (1999). Air Transportation A Management Perspective (Dördüncü Basım. Belmont: Wadsworth Publishing Company.
Wensveen, J.G. (2007). Air Transportation A Management Perspective. Sixth Edition, Ashgate, (Cornwall, Great Britain).
İNTERNET KAYNAKLARI
Havaalanı Kapanacak Hayat Duracak (2006). 4 Eylül 2006 tarihinde şu adresten erişilmiştir: http://www.airporthaber.com/hb/detay.php?id=7604
Türkiye Cumhuriyeti Anayasası (2010). 12 Ocak 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.anayasa.gen.tr
Air Transport Action Group (2010). The economic and social benefits of air transport 2008, 7 Mart 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.atag.org
Havaalanlarımız (2010). 15 Mart tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.dhmi.gov.tr
Richest nations (per capita GDP) 07 Nisan 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: http://www.economywatch.com/world_economy/richest-nations/
European Regions Airline Association (2006). Definition of Regional Airlines, 02 Ağustos 2004 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.eraa.org/regionalaircraft.html
European Regions Airline Association, (2004). 2 Ağustos 2004 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.eraa.org/faqs.html
The Market for RegionalTransport Aircraft, Forecast International, 18 Şubat 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.forecastinternational.com/samples/F612_CompleteSample.pdf
Market Reserch.com (2004). 02 Ağustos 2004 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.marketresearch.com/researchindex/726865.html
Air Transport Group, Cranfield University (2002). Public Service Obligations in Europe: a comparative study. Cranfield: Cranfield University, School of Engineering, 29 Temmuz 2006 tarihinde şu adresten erişilmiştir: http://www.hie.co.uk/HIE-cranfield-pso-report(small).pdf
World Economic Outlook Database October 2009. 25 Mart 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2009/02/weodata/index.aspx
Regional Airline Association (2006). Definition of Regional Airlines, 26 Haziran 2006 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.raa.org
Regional Airline Association (2004). 01 Ağustos 2004 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.raa.org/newsdesk/Industry%20Fact%20Sheet.htm
Resmi Gazete (2007). Ticari Hava Taşıma Yönetmeliği SHY-6A, 15 Nisan 2009 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.resmi-gazete.org/tarih/20070601-6.htm
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, (2010). Havaalanlarıımız 07 Mart 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.shgm.gov.tr
Ulaştırma Bakanlığı (2006). 04 Eylül 2006 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.ubak.gov.tr/tr/alt/bulten/ab.htm
Plan ve Bütçe Komisyonu Raporu (2006). 03 Ocak 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.tbmm.gov.tr/sirasayi/donem22/yil01/ss1269m.htm
Türk Hava Yolları (2010). 16 Ocak 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.thy.com/tr- TR/corporate/about_us/history.aspx
Türkiye İstatistik Kurumu Turizm İstatistikleri 2009 Yılı IV. Dönem (2010). 10 Nisan 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.tuik.com.tr
Türkiye İstatistik Kurumu Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi Nüfus Sayım Sonuçları (2009). 10 Nisan 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.tuik.com.tr
Türkiye İstatistik Kurumu Gayri Safi Yurtiçi Hasıla IV. Dönem (2010). 10 Nisan 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir: www.tuik.gov.tr
The World Bank (2010). Data and Statistics for Turkey, 15 Şubat 2010 tarihinde şu adresten erişilmiştir:www.worldbank.org.tr/WBSITE/EXTERNAL/COUNTRIES/ECAEXT/TURKEYE XTN/0,,contentMDK:20187337~pagePK:1497618~piPK:217854~theSitePK:361712,00.html