Havayolu Operasyon Yönetiminde Meteoroloji Kaynaklı Aksaklıklar

Bu çalışmanın amacı meteorolojik olayların havayolu operasyonları için çıkardığı problemler ile ilgili bir algoritma oluşturarak hangi şartlarda bu problemlerin aksaklığa dönüştüğünün tespit edilmeye çalışılması olarak belirtilebilmektedir. Bu amaçla Türkiye’de faaliyet gösteren havayollarının AOCC (Airline Operation Control Center-Havayolu Operasyon Kontrol Merkezi) bölümünde görev yapan 22 dispatcher ve 2 meteoroloji mühendisi ile görüşülmesi sonucunda oluşturulan algoritmada meteorolojik olaylarla ilgili problemlerde havayolu operasyon yönetiminde uygulanan çözümler gösterilerek hangi şartlarda bu problemlerin aksaklığa dönüştüğü belirlenmeye çalışılmıştır. Araştırmanın sonucunda havayolu operasyonlarında problem çıkaran meteorolojik olaylar ile ilgili algoritma ortaya çıkarılarak bu problemlerle ilgili hangi koşullarda havayolu operasyonlarının aksaklığa dönüştüğü ve hangi koşullarda ise gerekli aksiyonların alınarak aksaklığın önlenebileceği sonucuna ulaşıldığı belirtilebilmektedir.

Meteorology-Related Disruptions in Airline Operations Management

The goal of this study can be described as creating an algorithm related to the problems caused by meteorological events for airway operations and trying to identify under which conditions such problems turn into disruptions. For this purpose, the solutions applied in airline operation management to overcome the problems related to meteorological events were shown in the algorithm created as the result of interviews with 22 dispatchers and 2 meteorology engineers working in AOCC (Airline Operation Control Centre) of airlines in Turkey and effort was made to determine under which conditions such problems turn into disruptions. The conclusion arrived as a result of the study is that the algorithm related to the meteorological event causing problem in airline operations can be revealed and thus, it can be found out under which conditions the airway operations are disrupted and under which conditions the disruption can be prevented by taking necessary actions.

PDF

___

Anaman, K. A. (2017). Benefits of Aviation Weather Services: A Review of International Literature, Research in World Economy, 8(1), 45-58.
Castro, A.J.M. ve Oliveira, (2011). Airline Operations Control: A New Concept For Operations Recovery,
Clausena vd, (2010). Disruption management in the airline industry—Concepts, models and methods, Computers & Operations Research 37 809 -821
Çınaroğlu, E. (2015). Veri Madenciliği Tekniğinin Havacılık Meteorolojisinde Kullanımı, (Yayınlanmamış Yüksek lisans Tezi), Erciyes Üniversitesi, Kayseri.
Gezgiç, O. (2016). Havayolu İşletmelerinde Uçuş Operasyon Kontrol Merkezlerinin Stratejik ve Ekonomik Etkilerinin İncelenmesi: Bir Uygulama Örneği, (Yayımlanmış Yüksek Lisans Tezi), Arel Üniversitesi, İstanbul.
Gültepe, İ. (2019). A Review of High Impact Weather for Aviation Meteorology, Pure and Applied Geophysics, Pure and Applied Geophysics, 176, 1869-1921.
Huang, L. (2019). How Airline Dispatchers Manage Flights: A Task Analysis in Distributed and Heterogeneous Network Operations. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society: Annual Meeting.
ICAO, (2014). Meteorological Service for International Air Navigation, Annex 3- Meteorological Service for International Air Navigation-Chapter 2- General Provısıons.
ICAO, (2014). Operations of Aircrafts, Annex 6-Operation Of Aircraft-Part I-International Commercial Air Transport-Aeroplanes.
Konyalılar, N., (2020). Problems Encountered In Flight Crew Planning In Airline Operations Management, International Journal of Grid and Distributed Computing, 13(2) 720-732.
MGM, (2021). Havacılık Meteorolojisi Nedir? Ulaşılabilir URL: http://hezarfen.mgm.gov.tr/Genel/ (Erişim Tarihi: 15.01.2021)
Nagarajan, S. (2018). Meteorological Effects on Airports, International Journal of Latest Technology in Engineering, Management & Applied Science. 7(4), 325-329.
Nova Science Publishers, USA.
Oxford, (2008). Meteorology. Oxford Aviation Academy (UK) Limited.
RMets, (2021). Meteorology and Aircraft, Ulaşılabilir URL: https://rmets.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1002/wea.2536 (Erişim Tarihi: 15.01.2021)
Selim, A. S., (2020). Operation Control Center And Integration, International Journal of Disaster Recovery and Business Continuity, 11(3), 1297–1306
Serrano, F. J. J. ve Kazda, A. (2017). Airline Disruption Management: Yesterday, Today and Tomorrow, Transportation Research Procedia, 28, 3-10.
Dergipark, (2021). Bir Hassas Yaklaşma Prosedürü Olarak ILS’in (Instrument Landing System) Önemi ve Uçuş Gecikme Maliyetlerine Etkisi, Ulaşılabilir URL: https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/6643 (Erişim Tarihi: 15.01.2021)