HAVAYOLU YOLCU TAŞIMACILIĞI SEKTÖRÜNÜN FİNANSAL PERFORMANS GÖSTERGELERİNİN MAKROEKONOMİK ANALİZİ: ORAN ANALİZİ YÖNTEMİ İLE COVID-19 SÜRECİ VE ÖNCESİNE İLİŞKİN BİR KARŞILAŞTIRMA

Havacılık sektörü, birden fazla alt sektörü içerisinde barındıran önemli bir sektördür. Bu sektörde yer alan havayolu yolcu taşımacılığı sektörü ise, ülke ekonomileri üzerinde oldukça önemli bir rol üstlenmektedir. Bununla birlikte, günümüzde zaman kavramının böylesine önem kazandığı bir ortamda havayolu yolcu taşımacılığı sektörünün insanların ulaşım ihtiyaçlarına en hızlı şekilde çözüm üreten bir sektör olduğunu ifade etmek mümkündür. Bu çalışmanın amacı, Covid-19 pandemi süreci ve öncesinde havayolu yolcu taşımacılığı sektörünün finansal performansının analiz edilerek makroekonomik değişkenlerden istihdam ve ekonomik büyüme üzerindeki etkilerinin ortaya konulması ve sonuçlarının değerlendirilmesidir. Bu amaç doğrultusunda, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası tarafından yayımlanan sektör bilançoları arasında yer alan ulaştırma sektörünün alt sektörü olan havayolu yolcu taşımacılığı sektöründe oran analizi yöntemiyle finansal tablolar analizi gerçekleştirilmiştir. Covid-19 pandemi süreci ve öncesine yönelik yapılan analiz sonucunda elde edilen bulgular, ilgili makroekonomik göstergeler ışığında değerlendirilmiştir.

MACROECONOMIC ANALYSIS OF FINANCIAL PERFORMANCE INDICATORS OF THE AIRLINE PASSENGER TRANSPORT INDUSTRY: A COMPARISON WITH THE RATIO ANALYSIS METHOD AND THE COVID-19 PROCESS AND BEFORE

The aviation industry is an important industry that includes more than one sub-sector. The airline passenger transportation sector, which is in this sector, plays a very important role on the economies of the countries. In addition to this, in an environment where the concept of time has gained such importance today, it is possible to state that the airline passenger transportation sector is the one that produces the fastest solution to the transportation needs of people. The aim of this study is to analyze the financial performance of the airline passenger transportation sector during and before the Covid-19 pandemic, to reveal the effects of macroeconomic variables on employment and economic growth, and to evaluate the results. For this purpose, financial statements analysis was carried out by using ratio analysis method in the airline passenger transportation sector, which is a sub-sector of the transportation sector, which is among the sector balance sheets published by the Central Bank of the Republic of Turkey. The findings obtained as a result of the analysis made for the Covid-19 pandemic process and before were evaluated in the light of the relevant macroeconomic indicators.

PDF

___

Bulut, R. ve Pınar, Ç. (2020). Covid-19 Pandemisi Döneminde Türkiye’de İstihdam ve İşsizlik. Burdur Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Oğuzhan Sosyal Bilimler Dergisi, 2(2), 217-225.
Akça, M. (2020). COVID-19’un Havacılık Sektörüne Etkisi. Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 7(5), 45-64.
Aydın, N., Mehmet, B. ve Coşkun, M. (2014). Finansal Yönetim. Ankara: Detay Yayıncılık.
Bakırcı, M. (2020). COVID-19 Pandemisinin Türkiye Havayolu Ulaşımına Etkisi. Türk Coğrafya Dergisi (76), 45-58.
Balcı, Y. ve Çetin, G. (2020). Covid-19 Pandemisinin Türkiye Ekonomisinde İstihdam ve Çalışma Hayatı Üzerindeki Etkileri: Sorunlar ve Çözüm Önerileri. İTYU. Http://Hdl.Handle.Net/11467/3448 adresinden alındı.
Balcı, Y. ve Çetin, G. (2019). Covid-19 Pandemi Sürecinin Türkiye’de İstihdama Etkileri ve Kamu Açısından Alınması Gereken Tedbirler. İstanbul Ticaret Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Covid-19 Sosyal Bilimler Özel Sayısı (37), 40-58.
Becker, G., Murphy, K. ve Tamura, R. (1990). Human Capital, Fertility and Economic Growth. Journal of Political Economy, 98(5), 38-70.
Budak, F. ve Korkmaz, Ş. (2020). COVID-19 Pandemi Sürecine Yönelik Genel Bir Değerlendirme: Türkiye Örneği. Sosyal Araştırmalar ve Yönetim Dergisi, (1), 62-79.
Çabuk, A. ve Lazol, İ. (2013). Mali Tablolar Analizi. Bursa: Ekin Yayınevi. Dreger, C. ve Reimers, H. (2012). Does Euro Area Membership Affect The Relation Between GDP Growth and Public Debt. Discussion Paper No: 327.
Fine, B. (2000). Endogenous Growth Theory: A Critical Assessment. Cambridge Journal of Economics, 24(2), 245-265.
Kenanoğlu, M. ve Aydın, M. (2017). Havaalanlarının Sosyal ve Ekonomik Etkileri: Türkiye Değerlendirmesi. Institutions, National Identity, Power and Governance in the 21st Century Proceeding Book. (s.281-305). Belgrad: Ijopec Publication.
Khafaie, M. ve Rahim, F. (2020). Cross-Country Comparison of Case Fatality Rates of COVID-19/SARSCOV-2. Osong Public Health and Research Perspectives, 11(2), 74-80.
King, R. ve Rebelo, S. (1990). Public Policy and Economic Growth: Developing Neoclassical Implications. Journal of Political Economy, 98(5), 126-150.
Lucas, R. (1988). On The Mechnics of Economic Development. Journal of Monetary Economic, (22), 3-42.
Macit, A. ve Macit, D. (2021). Covid-19 Pandemisi Döneminde Devlet Desteklerinin Önemi: Havayolu İşletmelerine Yönelik Kurtarma Operasyonları ve Kamulaştırma Kanıtlar. Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 8(2), 160-173.
Macit, A. ve Macit, D. (2020). Türk Sivil Havacılık Sektöründe Covıd-19 Pandemisinin Yönetimi. Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 7(4), 100-116.
Miani, P., Kille, T., Lee, S. L., Zhang, Y. ve Bates, P. R. (2021). The Impact of the Covid-19 Pandemic on Current Tertiary Aviation Education and Future Careers: Students’ Perspective. Journal of Air Transport Management, (94), 2-8.
Morawska, L. ve Cao, J. (2020). Airborne Transmission Of SARS-Cov-2: The World Should Face The Reality. Environmental International, 39, 1-3.
Oxford Economics. (2011). Explaining Dubai’s Aviation Mode. Oxford. Özdemir, O. ve Akçakanat, Ö. (2021). Covid-19 Pandemisinin Turizm ve Havayolu Sektörlerine Mali Etkileri Üzerine Bir Araştırma. Mali Çözüm Dergisi, (165), 89-120.
Panizza, U. ve Presbitero, A. (2013). Public Debt and Economic Growth in Advanced Economies: A Survey. Working Paper No: 78.
Quéré, C., Jackson, R., Jo, M., Smith, A., Abernethy , S., Andre, R. ve Peters, G. (2020). Temporary Reduction in Daily Global CO2 Emissions During the COVID-19 Forced Confinement. Nature Climate Change, (10), 647–653.
Rebelo, S. (1991). Long-Run Growht. Cambridge: NBER.
Romer, P. (1994). The Origins of Endogenous Growth. The Journal of Economic Perspectives, 8(1), 3-2.
Smith, C. (2012). The Economic Impact of Commercial Airports in 2010. Cincinnati /Ohio: Airports Council International (ACI).
Şenol, Z. ve Zeren, F. (2020). Coronavirus (Covıd-19) And Stock Markets: The Effects of The Pandemıc on the Global Economy. Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 7(4), 1-16.
Şimşek, M. ve Kadılar, C. (2010). Türkiye’de Beşeri Sermaye, İhracat ve Ekonomik Büyüme Arasındaki İlişkinin Nedensellik Analizi. C.Ü. İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 11(1), 115-140.
Tekin, B. (2020). Covıd-19 Pandemisi Döneminde Ülkelerin Covid-19, Sağlık ve Finansal Göstergeler Bağlamında Sınıflandırılması: Hiyerarşik Kümeleme Analizi Yöntemi. Finans Ekonomi ve Sosyal Araştırmalar Dergisi, 5(2), 336-349.
Verelst, F., Kuylen, E. ve Beutels , P. (2020). Indications for Healthcare Surge Capacity in European Countries Facing an Exponential Increase in Coronavirus Disease (COVID-19) Cases. Eurosurveillance, 25(13), 1-4.
Zeren, F. ve Hızarcı, A. (2020). The Impact of COVID-19 Coronavirus on Stock Markets: Evidence From Selected Countries. Muhasebe ve Finans İncelemeleri Dergisi, 3(1), 78-84.