COMPARATIVE HISTORICAL DEVELOPMENT OF IZMIR PORT FROM THE PERSPECTIVES OF PIRI REIS, SIBEL ZANDI-SAYEK AND THE SUPREME ASSEMBLY OF ECONOMICS (16th-20th CENTURY)

The more important the cities in the Ottoman Empire where the princesses grow, the more important the port cities, which are the commercial centers. The Izmir port studied in this paper has always been remarkable for features, and hinterland it has from the Ottoman period to the present. In order to follow the historical development of the port, three main sources have been taken as basis. The first work referred to in this study is "Kitâb-i Bahriye”, written by Piri Reis in the 16th century. The second source used the book titled “Ottoman Izmir: The Rise of a Cosmopolitan Port 1840–1880” written by Sibel Zandi-Sayek. The last source is the report which was published at the end of the meeting of the Supreme Assembly of Economics held on December 15-19, 1931. In the report that gives information particularly on the status and import-export statistics of Izmir Port, the figures before and after the war were examined in detail in order to give an overall picture of the period. Using these sources as basis in this study, we tried to provide a broad perspective of the historical development and maritime trade of the Port of Izmir over three centuries in chronological order.

Piri Reis, Sibel Zandi-Sayek ve Âli İktisat Meclisi’ne Göre İzmir Limanı’nın Karşılaştırmalı Tarihsel Gelişimi (16-20. yy)

Osmanlı Devleti’nde şehzadelerin yetiştiği sancak şehirleri ne kadar önemli ise, ticaret merkezi olan liman şehirleri de o kadar önemlidir. Bu çalışmada konu edinilen İzmir Limanı, Osmanlı’dan bugüne kadar sahip olduğu imkânlar ve hinterlandı itibarıyla dikkat çekici özelliklere sahip olmuştur. Limanın tarihsel gelişimini takip edebilmek açısından üç ana kaynak temel alınmıştır. Çalışmada başvurulan ilk eser 16. yüzyılda kaleme alınan Piri Reis’in “Kitâb-ı Bahriye” adlı eseridir. İkinci kaynak, Sibel Zandi-Sayek tarafından kaleme alınan “Ottoman Izmir: The Rise of a Cosmopolitan Port 1840–1880” adlı çalışmasıdır. Son kaynak ise, Âli İktisat Meclisi'nin 15-29 Aralık 1931 tarihli toplantısı sonunda yayımlanan rapordur. Spesifik olarak İzmir Limanı’nın durumu ile ithalat-ihracat değerlerinin yer aldığı rapora göre savaş öncesi ve sonrası rakamlar dönemin genel manzarasını ortaya koyması bakımından detaylı olarak incelenmiştir. Çalışmada bu kaynaklar dikkate alınarak, üç ayrı yüzyıl ve kronolojik sıra ile İzmir Limanı’nın tarihsel gelişimi ve deniz ticareti geniş bir perspektifle verilmeye çalışılmıştır.

PDF

___

Acartürk, Ertuğrul, Kılıç, Ramazan, “The Analysis of the Capitulations in the Ottoman Empire from a Economic and Political Perspective”, Hacettepe University Journal of Economics and Administrative Sciences, 29/2, 2011, p. 1-21.

Akın, Fehmi, Bayraktar, Serkan, “One of the Economics Institutions of the Early Republic: High Economic Council”, Dumlupinar University Journal of Social Sciences, 29, 2011, p. 115-6.

Arı, Kemal, “İzmir’de Deniz Ulaşımı ve Ticaretinin Kent Kimliğinin Oluşumu Üzerindeki Etkileri”, Dokuz Eylül University Maritime Faculty Journal, 3/1, 2011, 1-18.

Arı, Kemal, “Türk Deniz Ticareti Tarihi Sempozyum V: Piri Reis-Turkish Maritime Trade History Symposium V: Piri Reis” Journal Of Modern Turkish History Studies, 13/26, 2013, p. 301-15.

Boratav, Korkut, Türkiye İktisat Tarihi (1908-2005), İmge Kitabevi, Ankara 2003.

Bostan, İdris, “Kadırga'dan Kalyon'a: XVII. Yüzyılın İkinci Yansında Osmanlı Gemi Teknolojisi'nin Değişimi”, Osmanlı Araştırmaları (The Journal of Ottoman Studies), 24, 2004, p. 66-86.

Bostan, İdris, Beylikten İmparatorluğa Osmanlı Denizciliği-Ottoman Marine Activities from Beylik to Empire, Istanbul 2015.

Epstein, M, The Early History of The Levant Company. New York 1981.

Girgin, Güneş, “Mediterranean Trade in Phoenicians”, Selçuk University Graduate Schhool of Social Sciences, Konya 2006.

Google. “Google Privacy Policy.”, https://www.biyografi.net.tr/piri-reis-kimdir/, date accessed 28.03.2018.

Karadeniz, Şengül, Arslan, Zehra, “The Situation Of Ports In Turkey During Early 1930s According to Report of Higher Council of Economy Dated as 15-29 December 1931”, Turkish Studies-International Periodical For The Languages, Literature and History of Turkish or Turkic, 8/12, 2013, p. 649-62.

Koca, Nemlioğlu, Yasemin, “Pîrî Reis Eserlerinde Liman Şehirlerinin Özellikleri”, Paper presented at the International Symposium ‘Piri Reis and History of Turkish Maritime, Ankara, 2014, p. 135-48.

Koraltürk, Murat, “Âli İktisat Meclisi (1927-1935) (Higher Council of Economy 1927-1935)”, Ekonomik Yaklaşım (Financial Approach), 7/23, 1996, 47-64.

Primer Ministry Archive of Republic (B.C.A.). Âli İktisat Meclisi Raporları-The Supreme Assembly Of Economics. Ankara: Başvekâlet Müdevvenat Matbaası, 1933.

Reis, Piri, Kitâb-i Bahriye. Edited by Ertuğrul Zekai Ökte. Translated by Vahit Çabuk and

Tülay Duran, Türkiyre Teknoloji Takımı Vakfı-Turkey Technology Team Foundation (TTT), Vol. 1, Istanbul 1988.

Serbestoğlu, İbrahim, “Ottoman Nationality Law as an Example of a Forced Modernization”, Osmanlı Tarihi Araştırma ve Uygulama Merkezi Dergisi OTAM, 29, 2011, p. 205.

Topdemir, Hüseyin Gazi, “Bilim Tarihçisi Gözüyle Piri Reis”, TUBA Günce, July 45, 2013.

Yaktı, Özlem, Ünlü Soylu, Perihan, “A Pioneering Consultation Organ On The Path of Economic Development: Supreme Assembly of Economics”, Ankara University Institue of Turkish Revolution History Journal of Atatürk Yolu, 47, 2011, p. 80.

Yıldız, Muharrem, “İzmir Levantenleri Üzerine İnceleme”, TURAN: Stratejik Arastirmalar Merkezi, 4/13, 2012, p. 36-54.

Zandi-Sayek, Sibel, “Ottoman İzmir The Rise of a Cosmopolitan Port, 1840-1880”, University of Minnesota Press, Minnesota 2012.

T.C. Official Gazzette, No: 640, 24 July 1927.

T.C. Official Gazzette, No: 79, 21 January 1928.

B.C.A., 030.10, 27.153.2, 54.

B.C.A., 030.10, 27.153.2, 56.

B.C.A., 030.10, 27.153.2, 57.

B.C.A., 030.10, 27.153.2, 58.

B.C.A., 030.10, 27.153.2, 59.