ATİLLA SENİH MAYDA, MUAMMER YILMAZ, Filiz BOLU, Nuray ÇELEBİLER

Trafik kazaları ve risk faktörleri: Düzce il merkezinde meydana gelen trafik kazalarının değerlendirilmesi

Amaç: Düzce Merkez'de 2011 yılında meydana gelen ölümlü-yaralanmalı ve maddi hasarlı trafik kazalarının epidemiyolojik özelliklerinin araştırılması ve kazaya neden olan faktörlerin değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Yöntem: Geriye dönük bu çalışmada veriler Düzce Merkez'de 2011 yılında meydana gelen ölümlü-yaralanmalı ve maddi hasarlı trafik kazaları için tutulan Trafik Kazası Tespit Tutanaklarından elde edilerek analiz edilmiştir. Bulgular: Düzce İl Merkez'inde 2011 yılında meydana gelen trafik kazaları için tutulan Kaza Tespit Tutanak'larına göre 291'i maddi hasarlı ve 332'sı ölümlü-yaralanmalı toplam 623 kaza meydana gelmiştir. Maddi hasarlı kaza nedenleri en fazla sıklıkla manevraları düzenleyen genel şartlara uymama iken ölümlü-yaralanmalı kazalarda ise ilk neden kavşakta geçiş önceliğine uymamadır. Sürücüleri erkek olan kazalarda ölümlü yaralanmalı kazalar daha fazladır. Maddi hasarlı kazalar daha çok, aralık ve eylül aylarında ve kış mevsiminde gerçekleşirken, ölümlü-yaralanmalı kazalar, eylül, ekim, kasım aylarında ve sonbaharda daha sık gerçekleşmiştir. Hem ölümlü yaralanmalı hem de maddi hasarlı kazalar daha çok açık havada meydana gelmektedir. Maddi hasarlı kazaların en çok Salı ve Çarşamba günleri, ölümlü yaralanmalı kazalar ise en çok cumartesi günleri meydana gelmiştir. Sonuç: Kazanın zamanı, yeri, yolun ve havanın durumu, kazayı yapan kişinin özellikleri trafik kazalarının meydana gelişinde etkilidir. Trafik kazalarının önlenmesi için bütüncül bir yaklaşımla önlemler alınmalıdır

Traffic accidents and risk factors: evaluation of traffic accidents occurred in Düzce

Aim: To investigate epidemiological characteristics of road traffic accidents that occurred in the city center of Düzce in 2011 and to evaluate causes of accidents. Methods: In this retrospective study data were obtained from "Official Traffic Accidents Form" that were filled by the Police Officers at the minutes of detections of the accidents occurred in 2011 and analyzed. Results: Total 623 traffic accidents were occurred and 291 of them caused damage to property and 332 of them caused mortality or injury in the year of 2011. At the accidents in which the drivers male were caused more mortality or injury. Accidents that caused damage to property occurred more often during the winter months and takes place in December and September, mortal-injury accidents were more frequent at September, October, November months and Autumn. Accidents caused both mortality or injuries and damage to property occured mostly in the open air. Accidents that caused damage to property occurred more often during Tuesdays and Wednesdays and mortal-injury accidents were more frequent at Saturdays. Conclusion: Traffic accident of time, place, road and air condition, characteristics of the person who accident is effective in the occurrence of traffic accidents. A holistic approach should be taken for the prevention of traffic accident

___

Karayolları Trafik Kanunu.
http://www.mevzuat.adalet.gov.tr/html/644.html (Erişim tarihi: 28.02. 2012)
Türkiye Cumhuriyeti Karayolu İyileştirmesi ve Trafik Güvenliği (KİTGİ). Türkiye İçin Ulusal Trafik Güvenliği Programı. Ana Rapor 2001: 1-130, Ek A-I.
Global Plan for the Decade of Action for Road Safety 2011- 2020. http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/ plan/plan_english.pdf. (Erişim tarihi:05.12. 2012)
Akdur R. Türkiye'deki Trafik Kazalarının Epidemiyolojik İlkeler Işığında Değerlendirilmesi. Ulaşım ve Trafik Güvenliği Dergisi, 2012;Ağustos:1-17.
TUİK Trafik Kaza İstatistikleri Karayolu 2011. www.tuik.gov. tr/IcerikGetir.do?istab_id=70 (Erişim tarihi: 09.09.2012)
T.C. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı Trafik Araştırma Merkezi Müdürlüğü 'Türkiye ve Dünya'da Karayolu Trafik Kazaları Değerlendirmeleri' Ankara 2001
Gürbüz N. Sağlık Bakanlığı Dr. Muhittin Ülker Acil Yardım ve Travmatoloji Hastanesine Trafik Kazası Nedeni İle Başvuranların İncelenmesi. Turkish Journal of Forensic Sciences 2006;5 (3):7-14,
Yılmaz M, Mayda AS, Köklü A, Özdemir B, Özen E, Sancak B, ve ark. Düzce İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Tescil ve Denetleme Şube Müdürlüğü 2010 Yılı Kayıtlarındaki Trafik Kazalarının Değerlendirilmesi. Ulaşım ve Trafik Güvenliği Dergisi, 2012;Ekim:12-18
Çetinoğlu E, Canbaz S, Tokmak L, Pekşen Y. Samsun İli 2004 Yılı 112 Acil Sağlık Hizmetine Bildirilen Trafik Kazalarının Değerlendirilmesi, Türkiye Acil Tıp Dergisi 2007;7(1):1-4
Eken C, Görmez H, Başhekim M, Akyürek S, Kartal M. Akdeniz Üniversitesi Tıp Fakültesi Acil Anabilim Dalı, Motorlu Taşıt Kazaları ve Risk Faktörleri: Antalya İlinde Meydana Gelen 12185 Trafik Kazasının Analizi, Türkiye Acil Tıp Dergisi 2005;5(4):175-180
Koçak S, Uçar K, Bayır A, Ertekin B. Acil Servise Başvuran Motosiklet ve Bisiklet Kazası Olgularının Karakteristikleri, Türkiye Acil Tıp Dergisi 2010,10(3):112-118
Yıldız MC, Karaca M. Otomobil Sürücülerinin Trafik ve Yol Güvenliği Konusundaki Görüşlerine Sosyolojik Bakış. http://sbe.dumlupinar.edu.tr/12/37-50.pdf (Erişim tarihi: 26.11.2012)
Fidan F, Ünlü M, Sezer M, Kara Z. Kamyon Sürücülerinde Trafik Kazası ve Uyku Apne Sendromu Semptomları Arasındaki İlişki. Tüberküloz ve Toraks Dergisi 2007;55(3):278-284
Lee WK, Lee HA, Hwang SS, Kim H, Lim YH, Hong YC, Ha EH, Park H. A time series study on the effects of cold temperature on road traffic injuries in Seoul, Korea. Environ Res 2014:132;290-296
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK). Trafik Kaza İstatistikleri (Karayolu) 2012. TÜİK Matbaası, Ankara, Türkiye;2013:29
Keay K, Simmonds I. The association of rainfall and other weather variables with road traffic volume in Melbourne, Australia. Accid Anal Prev 2005;37(1):109-24
Kara İH, Sıtmapınar K, Erdem Ö, Kaplan M, Aldemir M. Diyarbakır İli'nde Meydana Gelen Trafik Kazalarının İncelenmesi, Düzce Üniversitesi Tıp Fakültesi Dergisi 2007;3:14-19.
Sözüer EM, Yıldırım C,Şenol V ve ark. Trafik Kazalarında Risk Faktörleri. Ulusal Travma Dergisi 2000;6:237-240
Durna T.Karayolu Trafik Güvenliğine Sistem Yaklaşımı: İsveç'in "Vizyon Sıfır" Politikası. Polis Bilimleri Dergisi 2011;13(1):1-23.
T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü Trafik Kazaları Özeti 2011. http://www. kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KGMdocuments/ Trafik/TrafikKazaOzet.pdf (Erişim tarihi: 17.01.2013)