Ömer KAYNAKLI, İLHAMİ HORUZ, MEHMET İHSAN KARAMANGİL

İçten yanmalı motorlarda enerji dağılımı ve kullanılabilirliği

Bu çalışmada, iki adet benzinli ve bir adet dizel motordaki enerji dağılımı deneysel olarak incelenmiştir. Motorlarda yakıttan elde edilen enerjinin yaklaşık % 65-70'lik bir kısmı kullanılamadan atılmaktadır. Çalışma kapsamında, ısı kayıplarının önemli bir kısmını oluşturan egzoz gazındaki enerjinin tespiti ve değerlendirilmesi üzerinde durulmuştur. Otomobilin içerisinin iklimlendirilmesi için egzoz gazındaki atık enerjiyi kullanan absorpsiyonlu soğutma sisteminin kullanılabilirliği araştırılmıştır. Yüksek devir sayılarında absorpsiyonlu soğutma sistemini tahrik için gerekli enerjiden daha fazla atık enerjinin mevcut olduğu ve buna bağlı olarak büyük soğutma kapasitesine ulaşılabileceği tespit edilmiştir. $95^circ C$ kaynatıcı sıcaklığı için absorpsiyonlu soğutma sistemin soğutma tesir katsayısı yaklaşık 0,75 civarında bulunmuştur.

Energy distribution and utilisation of internal combustion engines

Two different gasoline engines and one diesel engine were experimented to determine the energy distribution in this study. Approximately 65-70% of the primary energy is being given to the environment. This study concentrates on the determining the heat capacity and the possible usage of the exhaust gases which is the main part of this waste energy. The possible use of a vapour absorption refrigeration system driven by the waste heat from the exhaust gases for air conditioning of the vehicle cabinet is investigated. The waste heat from the exhaust gases is more than enough for high vehicle speed which will cause to provide high cooling capacity. For $95^circ C$ generator temperature, the coefficient of performance of the vapour absorption refrigeration system using H2O/LiBr is determined around 0,75.

PDF

___

1. Wu, S. and Eames, I.W., “Innovations in vapor-absorption cycles”, Applied Energy, Vol 66, pp.251-266, 2000.

2. Althouse, A., Modern Refrigerations and Air Conditioning, The Goodheart Willcox Company, USA, 1979.

3. Pulkrabek, W.W., Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine, Prentice-Hall Inc., New Jersey, USA, 1997.

4. Borat, O., Balcı, M., ve Sürmen A., Hava Kirlenmesi ve Kontrol Tekniği, Teknik Eğitim Vakfı Yayınları, Ankara, 1992.

5. Kakaç, S., Boilers, Evaporators and Condensers, John Wiley and Sons, Florida, 1991.

6. Mostafavi, M, Alaktiwi, A., Agnew, B., “Thermodynamic analysis of combined open-cycle-twin-shaft gas turbine (brayton cycle) and exhaust gas operated absorption refrigeration unit”, Applied Thermal Engineering, Vol 18, pp.847-856, 1998.

7. Mostafavi, M. and Agnew, B., “The effect of ambient temperature on the surface area of componenets of an air-cooled lithium bromide/water absorption unit”, Applied Thermal Engineering, Vol 16, No 4, pp.313-319, 1996.

8. Riffat, S.B., Wong, C.W., and Shakland, N., “Automobile air-conditioning using a rotary absorption/recompression system”, Applied Energy, Vol 49, pp. 9-16, 1994.

9. Suzuki, M., “Application of adsorption cooling systems to automobiles”, Heat Recovery Systems, Vol 13, No 4, pp.335-340, 1993.

10. Zhang, L.Z., “Design and testing of an automobile waste heat adsorption cooling system”, Applied Thermal Engineering, Vol 20, pp.103-114, 2000.

11. Zhang, L.Z. and Wang, L., “Performance estimation of an adsorption cooling system for automobile waste heat recovery”, Applied Thermal Engineering, Vol 17, No 12, pp.1127-1139, 1997.