STOKASTİK MONTAJ HATLARININ KISIT PROGRAMLAMA VE KAPALI KUYRUK AĞLARI İLE DENGELENMESİ

Montaj hatları, akış tipi üretim sistemlerinin önemli parçası olarak otomotiv, dayanıklı tüketim mamulleri, konfeksiyon vd. sanayilerde çok yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada, Tip-2 olarak tanımlanan, istasyon sayısının sabit kabul edilip çevrim süresini minimize edildiği montaj hatlarında optimum görev atamasının bulunması amaçlanmıştır. İşlem sürelerinin belirli bir olasılık dağılımına uygun varsayıldığı stokastik montaj hatları ele alınmıştır. Kısıt programlama ve Kuyruk ağları kullanarak optimum çözümü veren yeni bir algoritma önerilmiştir. Bu algoritmada, Kısıt programlama metodu ile muhtemel görev atama kombinasyonlarını belirlenmiş ve Kuyruk Ağı modeli ile performansları değerlendirilerek en iyi sonuçlar elde edilmiştir. Önerilen metot literatürde bulunan deney setleri ile test edilmiş, yöntemin uygulanabilirliği kanıtlanmıştır.

BALANCING STOCHASTIC ASSEMBLY LINES USING CONSTRAINT PROGRAMMING AND QUEUEING NETWORKS

As an important component of flow type production systems, assembly lines are widely used from automotive, appliance to apparel industry. In this research, the aim is finding the optimum task assignment that minimizes the cycle time under the assumption that station quantities are constant which are described as Type-2 assembly lines. Stochastic assembly lines are considered in which task times are distributed according to a statistical distribution. A new algorithm which gives optimum solution using Constraint Programming and Queuing Network is proposed. In this algorithm, the possible combinations are determined by Constraint Programming, and then, the performance measures are evaluated by Queuing Network. The method is tested with several numerical experiments from literature and the applicability is confirmed.

___

  • 1. Çerçioğlu, H., Stokastik Paralel Montaj Hattı Dengeleme Problemi için Yeni Modeller, Doktora Tezi, Gazi Üniversitesi F.B.E., Ankara, (2009).
  • 2. Gökçen, H., Karışık Modelli Deterministik Montaj Hattı Dengeleme Problemleri İçin Yeni Modeller, Doktora Tezi, Gazi Üniv., F.B.E., Ankara, (1994).
  • 3. Scholl, A. ve Becker, C., State-of-the-art exact and heuristic solution procedures for simple assembly line balancing, European J. of Oper. Research, Cilt:168, 666-693, 2006.
  • 4. Scholl, A., Balancing and Sequencing of Assembly Lines, second ed. Physica-Verlag Press, Heidelberg, Germany, 1999.
  • 5. Bryton, B., Balancing of a Continuous Production Line, Yüksek Lisans tezi. Northwestern University, Northwestern, (1954).
  • 6. Salveson, M. E. The Asssembly Line Balancing Problem, J. of Industrial Engineering ,Cilt:6,No:3, 18-25, 1955.
  • 7. Helgeson, W., & Birnie, D. Assembly Line Balancing Using The Ranked Positional Weight Technique, J. of Ind. Eng. , Cilt:12 No:6, 384- 389, 1961.
  • 8. Ugurdag, H., Rachamadugu, R., Papachristou, C. A., Designing paced assembly lines with fixed number of stations, European J. of Operational Research, Cilt:102, 488-501, 1997.
  • 9. Carnahan, B. J., Norman, B. A., Redfern, M. S., Incorporating Physical Demand Criteria into Assembly Line Balancing. IIE Transactions, Cilt:33, No:10, 875–887, 2001.
  • 10. Liu, S., Ong, H., Huang, H. A, Bi-directional Heuristic for Stochastic Assembly Line Balancing Problems. Int. J. Adv. Manuf. Technol., Cilt:25: 71-77, 2005.
  • 11. Pastor, R., & Ferrer, L., An improved mathematical program to solve the simple assembly line balancing problem, Int. J. of Production Research, Cilt:47 No:11: 2943– 2959, 2009.
  • 12. Wei, N., & Chao, M., A solution procedure for type E simple assembly line balancing problem, Computers & Ind. Eng., Cilt:61, No:3, 824-830, 2011.
  • 13. Nourmohammadia, A., Zandieh, M., Assembly line balancing by a new multi-objective differential evolution algorithm based on TOPSIS. Int. J. of Production Research, Cilt:49, No:10, 2833–2855, 2011.
  • 14. Modie, C. L., Young, H. H., A heuristic method of assembly line balancing for assumptions of constant or variable work element times. Journal of Industrial Engineering, Cilt:16, 23-29, 1965.
  • 15. Gökçen, H., ve Baykoç, Ö., A new line remedial policy for the paced lines with stochastic task times, Int. J. of Prod. Economics, Cilt:58, No:2, 191-197, 1999.
  • 16. Ağpak, K., ve Gökçen, H. A chance-constrained approach to stochastic line balancing. European J. Of Oper. Res., Cilt:180, No:3, 1098–1115, 2007.
  • 17. Ayazi, S., Hajizadehb, A. E., Nooshabadic, M. R., Jalaiea, H., ve Moradi, Y., Multi-objective assembly line balancing using genetic algorithm, Int. J. of Industrial Engineering Computations, Cilt:2: No:4, 863–872, 2011
  • 18. Becker, C., ve Scholl, A., A survey on problems and methods in generalized assembly line balancing, European J. of Oper. Res., Cilt:168, 694–715, 2006.
  • 19. Boysen, N., Fliedner, M., ve Scholl, A., A classification of assembly line balancing problems. European J. of Oper. Res., Cilt:183, 674–693, 2007.
  • 20. Boysen, N., Fliedner, M. ve Scholl, A., Assembly line balancing: Which model to use when?, International J. of Prod. Economics, Cilt:111, 509-528, 2008.
  • 21. Topaloglu, S., Salum, L. ve Supciller A.A., Rulebased modeling and constraint programming based solution of the assembly line balancing problem, Expert Systems with Applications, Cilt:39, No:3, 3484–3493, (2012)
  • 22. Apt, K. R., Principles of Constraint Programming, Cambridge University Press, Amsterdam, The Netherlands, 2003.
  • 23. IBM. ILOG CP Optimizer User’s Manual.,2012
  • 24. Bolch G., Greiner S., Meer H, Trivedi K. S., Queuing Networks and Markov Chains Modeling and Performance Evaluation with Computer Science Applications, John Wiley & Sons, New Jersey, 2006.
  • 25. Reiser, M., & Lavenberg, S., Mean Value Analysis For Closed Multi-Chain Queueing Networks, Journal of A.C.M., Cilt:27, No:2, 313-322, 1980.
Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi-Cover
  • ISSN: 1300-1884
  • Yayın Aralığı: 4
  • Başlangıç: 1986
  • Yayıncı: Oğuzhan YILMAZ
Sayıdaki Diğer Makaleler

JOMİNY NUMUNESİNDE DENEYSEL VE TEORİK ISI TRANSFERİ İLE SERTLEŞEBİLİRLİK ARASINDAKİ İLİŞKİNİN ARAŞTIRILMASI

Mehmet ÇAKIR, Abdullah ÖZSOY

Sulu Çözeltilerden Kadmiyum İyonlarının Dolgulu Yataklarda At Kestanesi Ve Meşe Palamudu Kullanılarak Giderilmesi

Atilla MURATHAN, Hasan KOÇYİĞİT

DÜŞÜK SICAKLIKTA BOR KARBÜR ÜRETİMİ VE KARAKTERİZASYONU

H. Canan CABBAR, Erdem ALP, Ebru KARAÇAY

BİTÜMÜN ÖZELLİKLERİNİN ORGANİK ESASLI MAGNEZYUM KATKI MADDESİ İLE GELİŞTİRİLMESİ

Deniz ARSLAN, Meltem ÇUBUK, M. Kürşat ÇUBUK, Metin GÜRÜ

Sentez Gazı Elde Etmek İçin Kontrol Edilebilir Reaktör Parametrelerine Bağlı Geliştirilen İki Aşamalı Bir Su Gazı Yönlendirme Reaktörü Modeli

A.m. ÖZBAYOĞLU, C. KASNAKOĞLU, A. GÜNGÖR, A. BIYIKOĞLU, B.z. UYSAL

SUCUL ORTAMDAN AĞIR METAL İYONLARININ MODİFİYE EDİLMİŞ KAYISI ÇEKİRDEĞİ KABUĞU İLE GİDERİMİ

Hafize Nagehan KÖYSÜREN UÇAN, Şükrü DURSUN

Jominy Numunesinde Deneysel Ve Teorik Isı Transferi İle Sertleşebilirlik Arasındaki İlişkinin Araştırılması

Mehmet ÇAKIR, Abdullah ÖZSOY

STOKASTİK MONTAJ HATLARININ KISIT PROGRAMLAMA VE KAPALI KUYRUK AĞLARI İLE DENGELENMESİ

Dursun ÖZYÜREK, Tansel TUNÇAY, Süleyman TEKELİ

FDFD(4) YÖNTEMİ İLE RASTGELE ŞEKİLLİ CİSİMLERDEN ELEKTROMANYETİK SAÇILMA DEĞERLERİNİN HESAPLANMASI

Orhan ŞENGÜL, Erdem DEMİRCİOĞLU, Lokman KUZU

EŞZAMANLI DAĞITIMLI VE TOPLAMALI ARAÇ ROTALAMA PROBLEMLERİNİN ÇÖZÜMÜ İÇİN BAKTERİYEL BESİN ARAMA OPTİMİZASYONU TABANLI BİR ALGORİTMA

Seda HEZER, Yakup KARA