Using real time kinematic (RTK) GPS in staking out of highway construction projects

Yol eksenlerinin ve şev kazıklarının aplikasyonu yol projelerinin önemli bir bölümünü teşkil eder. Yol projelerinin aplikasyonunda klasik ölçme yöntemleri kullanıldığında some noktasına ulaşılamama, durulan nokta ve bakılan noktalar arasında görüş olmama, zaman kaybı gibi birçok problemlerle karşılaşılmaktadır. RTK GPS (Gerçek zamanlı Kinematik GPS) ölçü yönteminin noktalar arasında görüş gerektirmemesi, tek kişilik bir sistem olması, aplikasyonun mesafeye ve kullanılan radyo alıcı ile vericisinin kalitesine bağlı olarak aplikasyonun bir noktadan gerçekleştirilebilmesi gibi özellikleri ile klasik jeodezik ölçme yöntemlerine üstünlük sağlamaktadır. Günümüzde, RTK GPS yöntemi ile aplikasyon işlemlerinde hızlılık ve santimetre mertebesinde konum bilgisine ulaşmak mümkündür. Bu çalışmada RTK GPS' in sağladığı avantajlar, gerektirdiği yazılım ve donanımlar ile yöntemin çalışma prensibi detaylı bir şekilde açıklanmıştır. Ayrıca bu yöntemin yol projelerinde uygulanabilirliği Karadeniz Teknik Üniversitesi kampüsünde oluşturulan-bir uygulama yolu üzerinde gerçekleştirilmiştir.

Yol projelerinin aplikasyonunda RTK (Gerçek zamanlı kinematik) GPS' in kullanılması

Staking out of batter pegs and alignments constitutes an important part of highway construction projects. When classical terrestrial surveying methods are used in staking out of highway construction projects one can meet with some difficulties such as lack of sight between two control points, inaccessible angle points and loss of time. RTK GPS (Real Time Kinematic GPS) surveying method has some advantages over classical geodetic surveying methods in that RTK GPS does not need sight between control points. Further more, RTK GPS can be managed by only one person and whole staking out process can be carried out by using only one reference point, depending on the quality of the radio transmitter and the distance between the points and reference station. Today, RTK GPS surveying method offers fast and precise positioning in staking out process. One can stake out a point or determine the coordinates of a point in centimeter accuracy by using RTK GPS. In this article, advantages of the RTK GPS, working principal of the system, and software, hardware and equipment requirements for the system are given in detail. In addition, applicability and use of the system in road projects were examined in a road project at Karadeniz Technical University campus.

PDF

___

1. http:// www.gisqatar.org.qa/conf97/links/b4.html.
2. R. B., Langley, RTK GPS, GPS World, Page 70-76, Eylül 1998.
3. E., Gökalp, O., Güngör, RTK (Real-Time Kinematic) GPS ve İmar Uygulamaları Çalışmalarında Kullanılabilirliğinin İncelenmesi, K.T.Ü. M.M.F. Araştırma Raporları, Fakülte Yayın No: 27, K.T.Ü. Basımevi, Trabzon, 2000.
4. F., Diggelen, GPS and GPS+GLONASS RTK, ION-GPS 97, Kansas City, 1997.
5. P. J. G., Teunissen, GPS for Geodesy, Teunissen, P.J.G., Kleusberg, A., Second Edition, Springer–Verlag, Berlin, 1998, Page 319-383.
6. A., Leick, On-The-Fly Ambiguity Fixixng, ACSM Bulletin Kasım/Aralık, 1995
7. W., Lewandowski, J., Azoubib, GPS+GLONASS: Toward Subnanosecond Time Transfer, GPS World, Page 30-38, Kasım 1998.
8. C. W., Sumpter, G.W., Asher Real-Time Kinematic GPS for Cadastral Surveys, ASPRS/ACSM Annual Convention, 1994.
9. A., Leick, GPS Satellite Surveying, Second Edition, John Wiley and Sons Inc., New York,1995.
10. W. B., Hofmann, H., Lichtenegger, Collins, J., Theory and Practice, Fourth Edition, Springer-Verlag, New York, 1997.
11. J. B., Neumann, K.J., Van Dierendonck, A., Manz, T.J., Ford, Real-Time Carrier Positioning Using the RTCM Standart Message Types 20/21 and 18/19, ION GPS, Volume 1, Page 857-866, 1 Eylül, 1997.