Adana'da ulaşım problemlerinin Şehir coğrafyası açıdan değerlendirilmesi

İnsanın kendisinin, üretmiş olduğu mal ve hizmetlerin bir yerden başka bir yere aktarılması olayına genel olarak ulaşım adı verilir. Geçmişten günümüze artarak sürekli değişen sosyal ve ekonomik faktörlerin etkisi ile ulaşımın şekli, hacmi ve kapsamı da oldukça genişlemiştir. Ulaşım alanındaki bu gelişme dünya ölçeğinde olduğu gibi ülkelerin kendi içinde yerleşmeler arasında ve hatta şehirlerde de kendisini göstermektedir. Özellikle sanayi ve buna bağlı olarak ticaret alanındaki gelişmeler ülke içerisindeki ulaşımın yanında şehir içi ulaşım ağı ve sistemlerini de etkilemeye devam etmektedir. Bugün Türkiye nüfusunun %76,3'ü (56 222 356) il ve ilçe merkezlerinde yaşamaktadır. Büyük ölçüde şehirsel nüfus kapsamında değerlendirilen bu nüfusun şehir içindeki günlük hayatını devam ettirebilmesi için ulaşım ağı ve sistemine ihtiyaç vardır. Bu ulaşım sistemi ile üzerindeki yolcu ve mal hareketliliği ise genel olarak şehir içi ulaşımı ifade eder. Ancak artan nüfus, araç sayısı, sanayi üretimi ve ticari yoğunluk şehir içi ulaşım sistemlerinde yetersizliğe ve buna bağlı olarak ulaşım problemlerine yol açmaktadır. Dünya ve Türkiye ölçeğinde birçok şehirde görülen ulaşımla ilgili problemlerin Adana 'da da var olduğu görünmektedir.Adana şehrini kapsayan bu araştırmada şehirdeki ulaşımla ilgili problemler, mekansal, çevresel ve sosyo-ekonomik gelişmelerle bağlantılı olarak sürdürülebilir bir ulaşım alt yapısı ve politikası bağlamında halkın düşünceleri de dikkate alınarak mekansal bir yaklaşımla, anket ve istatistik teknikler kullanılarak incelenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre şehirde ulaşımla ilgili birçok problemin var olduğu belirlenmiş ve çözüm için yapılması gerekenler ortaya konmuştur.

Evaluation of city transportation problems with urban geography approach in Adana

Generally to transfer goods and services which produced by human being from one location to another location is called the transportation. Transportation type, size and contents have expanded from past to present with the influence of continuous changing of social and economic factors. This development in the transportation as a world scale shows itself between the countries' own settlements and even in the cities. Especially the developments in industrial and commercial fields have been continuing to influence transportation within the country as well as in urban transportation networks and systems. Today, 76.3% (56,222,356) of the population of Turkey lives in the provincial and district centers. This population, which largely is considered under urban population needs urban transportation system and. networks for continuing the daily life within the city. This transport system, the mobility of passengers and goods on the system in generally refer to urban transportation. However, increasing population, the number of vehicles, industrial production and commercial density cause insufficient urban transport systems and the related to transportation problems. The issues with transportation which are seen many cities in the world and Turkey also exist in Adana.This work focuses on the city of Adana, deals with transportation problems which arisen from environmental, spatial and socio-economic developments and in the context of a sustainable transport infrastructure and policy by taking into consideration public view about transportation systems and problems. In order to do this, both field studies and questionnaire methods have been applied. Results of questionnaire were tested by statistical techniques.According to all received results and field studies, many transportation problems within the city were identified and solutions for these problems were presented.

___

Aliağaoğlu, A. ve Uğur, A.(2010), Şehir Coğrafyası, Nobel Yayın Dağıtım, Ankara.
Bertolini, L., Le Clercq, F. and STRAATEMEİER, T.(2008), "Urban transportation planning in transition", Transport Policy 15, pp. 69-72.
Büyüköztürk, Ş.(2002), Sosyal Bilimler İçin Veri Analizi Elkitabı, Pegem Yayıncılık, Ankara.
Castells, M.(1996), The Rise of the Network Society, Blackwell Publishers, Oxford, Madlen.
Erginkaya, C. K.(2008), "Gittikçe Genişleyen Bir Kent: Adana", Adana Kent Sorunları Sempozyumu/11,127-134, TMMOB, Adana.
Güvercin,E., Seyran, Z., Güner, S., Selçuk, F.(2008), "Adana İli Tarım Topraklarının Amaç Dışı Kullanım Durumu", Adana Kent Sorunları Sempozyumu/17,181-186, TMMOB, Adana.
Kalaycı, Ş.(2005), SPSS Uygulamalı Çok Değişkenli İstatistik Teknikleri, BRC, Matbaacılık, Ankara
Kara, H.(1989), "Cumhuriyete Kadar Çukurova Nüfusu", Coğrafya Araştırmaları, Atatürk Kültür, Dil ve Tarih Yüksek Kurumu, Cilt: 1, Sayı: 1, s. 115-121.
Keser, 1.(2008), "Adana'da Mekansal Ayrışma, Kentsel Büyüme ve Mahrum Bırakılmış Semtler", Adana Kent Sorunları Sempozyumu/11,199-209,TMMOB, Adana.
Muller, P.O.(2004), "Transportation and urban form. Stages in the spatial evolution of the American metropolis", In: S. Hanson and G. Giuliano, Editors, The Geography of Urban Transportation (third ed), The Guilford Press, New York, pp. 86-112.
Orer, M.(2008), "Adana Kent Bütününün Ulaşım Sorunları", Adana Kent Sorunları Sempozyumu/11, 251-256,TMMOB, Adana.
Özgüç, N.(1984), Beşeri Coğrafyada Veri Toplama ve Değerlendirme Yöntemleri, İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Yayınları, 2. baskı, İstanbul.
Qureshi, I. A. and LU, H.(2007), "Urban Transport and Sustainable Transport Strategies: A Case Study of Karachi, Pakistan", Tsinghua Science And Technology, Volume 12, Number 3, pp. 309-317.
Sandal, E.K.(2009), "Kahramanmaraş'ta Ulaşım Problemleri ve Halkın Ulaşım Sistemine ve Problemlerine Bakışı", Doğu Coğrafya Dergisi, Volum:14, Sayı:21, s.137-157.
Storper, M.(1997), The Regional World. Territorial Development in a Global Economy, The Guilford Press, New York, London.
Tümertekin, E.(1987), Ulaşım Coğrafyası, İst. Üniv. Yay. No. 2053, İst. Üniv. Coğ. Enst. Yay., 85, İstanbul.
http://www.tuik.gov.tr. Son erişim 01.08.2011
http://www.ekonomi.gov.tr Son erişim 01.08.2011
http://www.expresgazete.com. Son erişim 01.08.2011