Deniz Ticareti ve Küresel Mali Kriz: İpek Yolu'nda Türkiye İçin Yeni Stratejiler

İpek Yolu ülkelerini de kapsayan Dünya ticaretinin yaklaşık %90'ı, diğer taşıma sistemlerine oranla daha ucuz olan denizyolu ile gerçekleştirilmektedir. Küresel deniz ticaretini etkileyen birkaç etmen vardır: Küreselleşme, dış ticaretteki büyüme, enerji güvenliği, petrol fiyatlarındaki istikrar/sızlık, gemi yapım finansmanı, navlun giderleri, mali krizler, vs. Bu etmenler içinden, deniz ticareti sektörünü en fazla etkileyen, kuşkusuz, 2008-2010 arasında yaşanan küresel mali krizdir. Kriz konjonktürüyle ülke filolarının DWT (detveyt- metrik ton) bazındaki dünya sıralaması değişti. Türkiye 2009'da 16.sırada yer buldu. Türkiye'nin, 2023 vizyonuna göre, dünya deniz ticaretinden yüksek pay alması için doğru stratejilere ihtiyacı bulunmaktadır: Bu stratejilerden birincisi; sınai gemi yapımında yenilikçi merkez haline gelmek ve bunun için kamu bütçesini arttırıp özel sektörü teşvik etmektir. İkincisi; dünya biyoteknolojik devrim yaşadığına göre, Türkiye de "deniz biyoteknolojisi" ekseninde mal ve hizmet üretip pazarlayabilir. Üçüncüsü; Türkiye tam üyelik için müzakere sürecinde olduğu "Avrupa Birliği'nin denizcilik politikası" ile de uyumlu olmak zorundadır.

Maritime Trade and the Global Financial Crisis: New Strategies for Turkey on Silk Road

The 90 % of world trade which covers also Silk Road countries has done with the seaway which is the cheapest. There are some elements which are affecting maritime trade: Globalization, trade growth, energy safety, in/stability in fuel prices, financing of ship building, freight payments, financial crisis etc. The element of those which is affecting maritime trade is the global financial crisis between 2008-2010. Crisis has changed countries' DWT world rankings. Turkey took place herself in 16th position by 2009. According Vision2023, Turkey needs the right strategies for taking high values in maritime transport. The first one of these strategies is to be an industrial centre in ship building, and for this aim is to increase public budget and is to incentive private sector. Second, Turkey can produce goods and service in biotechnology by the fact now the biotechnological revolution living. Third, Turkey has to conform to "European Union maritime Policy", of which is in negotiation process for full membership.

___

ABHaber. "AB Birleşik Denizcilik Politikası:Limasol Deklarasyonu Onaylandı", 9 Ekim 2012, http://www.abhaber.com/index.php?option=com_ content&view=article&id=45835:ab-birlesik-denizcilik-politikasilimasol-deklarasyonu-naylandi&catid=214&Itemid=915 (8/10/2013)

Avrupa Komisyonu. 2012 http://ec.europa.eu/environment/marine/ (2/10/2013)

Ayman, S. Gülden, Tülay Ayalp Kılıçdağı ve Aydın Sezer. Avrupa Birliği'ne Katılım Sürecinde Türkiye'nin Komşu ve Çevre Ülkeler Politikası: Stratejik Yaklaşımlar, TÜSİAD Yayını, İstanbul, 2007.

Barton, Dominic, Kito de Boer and Gregory P. Wilson. "The new Silk Road: Opportunities for Asia and the Gulf", McKinsey Quarterly, July 2006, http://www. mckinseyquarterly.com/The_new_Silk_Road_ Opportunities _ for_Asia_and_the_Gulf_1814 (25.12.2013)

China Travel. "History of Silk Road", http://www.chinatravelrus.com/ silkroad/ history.html (8.12.2013)

DM-DTGM (TC. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü). Deniz Ticareti İstatistikleri, Ankara, 2010.

DM-DTGM. Küresel Ekonomik Krizin Deniz Ticaretine Yansımalarının Etkisel Analizi, Ankara, 2010.

DM-DTGM. Deniz Ticaret İstatistikleri: Deniz Taşıtları, Denizyolu Taşıma Ve Teşvik İstatistikleri, Ankara, 2011.

DTGM. TC Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü, Deniz Ticareti Analizleri, Ankara, 2012.

Düğen, Turgay. "21. Yüzyılda İpek Yolu", 21. Yüzyıl, S. 35, Kasım 2011, s. 46-52.

EB-İGEME (TC Ekonomi Bakanlığı İhracatı Geliştirme Etüd Merkezi). Gemi İnşa Sektörü, Ankara, 2012.

Ece, J. Nur. Denizcilik Piyasalarındaki Gelişmeler, Çözüm Var Danışmanlık, 2008.

Ece, J. Nur. "Deniz Ticareti ve Taşımacılığında Trendler", Deniz Haber, 30 Temmuz 2012.

European Commission. "EU support to the Europe-Caucasus-Asia Transport Corridor", MEMO/12/141, Brussels, 28 Feb. 2012, http:// europa.eu/rapid/press-release MEMO-12-141_en.htm (14/06/2014)

İnsel, Aysu ve Ercan Sarıdoğan. "Krizin Türkiye'ye Etkileri", Vira Haber, 13 Nisan 2009.

Kalaycı, İrfan. "2008 Küresel Finans Krizi Sonrasında Dış Ticarette Korumacılık: Paradigma Kayması (mı?)", Maliye Dergisi, S. 161, 2011, s. 76-104.

Kalaycı, İrfan. "Küresel Finans Krizine Karşı Korumacılık: Bir GFZT Yaklaşımı", Sayıştay Dergisi, S. 83, 2011, s. 69-96.

Kalkavan, Metin. "Deniz Taşımacılığı", İMEAK Deniz Ticaret Odası, 9 Mayıs 2012.

Kaya, Metin ve Muhsin Kadıoğlu. "Avrupa Birliği'nin Denizcilik Politikaları", 2013, http://www.marmaracografya.com/pdf/1.7- (s.123-134)doc.dr.metino.kaya-ars.gor. muhsinkadioglu-avrupabirligi nindenizcilikpolitikalari.pdf (1/10/2013)

Kırpık, Güray. "Haçlılar ve İpek Yolu", Bilig, S. 61, Bahar 2012, s. 173-200.

Koçak, İ. Hilmi. Dünyada ve Türkiye'de Ekonomik Gelişmeler ve Deniz Ticaretine Yansımaları, T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü, Ankara, 2012.

Kulaklıkaya, Ömercan. "Modern İpek Yolu: Orta Asya'nın Küresel Ekonomiye Açılan Kapısı", TEPAV Değerlendirme Notu, Şubat 2013, s.1, 5-6.

Manisalı, Erol. " İpek Yolu Değil, Petrol Yolu..." Cumhuriyet, 25 Haziran 2012.

MB-Marine Biotech. ERA-NET Preparatory Action in MB, 2013, http:// www. marinebiotech.eu// (1/10/2013)

McKeeby, David. "The New Silk Road: Boon or Boondoggle?", TED Case Studies, April 25, 2000, http://www1.american.edu/ted/silkroad. htm (10/07/2014)

OECD. Council Working Party on Shipbuilding (WP6): The Shipbuilding Industry in Turkey, September 2011.

Rossabi, Morris. "The Silk Roads: An Educational Resource", Education About Asia, Vol. 4, No. 1, Spring 1999, http://www.asian-studies.org/ eaa/silkroad.htm

TC Dışişleri Bakanlığı. "TRACECA", http://www.mfa.gov.tr/avrupakafkasya-asya-ulastirma-koridoru.tr.mfa; 14/06/2014.)

TC Ekonomi Bakanlığı. Haftalık Sektörel Ekonomik Bülten, S. 43, 28 Haziran-4 Temmuz 2013.

TRACECA Türkiye Ulusal Sekreterliği. "TRACECA", http://www. traceca.org.tr/ 14/06/2014.)

TRACECA Türkiye Ulusal Sekreterliği. "Deniz Ulaştırması", http://www. traceca.org.tr/14/06/2014.)

TÜSİAD. Türkiye Sanayisine Sektörel Bakış: gemi İnşa Sanayii, Yayın No: T/2010-10-54, 2010.

Türkmen, Mustafa. "Neden Deniz Biyoteknolojisi?", 2013, http://www. mustafa turkmen. com.tr/tr/goster1.aspx?kod=122 (30/9/2013)

Yereli, A. Burçin. "Yeniden Canlanan İpek Yolunda Ekonomik Stratejiler", http://ahmetburcinyereli.com/SILKROAD.pdf, s. 1-18.