Geçmişten Geleceğe İpek Yolları ve Türkiye'nin Dış Ticareti ile Etkileşimleri

Ulaştırma, ticaret faaliyetinin temel unsurlarındandır. Şayet ulaştırma imkânları gelişmişse ticarî faaliyetler de buna paralel olarak artırılabilir. İpek Yolu da tarih boyunca bu fonksiyonu icra etmiş ve uluslararası ticaretin geliştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır. Bu kapsamda Tarihî İpek Yolu, önce Asya ve Avrupa daha sonra Afrika kıtaları arasında kara ve deniz yoluyla yoğun ticarî faaliyetlerin icrasına imkân sağlamıştır. 17. yüzyılın sonlarında önemini kaybetmesine rağmen, Tarihî İpek Yolu, bugün farklı formlarıyla canlandırılmaya çalışılmaktadır. Bu çerçevede, uluslararasında Yeni İpek Yolları adı altında birtakım inisiyatifler vasıtasıyla iktisadî ve siyasî işbirliklerine gidilmektedir. Bunların başlıcaları petrol-doğalgaz boru hattı projeleri (PBHP-DGBHP), Avrupa-Kafkasya-Asya Ulaşım Koridoru (TRACECA), Kuzey Dağıtım Ağı (NSR-NDN), Kore-Sibirya Demiryolu (TKR-TSR) ve Körfez-Asya Modelidir. Türkiye bunların önemli bir kısmında fiilen yer almaktadır. Bu çalışmada, söz konusu inisiyatifler hakkında kısa bilgiler verilmekte ve bunların Türkiye dış ticaretine fiilî ve muhtemel etkileri ortaya konmaktadır. Veriler göstermektedir ki bu inisiyatifler (uzaklıkları dolayısıyla TKR-TSR ve körfez-Asya Modeli dâhil edilmemiştir) Türkiye'nin dış ticaretine olumlu etkilerde bulunmaktadır.

The Silk Roads From Past to the Future and Their Interactions With the Foreign Trade of Turkey

Transportation is a major factor in trade. Commercial activities can be increased in parallel to improvements in transportational infrastructure. The Silk Road functioned in this manner historically and played a paramount role in the development of international commerce. In this context it proved vital in the execution of intensive commercial activities, initially between Asia and Europe, and later in Africa. Although the Historic Silk Road lost its significance in the late 17th century, it is currently being revitalised. In this context economic and political collaboration between nations is sought through a variety of initiatives - the so-called New Silk Roads. Major among such initiatives are oil-natural gas pipeline projects (OPP-NGPP), Transport Corridor Europe Caucasus Asia (TRACECA), the Northern Distribution Network (NSR-NDN), the Trans-Korean Railroad with the Trans-Siberian Railroad (TKR-TSR), and the Gulf-Asia Model: Turkey is actively involved in most of these. In this paper, brief information about such initiatives is offered and their de facto and potential effects on the foreign trade of Turkey revealed. Data show that such initiatives (excluding the TKRTSR and the Gulf-Asian Model due to their distance) have positive effects on Turkey's foreign trade.

___

Akiner, Shirin. "Silk Roads, Great Games and Central Asia", Asian Affairs, 2011, 42:3, pp. 391-402.

Başyurt, Erhan. "Hindistan, İpekyolu'nu arıyor", Aksiyon, 15.02.1997, http://www.aksiyon.com.tr/aksiyon/haber-2277-32-hindistanipekyolunu-ariyor.html, Retrieval date: 27.05.2013.

Blank, Stephen. "Economics and security in Northeast Asia: The iron silk road, its context and implications", Global Economic Review: Perspectives on East Asian Economies and Industries, 2002, 31:3, pp. 3-24.

BOTAŞ. Annual Report, 2011, Ankara.

BOTAŞ. "International Projects", http://www.botas.gov.tr/index.asp, Retrieval date: 28.08.2013.

Central Intelligence Agency. "The World Factbook; Armenia", https:// www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/am.html, Retrieval date: 06.09.2013.

Central Intelligence Agency. "The World Factbook; Azerbaijan", https:// www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/aj.html, Retrieval date: 06.09.2013.

Central Intelligence Agency. "The World Factbook; Georgia", https:// www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/gg.html, Retrieval date: 06.09.2013.

Davutoğlu, Ahmet. "Beşinci Büyükelçiler Konferansı", İzmir Üniversiteler Platformu, 05.01.2013, İzmir, http://www.mfa.gov.tr/disisleribakani-sayin-ahmet-davutoglu_nun-besinci-buyukelciler-konferansikapsaminda-izmir-universiteler-platformu-tarafindan-d.tr.mfa, Retrieval date: 27.05.2013.

Demir, İdris. "Revival of the Silk Road in Terms of Energy Trade", Gaziantep Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 2010, 9:3, pp. 513- 514, 513-532.

Hichok, Michael Robert. "The other end of the Silk Road: Japan's Eurasian initiative", Central Asian Survey, 2000, 19:1, pp. 17-39.

IISS. "Still quite narrow: the Gulf-Asia 'new Silk Road'", Strategic Comments, 2011, 17:9, pp. 1-3.

İsayev, Elbrus and Mustafa Özdemir. "Büyük İpek Yolu ve Türk Dünyası (The Great Silk Road and Turkish World)", Zeitschrift für die Welt der Türken, 2011, 3:1, pp. 111-120.

Kaynak, Muhteşem. "Ulaştırmada Yeni Eğilimler ve Türkiye'nin Bölgesel Lojistik Güç Olma Potansiyeli", Avrasya Etüdleri, 2003, pp. 3-18.

Kim, Younkyoo and Fabio Indeo. "The new great game in Central Asia post 2014: The US "New Silk Road" strategy and Sino-Russian rivalry", Communist and Post-Communist Studies, 2013, 46, pp. 275-286.

Kuchins, Andrew C., Thomas M. Sanderson and David A. Gordon. "Afghanistan: Building the Missing Link in the Modern Silk Road", The Washington Quarterly, 2010, 33:2, 33-47.

Leonard, Karen. "The Silk Road Renewed? South Asian Entrepreneurs in Uzbekistan", South Asia: Journal of South Asian Studies, 2010, 33:2, pp. 276-289.

Major, John. "Silk Road: Spreading Ideas and Innovations", http:// asiasociety.org/countries/trade-exchange/silk-road-spreading-ideasand-innovations, Retrieval date: 10.07.2013.

Nurhan, Aydın. "Ekonomik Küreselleşme ve Türkiye", http://www.mfa. gov.tr/ekonomik-kuresellesme-ve-turkiye-.tr.mfa, Retrieval date: 27.05.2013.

Toniolo, Lucia, Alfonsina D'Amato, Riccardo Saccenti, Davide Gulotta and Pier Giorgio Righetti. "The Silk Road, Marco Polo, a bible and its proteome: A detective story", Journal of Proteomics, 2012, 7:5, pp. 3365-3373.

TRACECA. "The Silk Road of the 21st century", http://www.tracecaorg.org/en/home/the-silk-road-of-the-21st-century, Retrieval date: 27.08.2013.

TÜİK (Statistical Institute of Turkey). "Main Statistics; Foreign Trade", http://www.turkstat.gov.tr/UstMenu.do?metod=temelist, Retrieval date: 30.08.2013.

Uhlig, Helmut. İpek Yolu; Çin ve Roma Arasında Eski Dünya Kültürü, Çev.: Alev Kırım, İstanbul, Okyanus Yayıncılık, 2000.

Wikipedia. "İpek Yolu", http://tr.wikipedia.org/wiki/%C4%B0pek_Yolu, Retrieval date: 27.05.2013.

Xie, Yichun, Robert Ward, Chuanglin Fang and Biao Qiao. "The urban system in West China: A case study along the midsection of the ancient Silk Road - He-Xi Corridor", Cities, 2007, 24:1, pp. 60-73.

Xueyi, Z., Z. Yaguang and J. Whalley. "Monetary Theory and Policy from a Chinese Historical Perspective", China Economic Review (accepted manuscript), doi:10.1016/j.chieco.2013.04.006, 2013.

Yalçın, Serkan. "Revitalizing the Eurasian Trade: Prospets from the TRACECA Project", Journal of Academic Studies, 2007, 9:33, pp. 26-38.

Yıldırım, Recep and Raziye Oban. "The importance of heritage roads on the development of Western Anatolia and Izmir", The 2nd International Geography Symposium GEOMED 2010, Procedia Social and Behavioral Sciences, 2011, 19, pp. 90-97.