Havayolu İşletmelerinde Bir Maliyet Unsuru: Avrupa Hava Sahası'nda Hava Trafik Yol Ücretleri

Hava trafik yönetimi havayolu işletmelerinin üretkenliğini etkileyen en önemli faktörlerden biridir. Hava trafik yönetimi faaliyetleri ve havayolu işletmelerinin ekonomik performansları arasında önemli ilişkiler bulunmaktadır. Hava trafik yönetiminin temel amaçları uçuşların emniyetli, düzenli ve ekonomik olmasını sağlamaktır. Bu üç amacın aynı zamanda sağlanması, uçuşların orijinal uçuş planlarından sapmalarına (gecikmeler, ek zaman-yakıt maliyetleri, vb.) neden olur. Bunlara ek olarak, sunulan hava trafik hizmetleri havayolu işletmeleri için önemli maliyetler oluşturur. Bu makalede, havayolu işletmeleri için önemli bir maliyet unsuru olan hava trafik yol ücretleri incelenmiştir.

A Cost Item in Airlines: Air Traffic En-Route Charges in European Airspace

Air traffic management is one of the most important factors affecting the productivity of airlines. There are important relations between air traffic management operations and economic performance of airlines. Main objective of the air traffic management is to provide safe, expeditious and economic flights. Meeting these three objectives at the same time causes flight deviations from the original flight plans (delays, excess time-fuel costs, e.g.). In addition, air traffic services provided also become costs for the airlines. In this paper, air traffic en-route charges are important cost item for the airlines is analysed.

___

  • DHMİ. (1971). Seyrüsefer ve Radyo Seyrüsefer Yardımcıları. Ankara: Eğitim Merkezi ATC Ders Notları, No:l.
  • Doganis, Rigas. (1992). The Airport Business. London: Routledge.
  • Doganis, Rigas. (1998). Flying off Course: The Economics of International Airlines. Second edition. London: Routledge.
  • Eurocontrol. (March 2001). CRCO Main. On-Line. [Available at]: http://vvvvvv.eurocontrol.be/dgs/activities/crco/en/main.html
  • Eurocontrol. (March 2001). Frequently Asked Questions. On-Line. [Available at]: http://www.eurocontrol.be/dgs/activities/crco/faq/main.html
  • Eurocontrol. (March 2001). How Route Charges Are Established. On-Line. [Available at]: http://vvvvvv.eurocontrol.be/dgs/activities/crco/vvho/brochure03.html
  • Eurocontrol. (March 2001). Report 1999-Actual Costs. On-Line. [Available at]: http://www.eurocontrol.be/dgs/acti... Route_charges_sy stem/rep99_03 .html
  • Eurocontrol. (March 2001). Report 99 Financial Statistics. On-Line. [Available at]: http://wvvvv.eurocontrol.be/dgs/acti...Route_charges_system/rep99_06.html
  • Eurocontrol. (March 2001). The Central Route Charges Office. On-Line. [Available at]: http://www.eurocontrol.be/dgs/activities/crco/who/brochure02.html
  • Eurocontrol. (March 2001). The Eurocontrol Route Charge System/Background. On-Line. [Available at]: http://www.eurocontrol.be/dgs/activities/crco/who/ brochure01.html
  • Eurocontrol-CRCO. (December 2000). Eurocontrol Route Charges System-Information Circular No 2001/01 to Users. Brussels.
  • İntepe, Kemal. (1980). Askeri Havacılık Taktik ve Teknik Terimler Ansiklopedisi. İkinci basım. Ankara: Hava Kuvvetleri Komutanlığı Yayınları.
  • Parla, Atilla. (1998). Eurocontrol. Soylu Havacılık Dergisi. Sayı no 16.
  • Shaw, Stephen. (1985). Airline Marketing and Management. Second edition. London: Pitman Publishing Ltd.
  • Uslu, Suat. (2001). Hava Trafik Yönetiminin Havayolu İşletmelerinin Ekonomik Performansları Üzerindeki Etkileri ve Türk Hava Yolları Uygulaması. Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi. Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü.
  • Yaşar, Hasan. (1995). Eurocontrol. Havacılık Elektroniği Dergisi. Sayı no 3.