Karayolu Projelerinin Tasarımındaki Harita Üretim Tekniklerinin KaliteFonksiyon Yayılımı Sistematiğinde Araştırılması

Karayolu projeleri, bir ülkenin kalkınmasında ve gelişmesinde çok önemli bir rol üstlenmektedir. Bu tür ulaşım ile ilgili mühendislik projelerine altlık olarak hizmet veren harita ve planların doğru olarak üretilmesi; yolculuk güvenliği, yolculuk emniyeti açısından da ayrıca çok önemli olmaktadır. Bir harita veya plan yapımında genel olarak jeodezik ya da yersel (topografik) üretim teknikleri, hava fotogrametrisinden yararlanma teknikleri ve uzaktan algılama (uydu görüntüleme) uyduları vasıtasıyla sağlanan uydu görüntüsü kullanımıyla ilgili tekniklerden faydalanılmaktadır. Bu yöntemlerin de birbirlerine göre avantaj ve dezavantajları bulunmaktadır. Diğer yandan literatürde KFY olarak bilinen “Kalite Fonksiyon Yayılımı” yöntemi, seçilen bir konu ya da proje ile ilgili olarak, proje teknik kriterlerinin ve projeden beklenen kalite ölçütlerinin bir arada incelenmesini sağlayan bir teknik olmaktadır. Bu çalışmada, bir karayolu projesine, altlık olarak hizmet veren harita ve planların yapım yöntemlerinin birbirlerine göre avantaj ve dezavantajların KFY tekniğinde nasıl incelenmesi gerektiği, işlem adımlarından bahsedilerek anlatılmıştır. Ayrıca karayolu projesi talepçisi olan müşteri kurum ve kuruluşların, istekleri ve bu isteklere bağlı olarak da ve ayrıca uzmanların görüşleri de alınarak KFYtekniğinde nasıl bir korelasyon kurulabileceğinden bahsedilmiştir. Bununla birlikte bu üç harita üretim yönteminden biri olan uzaktan algılama (uydu görüntüleme) metodu hedef yöntem olarak seçilmiş ve bu hedef yöntemin gelecekte diğer yöntemlerin avantajlarına göre nasıl geliştirilmesi gerektiği KFYsistematiği içerisinde araştırılmıştır.

Studying of Mapping Techniques in Design of Highway Projects with Quality Function Deployment Systematic

Highway projects, assume very important roles in development and progress of a nation. To producethe maps and plans accurately that serves as a base for this kind of transport engineering projects; willalso be very important in terms of transport safety, and transport security. In the production of a mapor plan; topographic production techniques, air photography using techniques or satellite image usingtechnique that benefit from remote sensing satellites are utilized in general. There are advantages anddisadvantages of these techniques comparatively among themselves. On the other hand, the method ofquality function deployment that is known in literature as ‘QFD’, is a method that enables theevaluation of project technical criteria and the quality objectives altogether that are expected from aproject in the case of a selected certain subject or project. In this study, the necessity of how to reviewthe advantages and disadvantages of map and plan production techniques with QFD technique thatserve as a basis for a highway project, are defined with defining the operation stages. In addition, it is also mentioned about how to establish a correlation in QFD technique by receiving the expert opinionsfor meeting the demands of the companies and organizations for fulfilling their highway projectsrequirements. However, among one of those three map production methods “remote sensing” isselected as target method, and it is mentioned in the operation stages of the QFD systematic as how toimprove this target method in the future by considering the advantages of the other methods.

PDF