Hasan Burak ÖZMEN, Ahmet USLU, Hakan UYGUÇGİL

Coğrafi Bilgi Sistemleri Ağ Analizinde Anlık Dinamik Sorgulama Simülasyonu

Günümüzde, araç sayısındaki artış, şehir merkezlerinde trafik sıkışıklığına neden olarak hayatı olumsuzyönde etkilemektedir. Araç sayısındaki artışa bağlı olarak kent merkezinde park yeri bulmak zorlaşırken,altyapı eksikliği ve otopark yeri seçiminin hatalı olması trafiği daha da yoğunlaştırmaktadır. Yaşanabilirkent bağlamında yerel yönetimlerin, otopark gereksinimlerini karşılamak ve trafik sıkışıklığını gidermekadına çözüm üretmeleri gerekmektedir. Çalışmada, coğrafi bilgi teknolojileri ile cadde üstü otoparknoktalarına yönelik uygun güzergâh seçiminin önemi ve yararları incelenmiştir. Çalışma bölgesi olarakbelirlenen Eskişehir İli Tepebaşı İlçesi, Eskibağlar Mahallesi, Fabrikalar Caddesi ve Hoşnudiye Mahallesi,Kızılcıklı Mahmut Pehlivan Caddesi üzerinde bulunan cadde üstü otopark noktalarına, ağ analizi yöntemikullanarak sürücülerin çeşitli senaryolarla otopark noktalarına ulaşmalarına yönelik güzergâh çalışmasıyapılmıştır. Çalışma sonucunda Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) ağ analizinde anlık dinamik aramasimülasyonu uygulanmış, yöntemin park yeri arama zamanını en az indirgediği gözlenmiştir.

Instant Dynamic Search Simulation in Geographic Information Systems Network Analysis

Today, the rise in the number of vehicles affects life negatively by traffic congestion in city centers. Due to the increase in the number of vehicles, it becomes challenging to find out the parking area in downtown. The lack of infrastructure and awkward parking area locations densify the traffic. In the meaning of a livable city to meet parking demands and solve traffic congestion, local authorities should develop solutions. In this study, the importance and the benefits of choosing the optimum route for onstreet parking points using geospatial technologies were examined. Optimum routes were chosen for different scenarios with network analysis, on Fabrikalar Street in Eskibağlar Neighborhood, and Kızılcıklı Mahmut Pehlivan Street in Hoşnudiye Neighborhood, which was selected as the study area in Tepebaşı District in Eskişehir Province. As a result of this study, instant dynamic search simulation was applied in Geographic Information Systems (GIS) network analysis and was observed that the method reduced parking search time to a minimum.

PDF

___

Aydın, İ., Karaköse, M. and Karaköse, E., 2017. A navigation and reservation based smart parking platform using genetic optimization for smart cities. 5th International İstanbul Smart Grid and Cities Congress and Fair (ICSG), 19-21 Nisan 2017, İstanbul.
Badii, C., Bellini, P., Difino, A. and Nesi, P., 2019. Siimobility: An iot/ioe architecture to enhance smart city mobility and transportation services. Sensors, 19 (1), 1.
Bayram, M., 2007. Elektronik kartlı temelli olarak otopark otomasyon sisteminin gerçekleştirilmesi. Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Bilişim Enstitüsü, Ankara, 55.
Çiçek, C. 2015. Otoparklarda kullanılan yeni teknolojilerin Türkiye’de uygulanabilirliğinin araştırılması. Yüksek Lisans Tezi, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Eskişehir, 122.
Durduran, Ş.S. Gümüş, G.G., Bozdağ, A., ve Beyhan, C.H., 2018. Coğrafi bilgi sistemleri kullanarak yaya yolları üzerinden rota optimizasyonu. Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 7,(1), 180- 189
Güngör, E. K., 2006. Konya şehir merkezinde otopark sorunu ve öneriler. Yüksek Lisans Tezi, Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Konya, 137.
Hilmani, A., Maizate, A. and Hassouni, L., 2018. Designing and managing a smart parking systemusing wireless sensor networks. Journal of Sensor and Actuator Networks, 7,24.
Ji, Z., Ganchev, I., O'Droma, M., Zhao, L. and Zhang, X., 2014. A cloud-based car parking middleware for Iotbased smart cities: Design and implementation. Sensors, 14, 22372-22393.
Khanna, A. and Anand, R. 2016. Iot based smart parking system. International Conference on Internet of Things and Applications (IOTA), pp. 266-270, 22-24 January 2016, India.
Özdemir, V. İ., 2006. Park et ve devam et tesisleri ve harem otoparkı örneği. Yüksek Lisans Tezi, Yıldız Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul, 96.
Selim, C., 2011. Otopark alanlarının planlama ve tasarım ilkeleri: Ege üniversitesi yerleşke örneği. Yüksek Lisans Tezi, Ege Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İzmir, 183.
Varan, M. ve Karakuş C., 2018. Sakarya şehri için dış ve iç yönlendirmeli rezervasyon tabanlı otopark yönetim sistemi tasarımı ve sistem başarımı. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 22 (1), 66- 74.
Varol, T., Özel, H. B. ve Macaroğlu, K., 2010. Network analizinin orman yangınlarında kullanım olanakları (Yenihan orman işletme şefliği örnek çalışması). III. Ulusal Karadeniz Ormancılık Kongresi, 20-22 Mayıs 2010, Artvin.
Yardım, M. S. ve Ağrikli, M., 2005. Otomatik otoparklar ve Türkiye’deki otopark probleminin çözümü için uygulama potansiyeli. 6. Ulaştırma Kongresi, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, İstanbul.
1-http://www.libelium.com/smart_parking, (06.11.2018)