Balon turizmi deneyimi, katılımcılara egzotik bir bölgeyi havadan daha geniş ve güzel açıyla, ilginç ve heyecan verici şekilde seyir imkânı sunan ve belirli düzeyde risk ve kontrollü tehlike içeren macera turizmi kapsamındaki deneyimlerden biridir. Balon deneyimi turizmi de dâhil olmak üzere tüm macera turizmi türlerinde, faaliyetlerin doğası gereği, farklı derecedeki yaralanma ve ölüme neden olan kaza riski, bu turizm türlerinin en önemli konularından biridir. Balonla seyahat etme dünyada düşük riskli bir etkinlik olarak kabul edilmesine rağmen, meydana gelen kazaların etkisiyle, bu etkinliği deneyecek biri için oldukça riskli görünmesine neden olabilmektedir. Bu çalışma ile Kapadokya’da balon deneyiminin kaza riskine karşı geliştirilen emniyet tedbirlerinin sonucunda genel balon durumu ve kaza riski taşıyan durumların kabul edilebilirlik düzeyi ortaya konmaya çalışılmıştır. Bu anlamda Kapadokya’da balon firması yöneticilerinin, balon pilotlarının ve denetleme konumundaki Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkililerinin, yaşanan balon kazalarının sebeplerine ve bu kazalar sonrasında alınan ve alınması gereken önlemlere yönelik yaklaşımları eleştirel bir açıyla ortaya konulmuş ve bu çerçevede bazı çözüm önerileri sunulmuştur.

Balloon tourism experience provides participants with an opportunity to view an exotic area over the air with a wider and a beautiful angle in an interesting and exciting way and it is one of the experiences in adventure tourism, which includes a certain level of risk and controlled danger. Including the hot air balloon tourism, all types of adventure tourism, due to the nature of their activities, include accident risks resulting in various degrees of injury and death, which is one of the most important topics of these types of tourism. Although riding with a balloon is regarded as a low-risk activity in the world, with the effects of accidents experienced, it could be seen rather risky for someone who would try this activity. In this study, it was aimed to reveal the states of the balloon as a result of safety precautions developed against accident risk in balloon experience in Cappadocia and to present the acceptable levels of situations that have accident risks. In this sense, the perceptions of managers of the balloon companies in Cappadocia, balloon pilots and the authorities of Directorate General of Civil Aviation, which is in a supervisory position about the results of balloon accidents experienced and their approaches towards precautions taken following these accidents and precautions that should be taken were revealed in a critical aspect.