Otomobil lastiklerinde yuvarlanma direncine etkiyen faktörlerin ve standart yuvarlanma direnci ölçüm tekniklerinin incelenmesi
Otomobil üretim teknolojilerinin artışı ile gün geçtikçe sayısı artan otomobiller, dünyada daha çok enerji gereksinimine yol açmıştır. Bu gereksinim sonucu dünya üzerindeki enerji rezervlerinin daha verimli kullanılması büyük önem kazanmıştır. Enerji kullanımını daha verimli kılmak için uygulanabilecek yöntemlerden biri işletme şartlanndaki kayıpları azaltmaktır. Otomobil üzerine etkiyen çeşitli kuvvetler de enerji kaybına yol açar. Etkiyen bu kuvvetlerden birisi yuvarlanma direnci kuvvetidir. Bu kuvvete etkiyen kullanım koşulları (hız, şişirme basıncı, yük) incelenerek, yakıt ekonomisi sağlanmaya çalışılmalıdır. Bu çalışmada, yuvarlanma direnci standart ölçüm teknikleri SAE J1269/70 ve yuvarlanma direncine etki eden parametreler incelenmiştir.
Developments in automotive technologies increased the number of automobiles in use and caused an explosion of energy consumption and demand. As a result of this demand, efficient use of the world energy resources became extremely important. One of the many ways of using the energy resources efficiently is to minimize losses at operation conditions. The forces acting on a car are sources of energy loses. One of the forces is the rolling resistance of tires. Significant fuel economy can be achieved by a good understanding of the effects of operation conditions (temperature, pressure, speed, load, etc) on rolling resistance. In this study, determination of rolling resistance and standard test techniques, SAE J1269/70 were reviewed, the most important parameters effecting the rolling resistance were studied.
___
1. Pearce M.P. and Hanlon J.T. Energy Conservation from Systematic Tire Pressure Regulation, Enegy Policy 35:2673-2677,2007.2. Schuring, D. 1, "The Rolling Loss of Pneumatic Tires", Rubber Chemistry and Technology, 5 3 (3) July-August, 1980.
3. Nokian Tyres plc, Finland, European Tyre School Project. Supported by Leonardo da Vinci Programme of European Commission. Www.tut.fi/plastics/tyreschool/index.html
4. Toyran,U. A., "Expiremental Analysis and Comparison of Rolling Resistance of Passenger Car Tires", M. S. Tezi, ODTÜ, Makina Mühendisliği, Aralık 2002.
5. Popio, James A. and Luchini, John R. "Fidelity of J1269 and J2452", Tire Science and Technology, 35(2):94-117,2007.
6. http://www.tut.f1
7. Spinning Wheel Integrated Force Transducer (SWIFT), MTS Systems Corporation, Eden Prairie, 1998.
8. Bosik, A. J. ve Lougheed, J. H.,On-Road Test Facility for Truck Tire Rolling Resistance and Bearing Losses Measurments, Frictional Interaction of Tire and Pavement, ASTM STP 793, American Society for Testing and Materials, Eylül 1998.
9. Leinonen A., "Tyre Rolling Resistance On Road", M.S Tezi, Helsinki University Of Technology, Department of Mechanical Engineering, Ekim 2005.
10. Leinonen, Antti and Juhala, Matti "Development Of Measurement Equipment For Measuring Tire Rolling Resistance onn Road", Proceedings of 8th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis, ESDA2006, v 2006, Proceedings of 8th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis, ESDA2006,2006.
11. Toyran U.A., Tönük E. ve Ünlüsoy Y. S. Otomobil Lastiklerinin Yuvarlanma Direncinin SAE J1269 ve SAE J1270 Standardına Göre Deneysel Olarak Belirlenmesi, 11. Ulusal Makina Teorisi Sempozyumu, Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi 4-6 Eylül 2003.
12. Komandi, G. "An Evaluation of the Concept of Rolling Resistance", Journal of Therramechanics 36:159-166,1996.
13. Luchini, John R. And Popio, James A. "Modeling Transient Rolling Resistance Of Tires", Tire Science and Technology, 35(2): 118-140,2007.
14. Pytka, J., Dabrowski,J., Zajac, M. and Tarkowski, P. "Effects of Reduced Inflation Pressure and Vehicle Loading on off-road Traction and Soil Stress and Deformation State", Journal of Therramechanics 43:469- 485,2006.
15. Harnisch, C., Lach, B., Jakabs, R., Troulus, M., and Nehls, O. "A New Tyre-Soil Interaction Model for Vehicle Simulation on Deformable Ground", Vehicle System Dynamics, 43 (Supplement): 3 84-3 94,2005.
16. Komandi, G. "Soil Vehicle Relatinship: The peripheral Force", Journal of Therramechanics 43:213-223,2006.
17. Janssen, M.L., ve Hali, G.L., "Effect of Ambient Temperature on Radial Tire Rolling Resistance", SAE Bildiri No. 800090, Sayfa 576,1980.
18. Browne, Alan L., "An Experimental Study of the Effects of Wheel and Sidewall Parameters on Tire Power Loss", SAE Bildiri No. 820457, Sayfa 1873,1982.
19. Schuring, D.J, Siegfried, J. R, ve Hail, G.L., "Transient Speed and Temperature Effects on Rolling Loss of Passenger Car Tires", SAE Bildiri No. 850463, Sayfa 515,1985.
20. Çetinkaya, Selim, Taşıt Mekaniği, Nobel Yayınları, Ankara 2005
21. Collier, B.L., ve Warchol, J.T., "The Effect of Inflation Pressure on Bias, Bias - Belted and Tire Performance", SAE Bildiri No. 800087, Sayfa 552,1980
22. Grappe, F.,Candau, R., Barbier, B., Hoffman, M.D., Belli, A. and Rouillon J.D. "Influence of Tyre Pressure and Vertical Load on Coefficient of Rolling Resistance and Simulated Cycling Performance",. Ergonomics 10:1367- 1371,1999.
23. Elliot, D.R., Klamp, W.K., and Kraemer, W.E., "Passenger Tire Power Consumption", SAE Bildiri No. 710575, Sayfa 1885,1971.
- ISSN: 1300-3402
- Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
- Başlangıç: 1957
- Yayıncı: TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI
Sayıdaki Diğer Makaleler
Kremayer takım ile evolvent düz dişli imalatının bilgisayar simülasyonu
M. Cüneyt FETVACI, C. Erdem İMRAK
Mühendislik öğrencilerine TRIZ ile yenilikçi problem çözme tekniklerinin öğretilmesi
SADETTİN KAPUCU, Nihat YILDIRIM
Mustafa Ertunç TAT, Ferhan ÖZENÇ
BELL UH-1H helikopteri'nin daimi akış alanı analizi
Özgür DEMİR, D. Funda KURTULUŞ, Nafiz ALEMDAROĞLU, Yusuf ÖZYÖRÜK, Vahit ÖZVEREN, Y.Okan PEKEL, Z. Ece GÜRSOY