Özgür DEMİR, D. Funda KURTULUŞ, Nafiz ALEMDAROĞLU, Yusuf ÖZYÖRÜK, Vahit ÖZVEREN, Y.Okan PEKEL, Z. Ece GÜRSOY

2217

BELL UH-1H helikopteri'nin daimi akış alanı analizi

Bu çalışmada 80 knot hızla düz uçuş gerçekleştiren UH-1H helikopterinin daimi akış alanı panel metodu kullanılarak çözülmüştür. Çalışma ile, yüzey ağı panel sayısının helikopter üzerindeki basınç ve Mach sayısı dağılımı ve bunların entegral sonuçlarına, yani aerodinamik kuvvet ve moment katsayılarına olan etkileri incelenmiştir. Panel metotları çok hızlı sayısal hesaplama yapan metotlardır. Dizayn yaparken sonuçların çok hızlı, saatler mertebesinde olması tercih sebebidir. Bu amacı gerçekleştirebilmek için yaklaşık olarak 10000 panelin gerekli hafıza ve zaman koşulunu sağlaması için yeterli olduğuna karar verilmiştir.

In this work, the forward flight of UH-1H helicopter at a velocity of 80 knots is investigated by using a panel method. Effects of the number of surface panels on pressure and Mach number contours as well as their integral results, namely aerodynamic force and moment coefficients are investigated. Panel methods are very fast tools. During the design process, solutions are needed in the order of couple of hours or even faster. Approximately 10000 panels were determined to be sufficient for satisfying the time and memory requirements.
PDF

___

  • 1. Pearce M.P. and Hanlon J.T. Energy Conservation from Systematic Tire Pressure Regulation, Enegy Policy 35:2673-2677,2007.
  • 2. Schuring, D. 1, "The Rolling Loss of Pneumatic Tires", Rubber Chemistry and Technology, 5 3 (3) July-August, 1980.
  • 3. Nokian Tyres plc, Finland, European Tyre School Project. Supported by Leonardo da Vinci Programme of European Commission. Www.tut.fi/plastics/tyreschool/index.html
  • 4. Toyran,U. A., "Expiremental Analysis and Comparison of Rolling Resistance of Passenger Car Tires", M. S. Tezi, ODTÜ, Makina Mühendisliği, Aralık 2002.
  • 5. Popio, James A. and Luchini, John R. "Fidelity of J1269 and J2452", Tire Science and Technology, 35(2):94-117,2007.
  • 6. http://www.tut.f1
  • 7. Spinning Wheel Integrated Force Transducer (SWIFT), MTS Systems Corporation, Eden Prairie, 1998.
  • 8. Bosik, A. J. ve Lougheed, J. H.,On-Road Test Facility for Truck Tire Rolling Resistance and Bearing Losses Measurments, Frictional Interaction of Tire and Pavement, ASTM STP 793, American Society for Testing and Materials, Eylül 1998.
  • 9. Leinonen A., "Tyre Rolling Resistance On Road", M.S Tezi, Helsinki University Of Technology, Department of Mechanical Engineering, Ekim 2005.
  • 10. Leinonen, Antti and Juhala, Matti "Development Of Measurement Equipment For Measuring Tire Rolling Resistance onn Road", Proceedings of 8th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis, ESDA2006, v 2006, Proceedings of 8th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis, ESDA2006,2006.
  • 11. Toyran U.A., Tönük E. ve Ünlüsoy Y. S. Otomobil Lastiklerinin Yuvarlanma Direncinin SAE J1269 ve SAE J1270 Standardına Göre Deneysel Olarak Belirlenmesi, 11. Ulusal Makina Teorisi Sempozyumu, Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi 4-6 Eylül 2003.
  • 12. Komandi, G. "An Evaluation of the Concept of Rolling Resistance", Journal of Therramechanics 36:159-166,1996.
  • 13. Luchini, John R. And Popio, James A. "Modeling Transient Rolling Resistance Of Tires", Tire Science and Technology, 35(2): 118-140,2007.
  • 14. Pytka, J., Dabrowski,J., Zajac, M. and Tarkowski, P. "Effects of Reduced Inflation Pressure and Vehicle Loading on off-road Traction and Soil Stress and Deformation State", Journal of Therramechanics 43:469- 485,2006.
  • 15. Harnisch, C., Lach, B., Jakabs, R., Troulus, M., and Nehls, O. "A New Tyre-Soil Interaction Model for Vehicle Simulation on Deformable Ground", Vehicle System Dynamics, 43 (Supplement): 3 84-3 94,2005.
  • 16. Komandi, G. "Soil Vehicle Relatinship: The peripheral Force", Journal of Therramechanics 43:213-223,2006.
  • 17. Janssen, M.L., ve Hali, G.L., "Effect of Ambient Temperature on Radial Tire Rolling Resistance", SAE Bildiri No. 800090, Sayfa 576,1980.
  • 18. Browne, Alan L., "An Experimental Study of the Effects of Wheel and Sidewall Parameters on Tire Power Loss", SAE Bildiri No. 820457, Sayfa 1873,1982.
  • 19. Schuring, D.J, Siegfried, J. R, ve Hail, G.L., "Transient Speed and Temperature Effects on Rolling Loss of Passenger Car Tires", SAE Bildiri No. 850463, Sayfa 515,1985.
  • 20. Çetinkaya, Selim, Taşıt Mekaniği, Nobel Yayınları, Ankara 2005
  • 21. Collier, B.L., ve Warchol, J.T., "The Effect of Inflation Pressure on Bias, Bias - Belted and Tire Performance", SAE Bildiri No. 800087, Sayfa 552,1980
  • 22. Grappe, F.,Candau, R., Barbier, B., Hoffman, M.D., Belli, A. and Rouillon J.D. "Influence of Tyre Pressure and Vertical Load on Coefficient of Rolling Resistance and Simulated Cycling Performance",. Ergonomics 10:1367- 1371,1999.
  • 23. Elliot, D.R., Klamp, W.K., and Kraemer, W.E., "Passenger Tire Power Consumption", SAE Bildiri No. 710575, Sayfa 1885,1971.
Mühendis ve Makina-Cover
  • ISSN: 1300-3402
  • Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
  • Başlangıç: 1957
  • Yayıncı: TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI
Arşiv
Sayıdaki Diğer Makaleler

Mühendislik öğrencilerine TRIZ ile yenilikçi problem çözme tekniklerinin öğretilmesi

SADETTİN KAPUCU, Nihat YILDIRIM

BELL UH-1H helikopteri'nin daimi akış alanı analizi

Özgür DEMİR, D. Funda KURTULUŞ, Nafiz ALEMDAROĞLU, Yusuf ÖZYÖRÜK, Vahit ÖZVEREN, Y.Okan PEKEL, Z. Ece GÜRSOY

Kremayer takım ile evolvent düz dişli imalatının bilgisayar simülasyonu

M. Cüneyt FETVACI, C. Erdem İMRAK

Otomobil lastiklerinde yuvarlanma direncine etkiyen faktörlerin ve standart yuvarlanma direnci ölçüm tekniklerinin incelenmesi

Mustafa Ertunç TAT, Ferhan ÖZENÇ