Akışkan olarak hava, oksijen, karbondioksit ve azot kullanılan vorteks tüpün performansının incelenmesi
Ranque-Hilsch vorteks tüpünden, girişteki basınca bağımlı olarak iki farklı sıcaklıkta akışkan elde edilmektedir. Genellikle, vorteks tüpünde basınçlı akışkan olarak, hava kullanılmaktadır. Havanın içinde %78,09 Azot, % 20,95 Oksijen, % 0,93 Argon, % 0,03 Karbondioksit ve çok az oranda da diğer gazlar bulunmaktadır. Bu çalışmada, akışkan olarak hava, O2, CO2 ve N2 gazı kullanılmıştır. Bu gazlar vorteks tüp sistemine, giriş basıncı (gösterge basıncı), 2 bar'dan 7 bar'a kadar 1 bar aralıklarla uygulanmıştır. Hava, O2, CO2, N2 gazlarının ısıtma-soğutma sıcaklık performansları deneysel olarak incelenmiş ve birbiri ile mukayese edilmiştir.
Fluids at two different temperatures are obtained from the Ranque-Hilsch vortex tube, depending on the intake pressure. Usually, air is used as the pressurized fluid in the vortex tube. 78.09 % of Nitrogen, 20.95 % of Oxygen, 0.93 % of Argon, 0.03 % of Carbon Dioxide and other gases at very small amounts exist in air. In this study however, air, O2, CO2 and N2 gases were used as the pressurized fluids. These gases were applied to the vortex tube system at inlet pressures (gage pressures) ranging from 2 bar to 7 bar, at intervals of 1 bar. Heating-cooling temperature performances of air, O2, CO2 and N2 gases were investigated experimentally and compared with each other.
___
- 1. Khatibi, A. A., Lawcock, G., LiYe and Wing Mai, L.,“On the Fracture Mechanical Behaviour of Fibre Reinforced Metal Laminates”. Computer Methods inApplied Mechanics and Engineering, Vol 185, 2000, pp. 173- 190.
- 2. Castrodeza, E. M., Batian, F. L. and Perezipina, J.E.,“Critical Fracture Toughness of Unidirectionel Fibre- Metal Laminates”. Thin-Walled Structures, Vol 41, 2003, pp.1089-1101.
- 3.http://www.lr.tudelft.nl/highlights/glare.asp
- 4.Http: // www. tu - harburg. de / kvweb / kvsh / kvsh research.html
- 5. Carlson, L. A. and Gillspie, J. W.,“Composites Design Studies”. Technomic Publishing Company, Lancaster, 1977.
- 6. Jones, B.,“Design Fabrication and Mechanics of Composite Structures”, Technomic Publishing Company Inc., 1985.
- 7. Miki, M. and Sugiyama, Y.,“Optimum Design of Laminated Composite Plates Using Lamination Parameters”. American Institute of Aeronautics andAstronautics Inc., Vol 31, No 5, May, 1993, pp.931-932 .
- 8. Armatlı Kayrak, M.,“Havacılık Kompozitleri ve Mukavemet-Maliyet Analizleri”. Anadolu Üniversitesi Yayınları, Eskişehir, 1999.
- 9. Sih, G. C. and Skudra A. M.,“Failure Mechanics of Composites”. Elsevier Science Publishing Company, 1987.
- 10. Jones, R. M.,“Mechanics of Composite Materials”. Publishing Corporation, New York, 1975.
- 11. Pipes, R. B.,“Introduction to thin laminate theory”. Agard LS-124, Technical Editing and Reproduction Ltd., London, 1982, Paper 5, pp1-11.
- 12. Armatlı Kayrak, M.,“Ortotrop Fiber Kompozitlerin Elastik Özelliklerinin İncelenmesi”. Kayseri III Havacılık Sempozyumu Bildiriler Kitabı, 10-11 Mayıs 2000, s. 536-540.
- 13. Schwartz, M. M.,“Composite Materials Handbook.”, McGraw-Hill Company, 1983.
- 14. Tsai, S.W. and Patterson, J. M.,“Integrated Micro-Macro Mechanics of Composite Materials”. Technomic Publishing Co. Inc., 1987.
- ISSN: 1300-3402
- Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
- Başlangıç: 1957
- Yayıncı: TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI
Sayıdaki Diğer Makaleler
Düzlemsel gerilmeler etkisindeki Arall ve Glare kompozit plakaların rijitlik analizleri
Sertleştirilmiş toz metal malzemenin EDM ile işlenmesiyle oluşan yüzey pürüzlülüğünün incelenmesi
Özlem SALMAN, M. Cengiz KAYACAN
KEVSER DİNCER, ŞENOL BAŞKAYA, Volkan KIRMACI, Hüseyin USTA, B. Zühtü UYSAL