Türkiye’de havacılık kazalarında devlet kurum ve kuruluşlarının alabileceği önleyici tedbirler ve arama kurtarma görevleri

Bu çalısmada, havacılık kazalarına, öncesi ve sonrası olmak üzere, iki asamalı olarak yaklasılmıstır. Bir taraftan, kazalardan önceki süreç düsünülerek, devlet kurum ve kuruluslarının alabilecegi önleyici tedbirler; diger yandan, risklerin tamamen ortadan kaldırılamayacagı ve kazaların tam olarak önlenemeyecegi düsüncesinden hareketle, kurulusların kaza sonrası birbirleriyle koordinasyon içerisinde üstlenebilecegi arama kurtarma (AK) görevleri arastırılmıstır. Alan çalısma bölgesi olarak seçilen Ankara’da 16 devlet kurum ve kurulusu ve buralarda görevli 23 kisi ile yüz yüze görüsmeler yapılmıstır. Sonuçta, toplam 22 kurumdan elde edilen bilgiler SWOT analizine göre degerlendirilmistir.

The preventive precautions and search and rescue duties undertaken by governmental organizations in Turkey in aviation accidents

In this study, the aviation accidents were approached in two phases as before and after. Regarding before the accident process, the preventive precautions which can be undertaken by the governmental organizations were investigated. From the point of thinking that risks can not be eliminated and aviation accidents cannot be prevented thoroughly, search and rescue tasks to be undertaken with coordination after the accidents among them were both researched. Face to face interviews were performed with 16 organizations in Ankara, which was chosen as field study area, and 23 authorized people in these organizations. Finally, the results gathered from 22 organizations overall were evaluated according to SWOT analysis.

PDF

___

1. Cavcar, M., Cavcar, A., 2003, “Türkiye hava sahası ticarî hava tasımacılıgı kazalarına genel bakıs 1950-2003”
2. Çetin, H., 2002, “Acil durum veya dogal afet sonrası Türkiye’de arama ve kurtarma faaliyetlerinin düzenlenmesi ve tek merkezden organize edilmesi”, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara
3. Cebeci, U., 1999, “Gökyüzü Güvenli mi?”, Hürriyet gazetesi Kokpit kösesi, 24 Ocak 1999
4. “Flight Simulation Year in Review”, (1998)
5. “Kara kuvvetleri havacılıgı uçus ve yer emniyet yönergesi KKY 215-2 (A) Kaza Kırım Faktörleri”, Ankara, 2-3 (2002)
6. “Sivil hava araç kazaları sorusturma yönetmeligi SHY-13”
7. “2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu”
8. “Havaalanı yapım, isletim ve sertifikalandırma yönetmeligi SHY–14”
9. “Control and obstacles”, ICAO Annex 14-Aerodrome design and operations, 1-8 (2004)
10. “FAA AC 70/7460-1K Obstruction marking and lighting”, (2006)
11. Özdogan, M., Tosun, N., Agalar, F., Eryılmaz, M. ve Aydınuraz, K., 2005, “Türkiye’de 1955-2004 arası sivil havacılık kazalarının degerlendirilmesi”, Ulusal Travma Dergisi, 318-323
12. http://www.aviationtoday.com/cgi/rw/show_mag.cgi?pub=rw&mon=0601&file=0601usos.htm
13. “Türkiye ulusal meteorolojik ve hidrolojik afetler programı (TUMEHAP)”, Türkiye Ulusal Jeodezi ve Jeofizik Birligi, 2003
14. “COSPAS–SARSAT uyduları aracılıgıyla uluslararası arama ve kurtarma sistemi hakkında teknik rapor”, DHMÝ, 1-30, 2003
15. Türkiye'nin arama kurtarma mevzuatı, www.denizcilik.gov.tr/aakkm/seminer/denizcilik/AAKKM_ doc.zip
16. “Türk Arama ve Kurtarma Yönetmeligi”, Resmî Gazete, 24611:1-20, 2001
17. Lafcı, A., 2006, “Havacılık kazalarında devlet kurum ve kuruluslarının alabilecegi önleyici tedbirler ve arama kurtarma görevleri”, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
18. Gürlek, B., 2002, “SWOT Analizi”, TÜSSÝDE (Türkiye Sanayi Sevk ve Ýdare Enstitüsü), Gebze.