MOTOR YAĞI TAKVİYELERİNİN, AŞINMA MEKANİZMALARINA ETKİSİNİN DENEYSEL ARAŞTIRILMASI

Bu çalışmada, motor performansını artırmak için üretilen motor yağı katkımalzemeleri motorun aşınma direncine ve yağlama performansına etkileri deneyselolarak araştırılmıştır. Çok yaygın olan üç farklı katkılı motor yağının aşınma veaşınma mekanizmalarına etkileri mukayese edilmiştir.Aşınma testleri, pin-on-silindir yağlı ortamda gerçekleştirilmiştir. Aşınmanın kütleselkaybının kayma süresine (kayma yolu) bağlı olarak değişimi ve aşınmış numuneyüzeylerin SEM görüntüleri incelenmiştir. Ayrıca, 4 ve 8 saatlik kayma sürelerisonundaki yüzey pürüzlülüğü değişimi tespit edilmiştir. Deney öncesi ve sonrası yağiçindeki element değişimi belirlenmiştir. Aşınma mekanizmaları ve her bir katkımalzemesinin içerdiği element ve bu elementleri aşınma mekanizmalarına etkisi tespitedilmeye çalışılmıştır.Bu çalışmada aşağıdaki sonuçlara ulaşılmıştır; K1, K2 ve K3 katkıları, aşınmasüreçlerini ve mekanizmalarını etkilemektedir. Bununla beraber, K1 ve K2 katkılarıiçeren yağlamada aşınmış yüzeyde bazı elementlerin (Cu, Sn, Al, Pb, Mo ve Si)çökeldiğini gösteren belirtiler ve veriler elde edilmiştir. Bu katkılar, aşınmayı ve sürtünmeyi yüzeyde oluşturduğu bu tabakalarla kontrol etmekte olduğu kanaatine varılmıştır.

Anahtar Kelimeler:

Motor yağı katkı maddeleri, Aşınma

MOTOR YAĞI TAKVİYELERİNİN, AŞINMA MEKANİZMALARINA ETKİSİNİN DENEYSEL ARAŞTIRILMASI

Keywords:

Motor yağı katkı maddeleri, Aşınma,

PDF

___

[1]. T. Singh and C.V. Chandrasekharan, The effect of nitrogen and sulphur compounds as extreme pressure lubrication. Tribol. Int. 26 (1993), pp. 245–250. Abstract | Abstract + References | PDF (379 K)
[2]. T. Singh, A. Bhattacharya and V.K. Verma, EP activity assessment of certain nitrogen and sulphur heterocyclic compounds as potential additives in four ball test. Lubr. Eng. 46 (1989), pp. 681–685.
[3]. T. Singh, R. Singh, V.K. Verma and K. Nakayama, A study of N, O and S heterocyclic compounds as extreme pressure lubricant additives. Tribol. Int. 23 (1990), pp. 41–46
[4]. T. Ren, Q. Xue and H. Wang, A study of the tribological properties of S-(1Hbenzotrizole-yl)methyl-O,O-dialkyldithiophosphates as additives in liquid paraffin.Wear 173 (1994), pp. 167–170.
[5]. T. Ren, Q. Xue and H. Wang, The tribological properties of S-(1H-benzotrizoleyl) methyl alkyl xanthates as additives in synthetic lubricants. Lubr. Eng. 51 (1995), pp. 847–850
[6]. Y. Wan, Q. Pu, Q. Xue and Z. Su (1996),, Antiwear and extreme pressure characteristics of 2-mercaptobenzothiazole derivatives as the potential lubricating oil additive. Wear 192 pp. 74–77.
[7]. E.A. Baldwin, Relationship between surface composition and wear, an X-ray photoelectron spectroscopy study of surface tested with organic sulfur compounds. ASLE Trans. 19 (1976), pp. 335–344.
[8]. Alexander Lebedov, Ivan Ksenofontov Hard-Soft-Hard Protective Coatings For Pistons Article in the ‘moto’ magazine no: 3, 2002 (http://moto.zr.ru)
[9]. Alexander Lebedov, Ivan Ksenofontov Plastics and Balls Examination of Greases For Wheel Bearing Article in the ‘moto’ magazine n0 8, 2002 (http://moto.zr.ru/index.asp)
[10]. www.lubricant. Ru
[11]. C.D. Wagner, Handbook of X-ray photoelectron spectroscopy, Perkin-Elmer, Physical Electronic Division, MI, 1979.
[12]. L. Cao, Y. Sun and L. Zheng, Chemical structure characterization of boundary lubrication film using X-ray photoelectron spectroscopy and scanning Auger microprobe techniques. Wear 140 (1990), pp. 345–357.