Perviz AHMEDZADE, Mehmet YILMAZ, Mesude YILMAZ

EPOKSİ REÇİNE MODİFİYELİ BAĞLAYICILARIN SUPERPAVE SİSTEMİNE GÖRE YÜKSEK SICAKLIK PERFORMANS SEVİYELERİNİN BELİRLENMESİ

Bu çalışmada epoksi reçinenin bitümlü bağlayıcıların yüksek sıcaklık performansı üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Saf bitümün performans seviyesi üzerinde epoksi reçinenin etkilerini belirlemek amacıyla B 70/100 sınıfı bitüm ve dört farklı oranda (%0,75 - %1,0 - %2,0 ve %3,0) epoksi reçine (ER) kullanılarak modifiye bağlayıcılar hazırlanmıştır. Saf ve modifiye bağlayıcılar Dönel İnce Film Halinde Isıtma Deney (RTFOT) yöntemiyle yaşlandırılmıştır. Bütün bağlayıcılar 64°C sıcaklıkta Dinamik Kayma Reometresi (DSR) deneyine tabi tutulmuştur. Elde edilen sonuçlardan yüksek sıcaklık performansı bakımından %1,0 ER modifiyeli bağlayıcının en iyi sonucu verdiği belirlenmiştir.

Anahtar Kelimeler:

Bitüm, Epoksi Reçine, Superpave, Dinamik Kayma Reometresi, Yaşlanma

DETERMINING OF HIGH TEMPERATURE PERFORMANCE GRADES OF EPOXY RESIN MODIFIED BINDERS ACCORDING TO SUPERPAVE SYSTEM

In this study the effect of epoxy resin on high temperature performance of bituminous binders were investigated. To determine the influence of epoxy resin on the performance grade of pure bitumen, modified binders were prepared with B 70/100 type of bitumen and epoxy resin in four different quantities (0.75% - 1.0% - 2.0% - 3.0%). Pure and modified binders were aged with Rolling Thin Film Oven Test (RTFOT) method. Dynamic Shear Rheometer (DSR) test were applied on all binders at 64°C. From obtained results it was determined that binder modified by 1.0% of epoxy resin has the highest high temperature performance among all bituminous binders.

Keywords:

Bitumen, Epoxy Resin, Superpave, Dynamic Shear Rheometer, Aging,

PDF

___

[1] Mahrez, A., Karim, M. R.. “Rheologıcal Evaluatıon of Ageıng Propertıes of Rubber Crumb Modıfıed Bıtumen”, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 5., 820-833, (2003).
[2] Kuloğlu, N., “Bitüm ve Bitümlü Sıcak Karışımların Rijitliğine Etki Eden Parametreler”. Tübitak, 25, 61 – 67, (2001).
[3] Mcgennis, R.B., Shuler, S., Bahia, H.U. “Background of Superpave Asphalt Bınder Test Methods”, Report No. FHWA-SA-94-069, pp. 104, (1994).
[4] Zaniewski, J.P. and Pumphrey, M.E. “Evaluation of Performance Graded Asphalt Binder Equipment and Testing Protocol”, Asphalt Technology Program. pp. 107. (2004).
[5] Öztürk, E. A. ve Çubuk, M. K. “Karayolu Esnek Üstyapı Tasarımında Yeni Bir Yöntem: Yüksek Performanslı Asfalt Kaplama”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt 19. No: 2. 175-184, (2004).
[6] Asphalt Institute, “Superpave Mix Design”, Superpave series No: 2, (1996).
[7] Francken, L. “Bituminous Binders and Mixes”. Rilem Reports. 352 p., (1998).
[8] Kaya, F. “Ana hatlarıyla Plastikler ve Katkı Maddeleri”. 294 s., (2005).
[9] Airey G.D. “Rheological Evaluation of Ethylene Vinyl Acetate Polymer Modified Bitumens”, Construction and Building Materials, Vol. 16. 473–487, (2002).
[10] Nolan K.L. and Hesp Sımon A.M. “Low-Temperature Fracture Toughness of Polyethylene Modified Asphalt Binders”, Transportation Research Record. 1417. TRB. National Research Council. Washington. DC. pp. 54-59, (1994).
[11] TS EN 12607-1. “Bitümler ve Bitümlü Bağlayıcılar – Sıcaklık ve Havanın Etkisiyle Sertleşmeye Karşı Direncin Tayini – Bölüm 1: RTFOT (Etüvde Hareket Halinde İnce Film Deneyi) Yöntemi”, Türk Standartları Enstitüsü, Ankara. 12 s., (2003).