Havaaracı Bakım Teknisyenliği Mesleki Eğitimi: SHY 66 Modül Sınavları Başarı Düzeyinin Değerlendirmesi

Havaaracı bakım teknisyenliği uluslararası havacılık kuruluşlarının belirlediği standartlara göre lisanslandırma gerektiren bir meslektir. Havaaracı Bakım Lisansı almak için en önemli ve zor aşama teknisyen adaylarının EASA Part66 veya SHY66 Modül sınavlarında başarılı olma koşuludur. Havacılık otoriteleri tarafından havaaracı bakım teknisyenliği eğitimi için EASA PART147/SHY147 standartları yayınlanmıştır. Eğitim ve sınav yapma yetkisi konusunda yetkilendirilen kuruluşların uymak zorunda oldukları standartlar ülkelerin sivil havacılık otoritelerine göre farklı yorumlamalardan kaynaklı değişiklikler içerebilmektedir. Bu durum sınav ve eğitim konusunda yetkilendirilmiş kuruluşların hizmet sunumlarının algılanan kalitesini değiştirmektedir. Araştırmanın amacı, teknisyen adaylarının mevcut yasal düzenlemelerde Havaaracı Bakım Lisansı’na ulaşma yöntemlerini açıklayarak teknisyen adaylarının EASA Part66/SHY66 sınavlarına bakış algılarını araştırmaktır. Araştırmanın birinci bölümünde havaaracı bakım lisanslandırma sistemi literatür taraması ile verilmiştir. Araştırmanın ikinci bölümünde Türkiye’deki SHY66 modül sınavlarının başarısı istatistikler ile verilmiş ve teknisyen adaylarının EASA Part66/SHY66 sınavlarında algılanan hizmet kalitesi, geliştirilen ölçek ile ölçülmeye çalışılmıştır. Araştırmanın sonuç bölümünde havacılık emniyetinin artırılması ve adaylar arasındaki haksız rekabetin önlenebilmesi için önerilerde bulunulmuştur.

Anahtar Kelimeler:

SHY66/147, EASA Part66/147, Havaaracı Bakım Lisansı, SHY66 Modül Sınavı, SHY66 Sınav Standardizasyonu, Yetkili Eğitim Kuruluşları

Occupational Training on Aircraft Maintenance Technician: Evaluation of the Success Level for Shy-66 Module Exams

Aircraft maintenance technician is a profession that requires licensing according to the standards set by international aviation organizations. The most important and difficult stage for getting an aircraft maintenance license is to be successful in EASA Part 66 or SHY66 Module exams of technician candidates. EASA Part147 / SHY147 standards have been published by aeronautical authorities for aircraft maintenance technician training. The standards about training and examining that authorities should obey may include some changes because of different analysis of rules by countries’ civil aviation authorities. This situation changes the perceived quality of authorized organizations about examinations and training. The purpose of the study is to investigate technician candidates' perceptions of EASA Part 66 / SHY66 exams by explaining the ways for technician candidates to obtain aircraft maintenance license in current legal regulations. In the first stage of this paper, aircraft maintenance licensing system has been examined by literature review. In the second part of the study, the success of the SHY66 module exams in Turkey has been illustrated by statistics and the service quality perceived in EASA Part66 / SHY66 examinations of technician candidates has been endeavored to be measured by developed scale. In the final part of the study, some recommendations have been made to increase aviation safety and prevent the unfair competition among candidates.

Keywords:

SHY66/147, EASA Part66 / 147, Aircraft Maintenance License, SHY66 Module Exam, SHY66 Exam Standardization, Authorized Training Institutions,

PDF

___

Akalın, Ş. (2014). Kamu Personeli Seçme Sınavı Genel Yetenek Testinin Madde Yanlılığı açısından İncelenmesi. Ankara: Ankara Üniversitesi Eğitim Bilimleri Enstitüsü Ölçme ve Değerlendirme Anabilim Dalı Yayınlanmamış Doktora Tezi.
Chang, Y.-H., & Wang, Y.-C. (2010). Significant human risk factors in aircraft maintenance technicians. Safety Science, 54-62.
EASA. (2012). Part 66, Amending Regulation (EC) No 2042/2003. Brüksel: EASA. Temmuz 05, 2016 tarihinde http://www.ypa.gr/userfiles/4659ed30-b59b-4111-9747-a3550129731a/exet_yli_part66.pdf adresinden alındı
EASA. (2012). Part-66 avionic licence maintenance personnel Notice Of Proposed Amendment (NPA) No 2012-15. Bürüksel: EASA.
Johnston, N., Mcdonald, N., & Fuller, R. (1994). Aviation Psychology . Abingdon, VA, USA: Ashgate Publishing.
Önal, B. (2011). Sınıf Öğretmeni Adaylarının Kamu Personeli Seçme Sınavındaki Başarı Düzeylerinin Bazı Değişkenler Açısından İncelenmesi.
Uşak: Uşak Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Sınıf Öğretmenliği Anabilim Dalı Yayınlanmamış Yükseklisans Tezi.
SHGM. (2013). SHT-66 Hava Aracı Bakım Personeli Lisansı Talimatı Temel Bilgi Gereklilikleri. Ankara: SHGM.
SHGM. (2016, Temmuz 08). Temel Bilgi Gereklilikleri Ek-1C. Ankara: SHGM. http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/pdf/SHT66/Ek-1.C.pdf adresinden alındı
SHGM. (2017, 03 15). Hava Aracı Teknisyeni. SHGM: http://web.shgm.gov.tr/tr/havacilik-personeli/2125-hava-araci-teknisyeni adresinden alındı
SHGM. (2017, 09 08). Yetkili Sınav Kuruluşları. SHGM: http://web.shgm.gov.tr/tr/havacilik-isletmeleri/4491-yetkili-sinav-kuruluslari adresinden alındı
Usanmaz, Ö. (2011). Training of the maintenance personnel to prevent failures in aircraft systems. Engineering Failure Analysis, 1683-1688.
Wikipedia. (2013, 08 04). Uçak bakım teknisyeni. Wikipedia: https://tr.wikipedia.org/wiki/U%C3%A7ak_bak%C4%B1m_teknisyeni adresinden alındı
Yadav, D. K. (2010). Licensing and recognition of the aircraft maintenance engineers – A comparative study. Journal of Air Transport Management, 272-278.