Bu çalışma ile araç sahiplerinin sosyo-ekonomik ve demografik özellikleri ile kaygı düzeylerinin araçlarını kasko sigortası yaptırmaları ile ilişkili olup olmadığı tespit edilmeye çalışılmıştır. Bireylerin kasko sigortası algılarını ölçmek amacıyla oluşturulan anket çalışması 616 araç sahibine uygulanmıştır. Analizlerden elde edilen sonuçlara göre araç sahiplerinin kaygı düzeyleri ile kasko sigortası yaptırma durumları arasında anlamlı bir ilişkiye rastlanmıştır. Bu ilişki kaygıyı ölçen ölçek 1 ile değil ölçek 2 ile yapılan analizler sonucunda tespit edilmiştir. Ayrıca Kadınların erkekler göre kasko sigortasına daha bağlı oldukları da ortaya çıkmıştır. Bunun dışında aracın ikinci el olması ve yaşı, araç sahibinin küçük ya da büyük çaplı bir kazaya karışması, araç sahibinin mesleği, cinsiyeti, eğitim ve gelir düzeyi ile kasko sigorta yaptırma arasında da anlamlı bir ilişkiye rastlanmıştır. Araç sahibinin ehliyete sahip olma süresi, medeni hali ile aracı başkasının kullanma durumu ile kasko sigortası yaptırma arasında da anlamlı bir ilişkiye rastlanmamıştır. Çalışmamıza katılan kasko sigortası kullanıcıları geneli itibariyle bu sigorta türü hakkında bilinçli, kasko sigortasına ve sigorta şirketlerine bağlı bireylerdir. Erteleme ve kendine güven yanılgısı ile araç değer düşüklüğü durumuna kasko sigortası yaptırmayanlarda rastlanmaktadır
The aim of this study is to determine whether there is a connection between socio-economic, demographic characteristics of car owners and their level of worry in terms of taking out a comprehensive coverage. For this purpose, a survey is designed and applied to 616 car owners. The result of the survey shows that there is a meaningful relation between socio-economic, demographic characteristics of car owners and their level of worry as a result of the analyses using scale 1 and scale 2 which measure worries. Women are more loyal to motor insurance than men. In addition, the analysis shows us that there is a meaningful relation between second-hand car ownership, manufacturing date of cars, previous involvement in small or big scale accident, occupation, gender, education and income level of car owners while there is no meaningful relations between marital status, usage of the car by someone else, duration of driving licence ownership and taking out a comprehensive coverage. Participants in the survey appear to be conscious about the comprehensive coverage and attached to insurance companies. It should be noted that postponing taking out a comprehensive overconfidence bias are more often among the car owner that do not have any comprehensive coverage "> [PDF] KASKO SİGORTASI EDİNME İLE BİREYLERİN KAYGI DÜZEYLERİ Mİ YOKSA DEMOGRAFİK ÖZELLİKLERİ Mİ İLİŞKİLİDİR? | [PDF] IS THERE ANY RELATIONSHIP BETWEEN MAKING MOTOR INSURANCE WITH PERSONS' DEMOGRAPHICS FEATURES AND OTHERWISE WITH PERSONS' ANXIETY LEVEL? Bu çalışma ile araç sahiplerinin sosyo-ekonomik ve demografik özellikleri ile kaygı düzeylerinin araçlarını kasko sigortası yaptırmaları ile ilişkili olup olmadığı tespit edilmeye çalışılmıştır. Bireylerin kasko sigortası algılarını ölçmek amacıyla oluşturulan anket çalışması 616 araç sahibine uygulanmıştır. Analizlerden elde edilen sonuçlara göre araç sahiplerinin kaygı düzeyleri ile kasko sigortası yaptırma durumları arasında anlamlı bir ilişkiye rastlanmıştır. Bu ilişki kaygıyı ölçen ölçek 1 ile değil ölçek 2 ile yapılan analizler sonucunda tespit edilmiştir. Ayrıca Kadınların erkekler göre kasko sigortasına daha bağlı oldukları da ortaya çıkmıştır. Bunun dışında aracın ikinci el olması ve yaşı, araç sahibinin küçük ya da büyük çaplı bir kazaya karışması, araç sahibinin mesleği, cinsiyeti, eğitim ve gelir düzeyi ile kasko sigorta yaptırma arasında da anlamlı bir ilişkiye rastlanmıştır. Araç sahibinin ehliyete sahip olma süresi, medeni hali ile aracı başkasının kullanma durumu ile kasko sigortası yaptırma arasında da anlamlı bir ilişkiye rastlanmamıştır. Çalışmamıza katılan kasko sigortası kullanıcıları geneli itibariyle bu sigorta türü hakkında bilinçli, kasko sigortasına ve sigorta şirketlerine bağlı bireylerdir. Erteleme ve kendine güven yanılgısı ile araç değer düşüklüğü durumuna kasko sigortası yaptırmayanlarda rastlanmaktadır "> Bu çalışma ile araç sahiplerinin sosyo-ekonomik ve demografik özellikleri ile kaygı düzeylerinin araçlarını kasko sigortası yaptırmaları ile ilişkili olup olmadığı tespit edilmeye çalışılmıştır. Bireylerin kasko sigortası algılarını ölçmek amacıyla oluşturulan anket çalışması 616 araç sahibine uygulanmıştır. Analizlerden elde edilen sonuçlara göre araç sahiplerinin kaygı düzeyleri ile kasko sigortası yaptırma durumları arasında anlamlı bir ilişkiye rastlanmıştır. Bu ilişki kaygıyı ölçen ölçek 1 ile değil ölçek 2 ile yapılan analizler sonucunda tespit edilmiştir. Ayrıca Kadınların erkekler göre kasko sigortasına daha bağlı oldukları da ortaya çıkmıştır. Bunun dışında aracın ikinci el olması ve yaşı, araç sahibinin küçük ya da büyük çaplı bir kazaya karışması, araç sahibinin mesleği, cinsiyeti, eğitim ve gelir düzeyi ile kasko sigorta yaptırma arasında da anlamlı bir ilişkiye rastlanmıştır. Araç sahibinin ehliyete sahip olma süresi, medeni hali ile aracı başkasının kullanma durumu ile kasko sigortası yaptırma arasında da anlamlı bir ilişkiye rastlanmamıştır. Çalışmamıza katılan kasko sigortası kullanıcıları geneli itibariyle bu sigorta türü hakkında bilinçli, kasko sigortasına ve sigorta şirketlerine bağlı bireylerdir. Erteleme ve kendine güven yanılgısı ile araç değer düşüklüğü durumuna kasko sigortası yaptırmayanlarda rastlanmaktadır
The aim of this study is to determine whether there is a connection between socio-economic, demographic characteristics of car owners and their level of worry in terms of taking out a comprehensive coverage. For this purpose, a survey is designed and applied to 616 car owners. The result of the survey shows that there is a meaningful relation between socio-economic, demographic characteristics of car owners and their level of worry as a result of the analyses using scale 1 and scale 2 which measure worries. Women are more loyal to motor insurance than men. In addition, the analysis shows us that there is a meaningful relation between second-hand car ownership, manufacturing date of cars, previous involvement in small or big scale accident, occupation, gender, education and income level of car owners while there is no meaningful relations between marital status, usage of the car by someone else, duration of driving licence ownership and taking out a comprehensive coverage. Participants in the survey appear to be conscious about the comprehensive coverage and attached to insurance companies. It should be noted that postponing taking out a comprehensive overconfidence bias are more often among the car owner that do not have any comprehensive coverage ">

KASKO SİGORTASI EDİNME İLE BİREYLERİN KAYGI DÜZEYLERİ Mİ YOKSA DEMOGRAFİK ÖZELLİKLERİ Mİ İLİŞKİLİDİR?

Bu çalışma ile araç sahiplerinin sosyo-ekonomik ve demografik özellikleri ile kaygı düzeylerinin araçlarını kasko sigortası yaptırmaları ile ilişkili olup olmadığı tespit edilmeye çalışılmıştır. Bireylerin kasko sigortası algılarını ölçmek amacıyla oluşturulan anket çalışması 616 araç sahibine uygulanmıştır. Analizlerden elde edilen sonuçlara göre araç sahiplerinin kaygı düzeyleri ile kasko sigortası yaptırma durumları arasında anlamlı bir ilişkiye rastlanmıştır. Bu ilişki kaygıyı ölçen ölçek 1 ile değil ölçek 2 ile yapılan analizler sonucunda tespit edilmiştir. Ayrıca Kadınların erkekler göre kasko sigortasına daha bağlı oldukları da ortaya çıkmıştır. Bunun dışında aracın ikinci el olması ve yaşı, araç sahibinin küçük ya da büyük çaplı bir kazaya karışması, araç sahibinin mesleği, cinsiyeti, eğitim ve gelir düzeyi ile kasko sigorta yaptırma arasında da anlamlı bir ilişkiye rastlanmıştır. Araç sahibinin ehliyete sahip olma süresi, medeni hali ile aracı başkasının kullanma durumu ile kasko sigortası yaptırma arasında da anlamlı bir ilişkiye rastlanmamıştır. Çalışmamıza katılan kasko sigortası kullanıcıları geneli itibariyle bu sigorta türü hakkında bilinçli, kasko sigortasına ve sigorta şirketlerine bağlı bireylerdir. Erteleme ve kendine güven yanılgısı ile araç değer düşüklüğü durumuna kasko sigortası yaptırmayanlarda rastlanmaktadır

IS THERE ANY RELATIONSHIP BETWEEN MAKING MOTOR INSURANCE WITH PERSONS' DEMOGRAPHICS FEATURES AND OTHERWISE WITH PERSONS' ANXIETY LEVEL?

The aim of this study is to determine whether there is a connection between socio-economic, demographic characteristics of car owners and their level of worry in terms of taking out a comprehensive coverage. For this purpose, a survey is designed and applied to 616 car owners. The result of the survey shows that there is a meaningful relation between socio-economic, demographic characteristics of car owners and their level of worry as a result of the analyses using scale 1 and scale 2 which measure worries. Women are more loyal to motor insurance than men. In addition, the analysis shows us that there is a meaningful relation between second-hand car ownership, manufacturing date of cars, previous involvement in small or big scale accident, occupation, gender, education and income level of car owners while there is no meaningful relations between marital status, usage of the car by someone else, duration of driving licence ownership and taking out a comprehensive coverage. Participants in the survey appear to be conscious about the comprehensive coverage and attached to insurance companies. It should be noted that postponing taking out a comprehensive overconfidence bias are more often among the car owner that do not have any comprehensive coverage

___

  • Altunışık, R, Coşkun R, Bayraktaroğlu, S, Yıldırım, E, (2005). Sosyal Bilimlerde Araştırma Yöntemleri Spss Uygulamalı. Sakarya: Sakarya Kitabevi
  • Aydın, N, (2004). Sermaye Piyasaları Ve Finansal Kurumlar. Eskişehir: AÖF Yayınları,
  • Baldık, Ö, (2004). Ansiklopedik Eğitim Ve Psikoloji Rehberi. İstanbul: Timaş Yayınları
  • Barber, B, Odean, T, (2001). "BoysWill Be Boys? Gender, Overconfidence And Common Stock Investment" , Quarterly Journal of Economics 116 (1): 261-292 .
  • Baykız A.F, Doğan, İ, Çınar, C, ve Gülsün, M, (2005). "Organik Etiyolojiye Bağlı Panik Bozukluğu: Olgu Sunumu, Düşünen Adam" Psikiyatri ve Nörolojik Bilimler Dergisi 18 (3), 157-163.
  • Bensi, L, Giusberti, F, (2007). "Trait Anxiety And Reasoning Under Uncertainty", Journal Of Personality And Individual Differences 43, 827-838.
  • Cohen, A, Einav, L, (2007). "Estimating Risk Preferences From Deductible Choice", American Economic Review 97(3), 745-788
  • De Meza, D, Webb, D.C, (2001). "Advantageous Selection In Insurance Markets", Rand Journal Of Economics 32(2), 249-262
  • Emektar, B; (2007). Pay Senedi Piyasasında Bireysel Yatırımcı Davranışlarını Belirleyen Güdüler Ve İMKB'de Bir Uygulama. Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi, Kocaeli Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, İşletme Ana Bilim Dalı
  • Faff, R, Hallahan, T, Mckenzie, M, (2011) "Women And Risk Tolerance In An Aging World", International Journal of Accounting and Information Management 19 (2), 100 - 117.
  • Fellner; G, Maciejovsky, B, (2007) "Risk AttitudeAnd Market Behavior: Evidence From Experimental Asset Markets", Journal of Economic Psychology 28, 338-350.
  • Finkelstein, A, Mcgarry, K; (2006). "Multiple Dimensions Of Private Information: Evidence From The Long-Term Care Insurance Market", American Economic Review 96(4): 938-958
  • Gambetti, E, Guisberti, F, (2012). "The Effect Of Anger And Anxiety Traits On Investment Decisions", Journal Of Economic Psychology 33, 1059-1069,
  • Gençosmanoğlu, F.E., (2006). Trafik Sigortası Bilgi Merkezinin Trafik Sigortasına Etkisi Üzerine Ekonometrik İnceleme. Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi, Ankara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İşletme Ana Bilim Dalı
  • Hartog, J, Ferrer-I-Carbonell, A, Jonker, N, (2002). "Linking Measured Risk Aversion to Individual Characteristics, KYKLOS 55 (1), 3-26, http://www.wiley.com/WileyCDA/
  • Hogarth, R. M, Kunreuther, H, (1989). "Risk, Ambiguity, And Insurance", Journal Of Risk And Uncertainty 2, 5-35.
  • Lerner, J. S, Keltner, D, (2001). "Fear, Anger, And Risk", Journal Of Personality And Social Psychology 81, 146-159.
  • MacCallum, R.C.; Widaman, K.F.; Zhang, S.; Hong, S. (1999). Sample size in factor analysis. Psychological Methods 4 (1), 84-99.
  • Maner, J. K, Richey, J. A, Cromer, K, Mallott, M, Lejuez, C. W, Joiner, T. E, Schmidt, Norman B, (2007). "Dispositional Anxiety And Risk-Avoidant Decision-Making", Journal Of Personality And Individual Differences 42, 665-675.
  • Psikoterapi, http://www.psikiyatripsikoterapi.com, 3 Aralık 2013'te erişildi.
  • Sapienza, P, Zingales, L; Maestripieri, D, (2009). "Gender Differences In Financial Risk Aversion And Career Choices Are Affected By Testosterone" PNASUSA 106 (36), 15268-15273.
  • Schade, C, Kunreuther, H, Koellinger, P, (2012). "Protecting Against Low-Probability Disasters: The Role Of Worry", Journal Of Behavioral Decision Making 25, 534-543.
  • Schwarcz, Daniel; (2010). "Regulating Consumer Demand In Insurance Markets", Erasmus Law Review, 3 (1), Www.Erasmuslawreview.Nl, 10 Ocak 2014'te erişildi.
  • Sigortam, http://www.sigortam.net/bilgi-merkezi/erkekler-daha-cok kaza-yapiyor, 14 Mayıs 2014'te erişildi.
  • TSRB, http://www.tsb.org.tr/resmi-istatistikler.aspx?pageID=909, 29 Ekim 2014'te erişildi.
  • TUİK, http://www.tuik.gov.tr/UstMenu.do?metod=kategorist, 30 Eylül 2014'te erişildi.
  • Wakker, P. P; Thaler, R. H; Tversky, A, (1997). "Probabilistic Insurance", Journal Of Risk And Uncertainty 15, 7-28.
  • Wang, K. C, Huang, R. J; Tzeng, L. Y, (2009). "Empirical Evidence For Advantageous Selection In The Commercial Fire Insurance Market" The Geneva Risk And Insurance Review 34, 1-19.
  • Yao, R, Hanna, S. D, (2005). "The Effect Of Gender And Marital Status On Financial Risk Tolerans", Journal Of Personel Finance 4 (1) , 66-85.
Academic Researches Index - FooterLogo