ŞEHİR İÇİNDE KARAYOLU ALTINDAN GEÇEN ÇOK SIĞ BİR TÜNEL İÇİN ÖZEL METOD

Şehir içinde ve aktif karayolu ana arterinin sadece 3 m altında 6,8 m çaplı yaya geçiş tünelinin klasik tünel açma enstrümanlarıyla imkansız olması sebebiyle geliştirilen özel çözüm, bu makalede anlatılmaktadır.

___

  • ANADOLURAY Ortak Girişimi, 2005. Kadıköy-Kartal Metrosu Zemin Sondajları ve Geoteknik Rapor 1, Özel Rapor.
  • AVRASYA Metro Grubu, 2008. Kadıköy-Kartal Metrosu Zemin Sondajları ve Geoteknik Rapor2, Özel Rapor.
  • AVRASYA Metro Grubu, 2009. Göztepe İstasyonu alanı örtü katmanı özellikleri ve jeoloji-jeoteknik değerlendirme raporu (2009) Özel Rapor.
  • BOSCARDIN M.D., and CORDING E.J., (1989). Building responce to excavation-induced settlement. ASCE Journal of Geotechnical Engineering Vol. 115, No. 1, pp. 750-757.
  • RANKİN W.J., (1988). Ground movements resulting from urban tunnelling: Predictions and Effects. Engineering Geology Special Publication No.5, pp. 79-92.