A Local Example for Nation-Army Solidarity in Turks: The Donation of the Aeroplanes Bought by Bursa Society to the Army

Bir sivil toplum örgütü olarak yapılandırılan Türk Tayyare Cemiyeti, 16 Şubat 1925’te merkezin kuruluşundan kısa süre sonra, ülke genelinde örgütlenmesini tamamladı. Bursa örgütü, Cemiyetin en başarılı şubeleri arasında yer alıyordu. Bursalılar, ülke güvenliği için çok önemli gördükleri hava gücü oluşturma politikasını, büyük bir özveriyle desteklediler. Ayrıca Bursalı gençler arasında, havacılığa karşı büyük bir ilgi uyandı. Bursa merkez ve ilçelerinde uçak alma kampanyası büyük ilgi gördü. Bursa’nın gelir düzeyi en düşük ilçelerinden olan Orhaneli iki uçak alarak Türk Tayyare Cemiyetine bağışladı. Uçak alımında Bursa, Türkiye genelinde ilk sıralarda yer alarak konuya verdiği önemi kanıtladı.

Türklerde Millet Ordu Dayanışmasına Yerel Bir Örnek: Bursalıların Aldıkları Uçakları Orduya Bağışlaması

Turkish Aeroplane Association which was structured as a nongovernmental organization completed its organization throughout the country a short time after the foundation of the Headquarters on 16 February 1925. Bursa Branch was one of the most successful branches of the Association. People in Bursa supported the policy to form an force which they considered as of vital importance for the national security with great self-sacrifice. Also, there was a great interest towards aviation among the young generation in Bursa. The campaign to buy planes aroused great interest in Bursa and the districts. Orhaneli, one of the districts of Bursa with the lowest income bought two planes and donated them to Turkish Aeroplane Association. People in Bursa proved the importance they give to the issue by being in one of the top rows of plane buying campaign.

PDF

___

Alıcı, Yavuz, (1990). Havacılığa Giriş (Introduction to Aviation), İstanbul.
Birinci Dünya Savaşı Türk Hava Harekâtı (Turkish Air Borne Operation in World War I), (1971). Ankara, General Staff Publication.
Directorate General Prime Ministry State Republic Archive.
Havacılık ve Spor (Aviation and Sports), 12, 13,21, 30 November 1929, 15 December 1929, 30 August 1930.
İlmen, Süreyya, (1947). Türkiye’de Tayyarecilik ve Balonculuk Tarihi (The History of Aircraft and Balon in Turkey), I. Kitap, İstanbul, Hilmi Kitabevi.
Kansu, Yavuz, Öztuna, Yılmaz, Şensöz, Servet, (1971). Havacılık Tarihinde Türkler (Turks in The Aviation History), Ankara, Hava Kuvvetleri Basım ve Neşriyat Müdürlüğü.
Karacabey Kaymakamlığı, Karacabey’99 (Karacabey Districtı, Karacabey’99), (1999). Prepared by: Hasan Duruer, Publication Erol Ofset.
Sedad, (1934). Bursa Yıllığı 1934 (Bursa Almanac 1934), Bursa, Municipality Publication.
The Birth of Flight, (1941). Edited by Cook, Hartley, London, George allen/Unvin Ltd.
Türk Hava Mecmuası (Turkish Aviation Magazine), 70, 1069, 15 April 1929, Ankara.
Türk Havacılık Tarihi (Turkish Aviation History), (1950). Eskişehir.
Türk Tayyare Cemiyeti Birinci Büyük Kurultay Tutanakları (The Records of the First Grand Turkish Aeroplane Association Assembly),(1925). Ankara.
Türk Tayyare Cemiyeti, Esas Nizamname ve Madalya Nizamnamesi (Turkish Aeroplane Association, Principal Regulations and Medal Regulation), (1932). Ankara.
Uçarol, Rıfat, (1988). Tarihi Gelişim İçinde Hava Harp Okulu (1951-1987) (Air Force Cadet School Through Historical Progress), İstanbul.
Yüceer, Saime, (2004). Atatürk’ün Güvenlik Politikasına Bir Örnek: Türk Tayyare Cemiyeti Bursa Örgütü (An Example for Ataturk’s Security Policy: Turkish Aeroplane Association Bursa Branch), Atatürkçü Bakış, 3, 7-42, Bursa, Uludağ University Publication.
Yüceer, Saime, (2005). Tanıkların Anlatılarıyla Bursa Tarihi (History of Bursa with the Narration of the Witnesses), Bursa, Uludağ University Publication.