Bu çalışmada Çanakkale Boğazı kıyı şeridinde girişte Gelibolu ve Lapseki, çıkışta Çanakkale'de petrol ve deterjan kirliliği incelendi. Çanakkale Boğazı giriş ve çıkış sedimentinde de petrol kirliliği araştırıldı. Buna göre en yüksek petrol kirliliği yüzey suyunda 1996'da Boğaz girişinde 154.76 $\mu g/L$, Boğaz çıkışında 76.30 $\mu g/L$, 1997 yılında Boğaz girişinde 429.59 $\mu g/L$, Boğaz çıkışında 539.10 $\mu g/L$'dir. Sedimentte en yüksek kirlilik 1996'da Boğaz girişinde Lapseki'de 51.13 $\mu g/g$, Boğaz çıkışında Çanakkale'de 338.76 $\mu g/L$, 1997 yılında Boğaz girişinde Gelibolu'da 369.56 $\mu g/L$, ve Boğaz çıkışında Çanakkale'de 339.56 $\mu g/g$'dir. En yüksek deterjan kirliliği 1996'da Boğaz girişinde 50.51 $\mu g/L$ Boğaz çıkışında 61.84 $\mu g/L$ ve 1997 yılında Boğaz girişinde 80.08 $\mu g/L$ ve Boğaz çıkışında 61.43 dır. Bu sonuçlara göre Çanakkale Boğazı'nın kıyı şeridinde 1996 yılı verilerine göre petrol ve deterjan kirlilik miktarı Çanakkale Boğazı gemi trafiği yolu üzerindeki kirlilik miktarından daha yüksektir.

The oil and detergent pollution was determined in coastal waters and sediments in Dardanelles at entrance, Gelibolu and Lapseki; at exit, Çanakkale. The max. level of-oil pollution in sea water was 154.76 $\mu g/L$ at the entrance and 76.30 $\mu g/L$ at the exit in 1996; 429.54 $\mu g/L$ and 539.10 $\mu g/L$ respectively in 1997. In sediments 51.13 $\mu g/g$ at the entrance and 338.76 $\mu g/L$ at the exit in 1996 and 369.56 $\mu g/L$ and 339.56 in 1997. In detergent pollution the max. level was 50.51 $\mu g/L$ at the entrance and 61.84 at the exit in 1996 and 80.08 $\mu g/L$ and 61.43 in 1997. The findings indicated that the coastal areas were more polluted than mid-points (shipping route) of Dardanelles and also Sea of Marmara in 1996.