Effect of different tire configurations on tractor performance

Bu çalışmada, farklı toprak yapısına sahip (killi, kumlu-tınlı) anızla örtülü iki arazide; iki farklı yapıda (diagonal ve radyal) lastik tekerlek ve farklı düzenlemelerinin (arka aks üzerinde tek ve çift lastik) traktör performansı üzerindeki etkileri, iki vites kademesinde deneysel yöntemlerle elde edilen veriler yardımıyla değerlendirilmiştir. Bu amaç için, denemelerde elde edilen veriler yardımıyla, traktörün genel verimi, özgül yakıt tüketimi ve patinaj değerleri belirlenmiştir. Sonuçlar, radyal ve arka aks üzerinde çift lastik tekerlek kullanımının bazı avantajlar sağladığını göstermiştir. Diagonal lastik yerine radyal lastik kullanımı, traktör genel verimini ortalama %3.44 oranında artırırken, özgül yakıt tüketimini ise ortalama %3.08 oranında azaltmıştır. Arka aks üzerinde tek yerine (ek ağırlık) çift lastik (ek lastik) tekerlek kullanılması durumunda, traktör genel verimi ortalama %14.73 oranında artarken, özgül yakıt tüketimi ise ortalama %12.77 oranında azalmıştır. Radyal lastik kullanımı, diagonal lastik kullanımına kıyasla patinaj değerini ortalama %6.7 oranında azaltırken, çift lastik tekerlek kullanımı tek lastik tekerlek uygulamasına kıyasla patinaj üzerinde ortalama %34 oranında bir azalma sağlamıştır. Denemelerde ele alınan faktörlerin gerek ayrı gerekse oluşturdukları etkileşimlerle; traktör performansı üzerindeki etkilerinin istatistiksel olarak önemini ortaya koyan varyans analizi yapılmış ve sonuçlar değerlendirilmiştir. Çalışmada en iyi sonuçlar, Radyal lastik ve ek lastik tekerlek etkileşimlerinde elde edilmiştir.

Farklı lastik tekerlek düzenlemelerinin traktör performansı üzerindeki etkileri

The effects of tire ply constructions (radial and bias) and tire arrangements (singles and duals on rear the axle) on tractor performance were evaluated for 2 gear levels on 2 different fields covered with wheat stubble and having different soil types, clay and sandy-loam. For this purpose, the tractor's overall efficiency, specific fuel consumption, and slip values were determined using parameters measured in the study. The results showed that the use of radial tires provided some advantages. For example, overall tractor efficiency with radial tires instead of bias tires increased by 3.44%, while specific fuel consumption decreased by 3.08% on average. When operating with dual tires instead of single tires, overall efficiency increased by 14.73%, while specific fuel consumption decreased by 12.77% on average. Radial-ply tires did not provide a considerable reduction (6.7% on average) in terms of slip compared to bias-ply tires, while the use of duals reduced the slip by 34% on average. Variance analysis was performed and evaluated to determine the statistical significance of effects on the performance of the factors and their interactions. According to the statistical results, the best results were obtained with radial tires in dual configuration.

PDF

___

Akıncı, I., A. Sabancı and A. Işık. 1994. Traktör, makina sisteminde bilgisayar destekli ölçme setinin kurulması ve geliştirilmesi üzerinde bir araştırma [A Research on Construction and Development of Microcomputer-Based Data Acquisition System for Tractor and Machinery]. Tarımsal Mekanizasyon 15. Ulusal Kongresi Bildiri Kitabı, 20-22 Eylül, Antalya, s: 491-502.
Bashford, L.L., K.V. Bargen, T.R. Bay and L. Xiaoxian. 1987. Performance comparision between duals and single on the rear axle of a front wheel assist tractor. Transactions of the ASAE 30: 641-645.
Clark, SJ. and J.B. Liljedahl. 1969. Model studies of single, dual and tandem wheels. Transactions of the ASAE 12: 240-245.
Forrest, P.J., I.F. Reed and G.V. Constantakis. 1962. Tractive characteristics of radial-ply tires. Transactions of the ASAE., 5, 108-115.
Gee-Clough, D., M. McAllister and D.W. Evernden. 1977. Tractive performance of tractor drive tyres, II. A Comparison of Radial and Cross-ply Carcass Construction. Journal of Agricultural Engineering Research, 22: 373-384.
Grisso, R.D., R.K. Taylor, T.R. Way and L.L. Bashford. (1992). Tractive performance of 18.4R46 and 18.4R42 radial tractor tires. Appied Eng. in Agric. 8: 739-745. St. Joseph, MI, USA.
Hausz, F.C. 1985. Traction characteristics of radial tractor tires. Proc. Int. Conf. Soil Dynamics. Auburn. Alabama. Vol. 4, pp. 723-729.
Hoffman, R. 1983. Return of the traction tests. Farm Journal, 107:18-21.
Hutching, MJ. 1983. Comparative Field Trials with Single and Dual Tractor Tyres. Research Project Series No: 163, Department of Agriculture. USA.
Jurek, R.L. and B.C. Newendorp. 1983. In-field fuel efficiency comparisions of various John Deere tractors. ASAE Paper No: 83-1563, ASAE, St. Joseph, MI, USA.
Kraving, K. 1986. Factors that affect the performance and efficiency of 4WD tractors. ASAE Paper No: 86-1547, ASAE , St. Joseph, MI, USA.
Kucera, H.L., K.L. Larson and V.L. Hofman. 1985. Field performance tests of front wheel assist tractors. ASAE Paper No: 85-1047, ASAE, St. Joseph, MI, USA.
Macmillan, R.H. 2002. The mechanics of tractor-implement performance, Chapter 4. http://eprints.unimelb.edu.au/archive/ 00000204/
McLeod, H.E., I.F. Reed, W.H. Johnson and W.R. Gill. 1969. Draft, power efficiency, and soil-compaction characteristics of single, dual and low-pressure tires. Transactions of the ASAE 9: 41-44.
Mowitz, D. and C. Finck. 1987. Putting power back into tractor performance, machinery management issue. Successful Farming, the magazine of farm management, February. Paper No: 9-15.
Mueller, G.R. and R.R. Treanor. 1985. Performance of a four wheel drive tractor equipped with radial-ply tires. ASAE Paper No: 85-1048, ASAE, St. Joseph, MI, USA.
Sabancı, A. 1997. Tarım traktörleri [Agricultural tractors]. Ç.Ü. Ziraat Fakültesi Ders Kitapları Genel Yayın No: 46, Adana, Turkey, s: 113-167.
Say, S.M. 2003. Adoption route for precision farming in Turkey. XXX CIOSTA-CIGR V Congress Proceedings, Turin/Italy. Volume 2, pp: 745-753.
Souza, E.G., J.S.S. Lima and L.F. Milanez. 1994. Overall efficiency of tractor operating in the field. Appied Eng. in Agric. 10: 771-775.
Sümer, S.K., S.M. Say, M. Has and A. Sabancı. 2003. Türkiye'de ekonomik traktör parkı. Çukurova Üniversitesi, Ziraat Fakültesi Dergisi, 4, 45-52.
Vanden Berg, G.E. and I.F. Reed. 1962. Tractive performance of radial-ply and conventional ply tires. Transactions of the ASAE., St. Joseph, MI, USA.
Wulfsohn, D., S.K. Upadhyaya and WJ. Chancellor. 1988. Tractive characteristics of radial ply and bias ply tires in California soil. J. Terramech., 25: 111-134.