Otomotiv fren balataları için sürtünme katsayısı test cihazının tasarımı

Sürtünme malzemesi kullanılan tasarımlarda, sürtünme olayının en önemli faktörü sürtünme katsayısıdır. Bu çalışmada taşıtların disk frenlerinde kullanılan balataların sürtünme katsayısının tespiti için test cihazı tasarlanmıştır. Bu cihazda değerler istenilen aralıklarda algılanarak bilgisayara kaydedilebilmekte daha sonra sürtünme katsayısı-sıcaklık, sürtünme katsayısı-zaman, sıcaklık-zaman grafikleri oluşturulabilmektedir. Devir değişimi ve basınç mekanik olarak ayarlanmaktadır. Benzerleri ile kıyaslandığında kontrolü oldukça kolay ve kullanılan elektronik donanım sayesinde amaca uygun olduğu anlaşılmıştır.

The desing of the test equipment to measure of friction coefficient for automotive brake lining

Friction coefficient in the friction event is the most factor at the construction that used friction material. In this study test equipment is designed in order check the friction coefficient that used disc brake pad vehicle. Using this equipment the result of tests are perceived and saved on the computer. After that friction coefficienttemperature, friction coefficient-time, temperature-time graphics are plotted. Cycle change and pressure are adopted as a mechanic. When this equipment is compared with the other equipments it is understood that checking it is easy. On the other hand, because of electronic rigging it is seen that is harmony with the aim.

PDF

___

1.Akkurt, M., "Makine Elemanları", Cilt II, S 410-600, İ.T.Ü. Müh. Mimar. Fak., İstanbul,1968

2.Filikçioğlu. C., "Taşıt Frenlerinde Balata Çeşidinin Ve Çalışma Şartlarının Frenleme Performansına Etkisi", Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, 1998.

3.Crouse, W.H., Çev: Anlaş, İ., "Otomobil Şasisi", E.T.Y.Ö.O. Matbaası, Ankara, 1979.

4.Ayar. H. H., "Disk Fren Balatalarında Bileşimin Performansa Etkilerinin Deneysel İncelenmesi",Yüksek Lisans Tezi, Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, 1991.

5.Reinsch, E. W., "Sintered Metal Brake Linings For Automotive Applications", Delco-Moraine Division, General Motors Corp Dayton,Chapter 2, Pp. 9-21, Ohio, 1970.

6.Boz, M., "Toz Metalürjisi İle Üretilmiş Bronz Esaslı Fren Balata Malzemelerinin Sürtünme-Aşınma Davranışlarının İncelenmesi", Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara,1999.

7.Gemalmayan, N., "Sürtünme Malzemelerinin Özelliklerinin Deneysel İncelenmesi", Doktora Tezi,Gazi Üniversitesi Müh. Mimar. Fak., Ankara, 1984.

8.Mutlu, İ., "Seramik Katkılı Asbestsiz Otomotiv Fren Balatası Üretimi Ve Frenleme Karakteristiğinin Deneysel İncelenmesi", Doktora Tezi, Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Sakarya, Kasım 2002.

9.Parr, E.A., "Endüstriyel Kontrol El Kitabı", MEB, İstanbul, 1997.