Kompozit kirişlerin negatif moment bölgesindeki betonarme plak ve çelik profilin birlikte çalışması durumunda karbodur elemanlarla yapılan bindirme eklerinin boyut ve aralıklarının değişiminin taşıma kapasitesini ve kontpozit kirişin taşıma davranışım nasü etkilediği araştırılmakta ve kompozit kirişin negatif moment altında şekil değiştirmesi sonucu beton plağın çelik profilden ayrılıp kalkmasının önleyip önlemediği araştırılmaktadır. Bu çalışmada ele alman kiriş. 3000.800,100 mm boyutlarnıdaki hazır bir betonarme plak ve çelik profilden (I 120) oluşmaktadır. Kompozit kiriş imal edilirken betonarme hazır plağın çelik profil ile bağlantısını sağlamak üzere epoksi reçinesi kullanılmaktadır. Hazır betonarme plak içerisine çekme kuvvetlerini karşılamak. üzere hesaplanmış çekme donatıları konulmaktadır. Ayrıca negatif moment bölgesinde kompozit kirişin taşıma kapasitesini arttıracak boyut ve aralıklarda karbodur elemanlar kullanılmaktadır. Yapılan bu deneysel çalışmada, epoksi ile yapıştırılarak elde edilen kompozit kirişlerin negatif moment bölgesinde karbodur elemanlarla takviye edilmesi durumunda kompozit kirişin davranışı incelenmektedir. İnşaat sektöründe yem birer güçlendirme malzemesi olan karbodur elemanlar ve epoksi reçineleri hakkında bilgi edinilmesi amaçlanmakta ve karbodur elemanların aralık ve boyutlarının değişiminin kompozit kirişin negatif moment bölgesinde taşıma davranışını nasıl etkilediği araştırılmakta ve öneriler yapılmaktadır.

In the state of reinforced concrete slab's and steel profiles working together in negative bending moment zone of composite beam. How the changing size and clearence of lapped joints which were made by Sika Carbodur Strips (Carbon Fiber Reinforced Polymer Strips - CFRP). affects the bearing capacity and behaviour of compositebeam is being investigated and how it prevent or doesn't prevent the separation of concrete slabs from steel profile, as a result of deformation under negative bending in composite beam is being investigated. In this experimental study, the beam consists of a ready -mixed reinforced concrete slab which has 3000.800.100 mm size and steel profile (1120 profile) on the reinforced concrete slab. When the composite beam is prepared an epoxy resin is used to supply the connection between ready - mixed reinforced slab and steel profile. Calculated steel bars put in to the ready - mixed reinforced concrete slab in order to prevent the tensile which cannot prevented by the concrete. Additionally, in negative bending moment zone, the CFRP strips (Carbon Fiber Reinforced Polymer Strips) whose size and clearence differ and which increase the bearing capasity of composite beam, are used. Detailed information are given about characteristic values of concrete, steel profile, epoxy resin and CFRP strips which is used when the composite beam is prepared. As a result of this experimental study, theoretical and experimental results are being compared, in situations of the CFRP strips being used or not being used in negative bending moment zone of composite beams which were bonded with epoxy. The purposes of experimental research are first to be informed about CFRP strips and epoxy resin that each was a new strengthening material in building trade and secondly to be informed about behaviour of composite beams in negative bending moment zone according to changing size and clearence of CFRP strips and epoxy resins and suggestions are made.