Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi

Bu çalışmada, deprem etkisindeki aynı düşey taşıyıcı kesit alanına sahip biri tünel kalıp diğeri perdeli-çerçeveli olarak tasarlanmış aynı model 2 sistem, dört farklı kata çoğaltılıp toplam 8 model için dinamik analizler yapılmış ve karşılaşılan deplasmanlar ve yapım ekonomikliği açısından karşılaştırılmıştır. Aynı düşey taşıyıcı kesit alanına sahip biri tünel kalıp diğeri perdeli-çerçeveli aynı model iki yapı 3, 5, 7, 10 katlı olarak tasarlanmış ve yapıların dinamik analizleri bilgisayar programı yardımıyla yapılarak sonuçlar tablolar halinde verilmiştir. İncelenen binaların ı. derece deprem bölgesinde olduğu kullanım amacının konut veya işyeri olduğu kabul edilmiştir. Yerel zemin sınıfı ZA olarak seçilmiş, taşıyıcı sistem davranış katsayısı (R) = 6 olarak alınmıştır. Dinamik hesap 4 moda göre yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar grafiklere aktarılarak değerlendirmeler yapılmış ve uygulayıcılara önerilerde bulunulmuştur. Yapıların dinamik analizleri son versiyonunda tünel kalıp sistemlerin çözümünü de yapabilen "İDESTATİK" bilgisayar programı kullanılarak yapılmıştır.

Anahtar Kelimeler:

Tünel Kalıp Sistemler, PerdeliÇerçeveli Sistemler, Kat Deplasmanları, Kat Kesme Kuvveti, Taban Kesme Kuvveti, Yapılarda Ekonomiklik

Tam Metin

___

[1] Deprem Yönetmeliği , 1997. "Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkında Yönetmelik" , Türk Standartları Enstitüsü, Ankara.
[2] TS-500 , 2000. "Betonarme Yapıların Hesap ve Yapım Kuralları" , Türk Standartları Enstitüsü, Ankara.
[3] TS 498 , 1987. "Yapı Elemanlarının Boyutlandmlmasında Alınacak Yükler" , Türk Standartları Enstitüsü, Ankara.
[4] CELEP, Z. ve KUMBASAR, N., 1998. Betonarme Yapılar, Sema matbaacılık, İstanbul.
[5] CELEP, Z. ve KUMBASAR, N., 1997. Yapı Dinamiği ve Deprem Mühendisliğine Giriş, Sema Matbaacılık, İstanbul.

___

Bibtex	@araştırma makalesi { saufenbilder281719, journal = {Sakarya University Journal of Science}, eissn = {2147-835X}, address = {}, publisher = {Sakarya Üniversitesi}, year = {2003}, volume = {7}, number = {3}, pages = {43 - 50}, title = {Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi}, key = {cite}, author = {Sümer, Yusuf} }
APA	Sümer, Y. (2003). Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi . Sakarya University Journal of Science , 7 (3) , 43-50 .
MLA	Sümer, Y. "Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi" . Sakarya University Journal of Science 7 (2003 ): 43-50 <
Chicago	Sümer, Y. "Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi". Sakarya University Journal of Science 7 (2003 ): 43-50
RIS	TY - JOUR T1 - Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi AU - YusufSümer Y1 - 2003 PY - 2003 N1 - DO - T2 - Sakarya University Journal of Science JF - Journal JO - JOR SP - 43 EP - 50 VL - 7 IS - 3 SN - -2147-835X M3 - UR - Y2 - 2003 ER -
EndNote	%0 Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi %A Yusuf Sümer %T Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi %D 2003 %J Sakarya University Journal of Science %P -2147-835X %V 7 %N 3 %R %U
ISNAD	Sümer, Yusuf . "Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi". Sakarya University Journal of Science 7 / 3 (Eylül 2003): 43-50 .
AMA	Sümer Y. Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi. SAUJS. 2003; 7(3): 43-50.
Vancouver	Sümer Y. Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi. Sakarya University Journal of Science. 2003; 7(3): 43-50.
IEEE	Y. Sümer , "Depreme Dayanıklı Yapı Tasarımında Optimum Taşıyıcı Sistem Seçimi", , c. 7, sayı. 3, ss. 43-50, Eyl. 2003