TİCARET SAVAŞLARI VE DIŞ TİCARET

Tarihin ilk dönemlerinde, üretebildiği kadarıyla tüketimde bulunan insan, tarihsel süreç içerisindeki sosyal, ekonomik ve teknolojik ilerlemeler neticesinde bu ihtiyaçlarının çoğunu farklı çevrelerden karşılar hale gelmiştir. Arz ve talep çıkarları gereğince birtakım çatışmalar meydana gelmiştir. Günümüzde ise bu çatışma ortamı ekonomik çıkarlar doğrultusunda ekonomik ve ticari araçlar vasıtasıyla gerçekleşmektedir. Bu çalışmada, bin yıllık bir zaman dilimi teorik olarak incelenmiştir. Ülkeler bireysel olarak kendi marifetleriyle ticarete yön verme çabası içindeyken günümüz koşullarında ise özellikle 2. Dünya Savaşı sonrası oluşturulan uluslararası organizasyon ve kurumlar marifeti ile uygulama imkânı bulmuşlardır. Tarihi süreç içerisinde sınır ötesi ile ticaretin seyrine yönelik gelişmeler ve sonuçları ile dış ticaretin gelişimine yönelik ilişkilere değinilerek, mevcut durumun kıyaslanması amaçlanmıştır. Ticari amaç ve politikaların yol açtığı dünya düzenine ilişkin gelişmeler ile ticaret yollarının gelişimi ve taşıma maliyetleri üzerine etkisine yer verilmiştir.

Anahtar Kelimeler:

Ticaret Savaşları, Dış Ticaret, Sanayi Devrimi

TRADE WARS AND FOREIGN TRADE

In the first periods of history, humans, who consumed as much as they could produce, supplied most of these needs from different environments as a result of social, economic, and technological advances in the historical process. A number of conflicts have occurred in accordance with the interests of supply and demand. Today, this conflict area is realized through economic and commercial means in line with economic interests. In this study, a thousand-year time period is theoretically examined. While the countries were trying to direct the trade with their own ingenuity, in today's conditions, they found the opportunity to apply through international organizations and institutions created especially after the Second World War. It is aimed to compare the current situation by referring to the developments and results of the course of trade with the cross-border in the historical process and the relations with the development of foreign trade. The developments related to the world order caused by commercial purposes and policies and their effects on the development of trade routes and transportation costs are included.

Keywords:

Trade Wars, Foreign Trade, Industrial Revolution,

PDF

___

Barrett, W. (1990). World bullion ﬂows, 1450–1800. J. Tracy (Ed.), In The Rise of Merchant Empires: Long Distance Trade in the Early Modern World 1350–1750 (p. 1462). Cambridge University Press.
Bekaroğlu, E. (2022). Antroposen: küresel değişimin politiği. DTCF Dergisi 62.2(2022): 1130-1149.
Bernhofen, D. M., & Brown, J.C. (2004). A direct test of the theory of comparative advantage: the case of Japan. Journal of Political Economy 112: 48-67.
Canıtez, M. (2011). Uluslararası pazarlamada lojistik ve uygulamalar. Gazi Kitabevi.
Crafts, N. F. R., & Harley, C.K. (1992). Output growth and the British Industrial Revolution: a restatement of the Crafts–Harley view. Economic History Review 44:703–730.
Cuenca Esteban, J. (2004). Comparative patterns of colonial trade: Britain and its rivals. L. Prados de la Escosura (Ed.), In Exceptionalism and Industrialisation: Britain and Its European Rivals, 1688– 1815). Cambridge University Press.
Çaylı, Ş. & Babahanoğlu, V. (2020). ABD'nin küresel hegemonik üstünlüğünde ticaret savaşlarının araçsallaştırılması. Uluslararası Kültürel ve Sosyal Araştırmalar Dergisi (UKSAD), 6 (1), Yaz, s. 342-355.
Çetin, A. (2004). Memluklar devrinde karimi tüccarları. Tarih Araştırmaları Dergisi, Cilt 23, Sayı 35, 2004, 71-87.
Davis, R. (1962). English foreign trade 1700–1774. Economic History Review 15: 285-303. Davos'ta ana gündem gıda ve enerji krizi (2021). 16 Ocak 2023 tarihinde https://www.ekonomim.com/kuresel-ekonomi/davosta-ana-gundem-gida-ve-enerji-krizi-haberi-658297 adresinden alındı.
Ferrier, R. (1986). Trade from the mid-14th century to the end of the Safavid period. P. Jackson and L. Lockhart (Ed.), In The Cambridge History of Iran, volume 6 (p. 486). The Timuridand Safavid Periods. Cambridge University Press.
Findlay, R. & O’Rourke, K.H. (2007). Power and plenty: trade, war and the world economy in the second millennium. Princeton University Press.
Görçün, Ö.F. (2020). Dördüncü endüstri devrimi endüstri 4.0. Beta Yayıncılık.
Haider, N. (2002). Global networks of exchange, the India trade, and the mercantile economy of Safavid Iran. I. Habib (Ed.), In A Shared Heritage: The Growth of Civilization in India and Iran (p. 197). New Delhi: Aligarh Historians Society, Tulika Books.
Hugill, P. J. (1993). World Trade since 1431. Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press.
Hummels, D. (1999). Have international transportation costs declined? Mimeo, University of Chicago.
Inalcik, H. (1994). The Ottoman state: economy and society 1300–1600. H. Inalcik and D. Quataert (Ed.), In An Economic and Social History of the Ottoman Empire 1300–1914 (p. 227). Cambridge University Press.
Mazumdar, S. (1998). Sugar and society in China: Peasants, technology and the world market. Harvard University Press.
Mitchell, B. R. (1992). International historical statistics: Europe 1750–1988, 3rd edn. New York: Stockton Press.
Naquin, S., & Rawski E.S. (1987). Chinese Society in the Eighteenth Century. Yale University Press.
Seeley, J. R. (1971). The Expansion of England. University of Chicago Press.
Seyidoğlu, H. (2020). Uluslararası iktisat. Güzem Can Yayınları.
Solmaz, S, & Saygılı M.S. (2008). Konteynerin tarihçesi ve koneyner gemilerinin gelişimleri. Murat Erdal (Ed.), Konteyner Deniz ve Liman İşletmeciliği içinde, 3-18. Beta Yayınevi.
Ünver, M. Sömürgecilik tarihi [PDF belgesi]. 12 Ocak 2023 tarihinde www.clouds.com.tr/web/uploads/dosya/ 285450.pdf adresinden erişildi.