Menfezler bir havalandırma sisteminin en önemli elemanı olarak kabul edilmektedir. Bunun nedeni son kullanıcı ile karşı karşıya olmasıdır. Özellikle konfor klimasında iç mekan hava dağıtımında yapılan hatalar doğrudan doğruya kullanıcalara yansımaktadır. Buda tüm havalandırma sisteminin diğer unsurlarına oranla iç hava dağıtımın mekan içinde yayılmasını sağlayan menfezlerin seçimlerini ve yerleşimlerini önemli kılmaktadır. Araştırmalar havalandırma sistemlerine ait sorunların büyük bir çoğunluğunun menfezlerden kaynaklandığını ortaya koymaktadır. Mekan içi hava hareketlerini temsil eden bazı deneysel ifadeler, ilgili literatürde bulunmakla birlikte bunların karışık geometriye sahip mekanların havalandırma planlaması için yeterli olmadığı bilinmektedir. Bu noktada genellikle bir model oluşturularak deney yapılması önerilmektedir. Bu işlemin pahalı olması, deney şartlarının gerçeği tam temsil etmemesi yanı sıra değişikliklerin hızlı bir şekilde yapılamaması deneyi pratik olmaktan çıkmaktadır. Bu çalışmada, sonlu farklar yöntemi kullanılarak mekan içi hava hareketleri sanal ortamda modellenmiştir. İstenilen noldadaki hava hızları tüm mekan için tespit edilebilmektedir. Sanal ortamda menfezlerin konumları ve tipleri değiştirilerek en iyi sonuca rahatlıkla ulaşılabilmektedir.

Registers are regarded as the most important element of an air conditioning system. The reason of this is that they are faced with the last user. Especially in comfort air conditioner, the mistakes that are made in in-room air distribution affect the users directly. In comparison with the other elements of the whole air conditioning system, this makes important the selection and placement of the inlets that enable the inner air distribution to spread in the room. Research reveals that most of the problems related with the air conditioning systems stem from the inlets. Although there are some experimental studies in the literature that represent the in-room air movements, they are not sufficient to plan air conditioning for rooms with complex geometrical shapes. At that point, it is advised that experiments should be carried out by developing a model. The high cost of this operation, the inability to make the changes rapidly, and the fact that the experiment conditions do not represent the reality prevent the experiment from being a practical one. In this study, in-room air movements are modelled in virtual medium by using finite differences method. The air speed at desired points can be determined for the whole space. Best result can be achieved easily by changing the places and the types of the inlets in the virtual medium.