Normal bir uçuş sırasında uçaklar yıldırım çarpması, uçak ve hava arasında sürtünmeden kaynaklanan statik elektrik veya uçağın elektronik donanımından kaynaklanan magnetik alan gibi çeşitli nedenlerle elektrik akımına maruz kalmaktadır. Bu akım, uçağa zarar verebilmekte hatta kazalara neden olabilmektedir. Bu nedenle, uçak yapılarında elektrik iletkenliğinin sağlanması önemli bir konudur. Uçak malzemesi olarak alüminyum kullanıldığında bu problem, alüminyumun iyi bir iletken olması nedeniyle yaşanmamaktadır. Ancak son yıllarda metallere göre daha hafif buna karşılık daha mukavim olduğu için iletkenliği düşük kompozit malzemelerin kullanımı artmaktadır. Bu malzemelerin kullanımı, uçak yapılarında iletkenliğin sağlanması için tasarımcıları çözüm bulmaya zorlamaktadır. Bu makalede bu çözümlerden bahsedilmiştir.

During a normal flight aircraft structures are exposed to electrical current due to lightening strike, static electric produced by friction between air and aircraft and magnetic field ofeletronic equipments. This current can damage the aircraft or even can cause crash. Therefore electrical conductivity of aircraft structures is an important issue. When aluminum is used as aircraft material the problem is not so big since aluminum itself is a good conducter. However, in recent years the use of composite materials, which have very low conductivity, is going up due to their low weight and high strength. Non-conductive properties of these materials force the designers to find out solutions to make such structures electrically conductive. This paper presents these solutions.