ELEKTRiKLi DEMiRYOLU KATENER HATLARININ KOMPANZASYONUNDA STATiK VAR KOMPANZATORLERiNiN KULLANILMASI

Alternatif aktmla beslenen elektrikli demiryolu katener hatuntnguc faktorii; tren gecmesi esnastnda, 90k ktsa surelerde 90k buyukdegerlere varan degismeler gosterir ve gilc faktoru oldukca dusuktur.Aylik enerji tuketim miktarlari goz onune altndtgtnda; bir demiryoluistasyonu traJo merkezinin ayltk reaktif enerji tiiketimi, aktif enerjitiiketiminden [azla olabilmektedir. Bu sebeple reaktif enerjiye karstlikgelen paramn odenmemesi icin kompanzasyon yaptlmast zorunludur.Demiryolu katener haiti icin en uygun kompanzasyon, statik varkompanzatoru kullarumt ile saglanabilir. Bu makalede katener hatlariicin kullanilabilecek statik var kompanzatoru tipleri anlatilmaktadtr vebu tiplerin avantaj ve dezavantajlartndan bahsedilmektedir.

___

  • Heinz KURZ, "Rolling Across Europe's Vanishing Frontiers", IEEE Spectrum, Feb. 1999, PP 45-49 .
  • KASAPOGLU, A. , <;ATIKKAS, M. S., "Elektrikli Kent j~i Ulasrm Tasrtlari Icin 3-Faz indiiksiyon Motorlu Donusturuculu Tahrik Sisternleri'', Elektrik Muhendisligi 5. Ulusal Kongresi, Eylul 1993.
  • TCDD Reaktif Gii~ Kompanzasyonu Teknik Sartnamesi, 1996
  • KUNDUR, P. , Power System Stability and Control, McGraw-Hili, Inc., 1993