Düzce ilinde nüfusun büyük kısmının yaşadığı Düzce ovası ve yakın çevresinde deprem riski yüksek olup Düzce 1. derece deprem bölgesinde yer almaktadır. Düzce ovasının 1. Derece deprem bölgesinde yer almasının yanında alüvyonlu yapısı, yer altı su düzeyleri, zemin özellikleri vb. zemin parametreleri depremde yapıların hasar görmesi ya da yıkılmasına neden olabilmektedir. Bu noktada, Yapı-zemin ilişkisi açısından zeminin mühendislik özelliklerinin bilinmesi ve bu özelliklere göre yapıların projelendirilmesi zorunlu olmaktadır. Bu durum yapıların depreme dayanıklı olarak tasarlanabilmesinin de en önemli parametrelerinden birisidir. Depreme dayanıklı yapı tasarımı açısından zeminin mühendislik özelliklerinden zeminin periyodu ve taşıma gücü önemli parametreler olarak ifade edilebilir. Zemin periyodu ve yapı periyotlarının mümkün olduğunca birbirinden uzak tutulması gerektiği acı tecrübelerle de görülmüştür. Zeminin mühendislik özelikleri, arazi ve laboratuar deneyleri ile belirlenebileceği gibi daha az maliyetli ve daha kısa sürede yapılabilen sismik analizlerle de belirlenebilmektedir. Bu çalışmada, Düzce ovasında inşa edilmiş bazı yapıların yer aldığı yapı parsellerinin deneysel mühendislik özellikleri ve bu parsellerin sismik ölçüm sonuçları 42 sondaj kuyusunun verilerine bağlı olarak incelenmiştir. Yapılan çalışmada, yapı parsellerinde açılan 42 sondaj kuyusundan elde edilen zeminin mühendislik özellikleri ile sismik ölçüm sonucunda elde edilen zeminin periyodu, taşıma gücü vb. parametreler istatistiksel olarak incelenmiştir. Sismik ölçüm sonucunda elde edilen zeminin mühendislik özellikleri ile sondaj kuyularından elde edilen numunelerin mühendislik özellikleri arasındaki ilişkiler ve bu ilişkilerin önem düzeyleri belirlenmiştir. Sismik ölçüm sonuçlarına göre, incelenen parsellerdeki zeminlerin taşıma gücü ve diğer parametreler en düşükten en yükseğe doğru sıralanmıştır.