Aktif kontrollü faydalı yük taşıma sistemlerinin alt sistem bazında tasarımı, test ve metotları

Türkiye’nin coğrafi şartları ve jeostratejik konumu göz önünde bulundurulduğunda zamana karşı hızlı hareket etmenin önemli olduğu doğal afet, kara ve deniz üzeri arama kurtarma, operasyon bölgesine mühimmat ve erzak nakli görevlerinin insansız paraşüt sistemi ile icra edilmesi bir ihtiyaç haline gelmiştir. Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı, bu ihtiyaç karşısında havacılık ve uzay bilimleri alanında gelişen teknoloji ve çağın gereksinimlerine uygun insansız yeni nesil sistem ve cihazlara sahip olma yarışında yerini almıştır. Bu kapsamda, uzaktan kumandalı ve otonom olmak üzere iki farklı opsiyonda çalışabilen aktif kontrollü faydalı yük taşıma sistemi teknolojisini yakından takip etmekte olup, mili imkan ve kaynaklarla üreterek envantere dâhil etmeyi amaçlamaktadır. Dünya genelinde bu amaçla aktif olarak kullanılmakta olan sistemler GPADS (Guided Precision Aerial Delivery Systems) kavramı ile bilinmektedir. Türkiye’de henüz kullanım alanı bulunmayan GPADS teknolojisi, bu çalışma ile detaylı olarak incelenmiş olup, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyaç duyduğu sisteme ilişkin kavram tanımlaması yapılarak tasarıma yönelik sistemin sahip olması gereken teknik özellikler ortaya konulmuştur. Çalışma sonucunda, Türkiye’deki kurum ve kuruluşların ortak çalışması ile sistemin milli olarak üretilebileceği ve en iyi uçuş performansını veren ram air tipi paraşüt sisteminin askeri standartlara bağlı kalmak koşuluyla tasarım aşamasında kullanılmasının uygun olacağı değerlendirilmiştir.

A study of the active controlled useful load parachute systems in terms of subsystem design, test and methods

Taking into account the geograhy and the geostrategic location of Turkey, it has become a necessity to perform tasks which are time sensitive such as natural disaster, search and rescue and airlift of ammunition and supplies to operation zones by using unmanned parachute systems. Turkish Air Force (TURAF) Headquarters, in response to this necessity, has claimed its place in the race of possesing new generation unmanned systems and devices which are suitable for developing technology and other improvements of the era in the fields of aviation and space sciences. Within this scope, TURAF closely follows the active controlled useful load-carrying system technology which can be operated in two different options, remote controlled and autonomous, and aims to possess this technology by producing it using local means and sources. Across the World, the system actively used for this purpose are known as Guided Precision Aerial Delivery Systems (GPADS). GPADS technology, which has not been used in Turkey yet, has been studied in detail with this thesis. In this context, a description of the concepts regarding the system TURAF needs has been made, and the technical specifications that the system on draft requires have been put forward. At the end of the study, it has been concluded that the system can be produced domestically with the cooparation of institutions and organizations in Turkey, and that the ram air canopy which produces the best flight performance results should be used during the design phase provided that the compulsory military standarts are met.

PDF

___

[1] Airborne Systems, 2K1TTM, One-Time Use Parachute For GPADS. http://www.airborne-sys.com.
[2] HDT Global Airborne Systems. (2013). JPADS Equipment and Capabilities Presentation by Gary McHugh.
[3] Airborne Systems, Guided Precision Aerial Delivery System. http://www.airborne-sys.com
[4] MMIST, Sherpa RangerTM, Sherpa ProviderTM. http://www.mmist.ca
[5] WAMORE, UltraFlyTM, Precision Airdrop System. http://www.wamore.com Guided
[6] Uçman Havacılık, KuzgunTM 150 Kumandalı Kargo Paraşütü. http://www.ucman.com.tr
[7] HDT Global Airborne Systems, (2013). Technical WriteUp, Guided Precision Aerial Delivery System (GPADS) Technical Description,
[8] Babbar, Y. Computational Analysis of Ram Air Parachute Canopy, 5th Semester Aeronautical Engineering Department, Punjab Engineering College, Chandigarh.
[9] Aydın, Ö. (5-6 Mart 2013). Kişisel Görüşme, Paraşüt Öğretmeni, Türk Hava Kurumu İnönü Hava Eğitim Merkezi Başkanlığı, Eskişehir.
[10] FED-STD-191. (1978). Federal Standart For Textile Test Methods. http://www.everyspec.com.
[11] MIL-STD-810-F. (2000). Environmental Engineering Considerations and Laboratory Tests. http://www.everyspec.com.
[12] Apaydın, Ö. (2004), Elektromanyetik Ortam Etkileri ve Elektromanyetik Uyumluluk.
[13] MIL-STD-461-F. (1999). Requirement for The Control of Electromagnetic, Interference Characteristics and Equipment. http://www.everyspec.com.
[14] MIL-STD-1686-C. (1995). Electrostatic Discharge Control Program For Protection of Electrical and Electronic Parts, Assemblies and Equipment (Excluding Electrically Initiated Explosive Devices). http://www.everyspec.com.