KOLONLARDAN YUVALI TEMELLERE AKTARILAN YÜKLEMENİN LİNEER OLMAYAN SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE ANALİZİ
Yuvalı temeller prefabrik yapılarda yaygın olarak kullanılan bir temel türüdür. Prefabrik olarak imal edilendüşey taşıyıcı elemanlar inşaat sahasında yerinde dökme olarak üretilen yuvalı temeller ile birleştirilirler. Yuvalıtemeller ülke ekonomisi için çok önemli olan endüstriyel yapıların imalatında yaygın olarak kullanılmaktadır.Üst yapı yüklerinin ve meydana gelebilecek sismik hareketler ile oluşacak yatay yüklerin yuvalı temellere iletimmekanizması yapının stabilitesi için önemlidir. Ancak literatürde yuvalı temel ve kolon birleşim bölgesindekiyük aktarım mekanizması ile ilgili sınırlı sayıda çalışma mevcuttur. Ayrıca bu çalışmalarda birleşimbölgesindeki yük aktarım mekanizmasının hesaplanabilmesi için basitleştirici kabuller yapılmıştır. Bu nedenlekolon ve yuvalı temel birleşim bölgesinde oluşan yük aktarım mekanizmasının gerçeğe uygun olarak analizedilebilmesi için bir çalışma yapılmıştır. Kolon ve yuvalı temel arasındaki birleşimde üst yapıdan yuvalı temeleiletilen yüklemenin zamanla değişen temas yüzeyi ve yükleme dağılımı nedeniyle lineer olmayan sonluelemanlar ile analiz edilmesine karar verilmiştir. Çalışma için lineer olmayan analiz yapabilen ANSYS programıseçilmiştir. Analiz sonuçları literatürde yer alan çalışmalar ve ülkemizdeki yuvalı temel kolon bağlantınoktalarının tasarımında kullanılan TS 9967 yönetmeliği tasarım kuralları ile karşılaştırılmıştır.
Anahtar Kelimeler:
Yuvalı temeller, sonlu elemanlar yöntemi, lineer olmayan analiz, ANSYS®.
___
- Osanai, Y., Watanabe, F., Okamoto, S., “ Stress
- Transfer Mechanism of Socket Base Connections
- with Precast Concrete Columns”, ACI Structural
- Journal, Cilt. 93, No 3, 266-276, 1996.
- Architectural Institute of Japan, Standard for
- Calculation of Reinforced Concrete Structures,
- pp. 602, 1988.
- ACI Committee 318, Building Code
- Requirements for Structural Concrete (ACI
- -02) and Commentary (ACI 318r-02),
- American Concrete Institute, sf. 750, 2002.
- Deutscher Beton-Verein E.V., Examples for
- Calculation in Accordance with DIN 1045, 204-
- , 1981.
- Karadoğan, H., F., Yüksel, E., İlki, A., Saruhan,
- H., Darılmaz, K., Güzel, Ö., “Çanak Temelle
- Yerleştirilen Önyapım Kolonların Deprem
- Davranışı-I”, Dördüncü Ulusal Deprem
- Mühendisliği Konferansı, Bildiriler Kitabı, 349-
- , 17-19 Eylül 1997.
- Karadoğan, H., F., Yüksel E., İlki, A., Darılmaz,
- K., “Çanak Temele Yerleştirilen Önyapım
- Kolonların İki Yönlü Yükler Etkisindeki
- Davranışı”, TÜBİTAK İkinci Deprem
- Sempozyumu, Bildiriler Kitabı, 97-101, 27-28
- Kasım 1997.
- Özmen G., Zorbozan, M., “Yuvalı Tekil
- Temellerde Yuva Yanaklarının Hesabı”, Beton
- Prefabrikasyon, Sayı 43, 5-11, 1997.
- Özmen, G., Zorbozan, M., “Yuvalı Tekil
- Temellerde Yuva Yanaklarının Hesap
- Yöntemleri”, Türkiye Deprem Vakfı Teknik
- Raporu, No. TDV/TR 97-008, Mayıs 1997.
- TS9967 - Yapı Elemanları, Taşıyıcı Sistemler ve
- Binalar - Prefabrike Betonarne ve Öngerilmeli
- Betondan - Hesap Esasları ile İmalat ve Montaj
- Kuralları, Mart 1992
- Moaveni, S., Finite Element Analysis, Theory
- and Applications with ANSYS, Bill Stenquist,
- Prentice Hall Inc., New Jersey, 1999.
- Lawrence, K. L., “ANSYS Tutorial Release 7.0
- and 6.1”, SDC Publications, Canonsburg, 1.1-
- 25, 2002.
- ISSN: 1300-1884
- Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
- Başlangıç: 1986
- Yayıncı: Oğuzhan YILMAZ
Sayıdaki Diğer Makaleler
Kırşehir-Kaman yöresi granitlerin kırmataş agrega olarak kullanılabilirlik özellikleri
Mersin'in mekansal biçimlenme süreci ve planlama deneyimleri
Bazı masif ve kompozit ağaç malzemelerin kavela tutma performanslarının belirlenmesi
Kesme hızının yığıntı katmanı ve yığıntı talaş oluşumu üzerindeki etkilerinin SEM ile incelenmesi
Muammer NALBANT, Hasan GÖKKAYA
Saffil $(delta-Al_2 O_3)$ fiber takviyeli ZA-12 alaşımım sürtünme aşınma davranışları
154 kV XLPE yeraltı güç kablo ekinin sonlu elemanlar yönetimiyle ısıl analizi
CANDU REAKTÖRLERİNDE ThO2 ve 233UO2 YAKIT KARIŞIMI KULLANIMININ İNCELENMESİ
CANDU reaktörlerinde $ThO_2$ ve $^{233}UO_2$ yakıt karışımı kullanımının incelenmesi