Bilgisayar destekli tasarımda parametrik dişli çark uygulamaları

Bu çalışmada, dişli çark ve dişli çark çiftlerinin BDT (Bilgisayar Destekli Tasarım) ortamında parametrik olarakçizimi ve modellenmesi için bir yazılım geliştirilmiştir. Yazılım geliştirmede, yaygın bir kullanım alanına sahipve diğer programlama dillerine göre oldukça basit olan Visual BASIC ve AutoLISP programlama dillerininetkileşimli olarak kullanıldığı karma bir programlama yapısı tercih edilmiştir. Sistemde, modül, diş sayısı, iletimoranı vb. gibi parametreler kullanıcı tarafından girilerek, dişli çark veya dişli çark çiftleri boyutlandırılmakta vedaha sonra BDT ortamında dişli çarkların çizimi veya modellenmesi otomatik olarak yapılabilmektedir. Buçalışma, dişli çark çizimi ve modellenmesi için tasarımcıya hızlı ve işlevsel bir yardımcı program alternatifisunmaktadır.

Parametric gear wheel applications in computer aided design

In this study, a software has been developed to parametrically draw and model the gear wheels and gear wheelpairs in a CAD (Computer Aided Design) environment. In the software development, a hybrid programmingstructure using Visual BASIC and AutoLISP programming languages is used for the proposed software. Theprogramming languages are easy and commonly used. In the software system, gear wheels or gear wheel pairsare sized by inputting parameters such as modules, transmission ratios, teeth numbers, etc. and then they areautomatically drawn and modeled in CAD environment. This study presents an auxiliary program which is rapidand functional to the designer for drawing and modeling of gear wheels.

PDF

___

1. Ostwald, P.F., Munoz, J., “Computer-Integrated Manufacturing Systems”, Manufacturing Processes for Engineering Materials, JohnWiley & Sons Inc., New York, A.B.D., 524– 532, 1997.
2. Kalpakjian, S., Schmid, S.R., “Gear Manufacturing by Machining”, Manufacturing Engineering and Technology, Fifty Edition, ISBN 0-13-148965-8, Pearson Education, Inc., 741–749, 2006.
3. Brauer, J., Andersson, S., “Simulation Of Wear in Gears with Flank Interference-A Mixed FE and Analytical Approach”, Wear, Volume 254, Issue 11, 1216–1232, 2003.
4. Wojnarowski, J., ve Onishchenko, V., “Tooth Wear Effects on Spur Gear Dynamics”, Mechanism and Machine Theory, Volume 38, Issue 2, 161–178, 2003.
5. Fetvacı, M.C., İmrak, C.E., “Design Of Visual Spur Gear Materials With Computer”, Journal of Engineering and Natural Sciences, Vol. 4, 1-8, 2004.
6. Salamoun, C., Suchy, M., “Computation of Helical or Spur Gear Fillets”, Mechanism and Machine Theory, Vol. 8, Issue 3, 305-322, 1973.
7. Aziz, E.S., “Knowledge-Based Geometry Generation for Spur and Helical Gears”, Concurrent Engineering, Vol. 10, No. 3, 251- 261, 2002.
8. Brauer, J., “A General Finite Element Model of Involute Gears”, Finite Elements in Analysis and Design, Vol. 40, 1857–1872, 2004.
9. Yang, S.C., “Mathematical Model of a Helical Gear with Asymmetric Involute Teeth and Its Analysis”, Int. J. Adv. Manuf. Technol., Vol. 26, 448–456, 2005.
10. Chena, C.F., Tsay, C.B., “Tooth Profile Design for the Manufacture of Helical Gear Sets with Small Numbers of Teeth”, International Journal of Machine Tools & Manufacture, Vol. 45, 1531–1541, 2005.
11. Avcıl, Ö.A., Dişli Çarkların Standartlara Göre Hesaplanması ve Bilgisayar Destekli Tasarımla Kontrolü, Yüksek Lisans Tezi, Yıldız Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2006.
12. Reyes, O., Rebolledo, A. ve Sanchez, G., “Algorithm to Describe the Ideal Spur Gear Profile”, Proceedings of the World Congress on Engineering 2008 Vol. II WCE, London, U.K., 2-4 July 2008.
13. Nordiana, J.O., Ogbeido, S.O., Ehigiamusoe, N.N. ve Anyasi, F.I., “Computer Aided Design of a Spur Gear”, Journal of Engineering and Applied Sciences, Vol 2, Issue 12, 1743-1747, 2007.
14. Rosić, B., “Design and Simulation of Meshing of Internal Involute Spur Gears with Pinion Cutters”, Facta Universitatis Series: Mechanical Engineering, Vol 1, No 9, 1193– 1198, 2002.
15. Zeyveli, M., Saruhan, H. ve Göloğlu, C., “Dişli Kutularında Parametrelerin Hacim ve Mukavemete Etkilerinin Araştırılması”, Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Cilt 24, No 1-2, 315- 333, 2008.
16. Sönmezler, H., Bilgisayar Destekli Tasarım Programlarında Dişli Tasarımı, Yüksek Lisans Tezi, Yıldız Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2006.
17. Özkan, M.T. ve Gülesin, M., “Uzman Sistem Yaklaşımı ile Civata ve Dişli Çark Seçimi”, Türk J. Engin. Environ. Sci., Cilt 25, 169–177, Tübitak, 2001.
18. Karpat, F., Çavdar, K. ve Babalık, F.C., “Bilgisayar Yardımıyla Düz, Helisel, Konik ve Sonsuz Vida Dişli Mekanizmalarının Boyutlandırılması ve Analizi”, Mühendis ve Makine Dergisi, Sayı 510, Temmuz 2002.
19. Özdemir, U., “Dişli Kutusunun Parametrik Tasarımında; Dönme Yönü, Güç ve Helis Açısı Değişiminin Millerdeki Eğilme Momentine Etkisinin İstatistiksel Analizi” Havacılık ve Uzay Teknolojileri Dergisi, Cilt 2, Sayı 2, 15-25, 2005.
20. Çiçek, A., “Dişlilerin Uzman Sistem Tabanlı Tanımlanması ve Detaylı Boyutlarının Çıkarılması”, Gazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt 23, No 3, 709- 717, 2008.
21. Litvin, F.L., “Gear Geometry and Applied Theory”, PTR Prentice Hall, New Jersey, 1994.
22. Çiçek, A., Bilgisayar Destekli Parça Tanıma Sisteminin Geliştirilmesi ve Motor Sistemine Uygulanması, Doktora Tezi, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2005.