Değişik yakıt harmanlarının dizel motorlarında kullanılabilirliğinin deneysel olarak incelenmesi

Bu çalışmada, 4 silindirli, 4 zamanlı ön yanma odalı turbo dizel motor üzerinde gazyağı, fueloil ve motorinden oluşan çeşitli yakıt harmanlarının, yakıtın fiziksel özelliklerine, motor performansına ve emisyonlarına olan etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Deneyler sonunda, harmanlar içerisindeki yakıtların oranlarına bağlı olarak; setan sayısı, yoğunluk, viskozite, ısıl değerler, dizel motor performansı ve emisyon değerlerinde değişmeler olduğu saptanmıştır. Yakıt harmanlarının referans yakıt motorine göre performansta gözle görülür bir değişiklik yapmadığı, özgül yakıt tüketiminde yaklaşık olarak % l O azalma sağladığı, harmanın içeriğine bağlı olarak duman emisyonlarında ise artışa neden olduğu anlaşılmıştır. Yakıt harmanların maliyet olarak referans yakıta göre yaklaşık %23 oranında ucuzlama sağladığı da bulunan bir diğer sonuçtur.

An experimental investigation on use of various fuel blends as diesel engine fuel

In this study, it is experimentally observed that the affects of fuel blends formed by kerosene, fuel oil and diesel fuel on fuel properties, 4 cylinder, 4 cycle indirect injection turbo diesel engine performance and emissions. It is observed that the cetane number, density, viscosité, specific heat, diesel engine performance and emissions are changed by the ratio of fuels in the blends. The sum of experiments are showed that the performance values are not abundantly changed by the fuel blends and the specific fuel consumptions are nearly 10% reduced but the smoke emissions is increased by the ratio of fuels in the blends. The blends are 23% reduced the price of fuel according to diesel fuel.

PDF

___

1.Bernhard, W., Lee, W.," Future Automotive Fuels", London, 214-234 (1977).
2.Terentev, G.A., Tyukov, V.M., Small, F.V., "Alternatif hammadde kaynaklarından üretilen motor yakıtları", MIR Publishers, Moskova (1989).
3.Altın, R., "Dizel motorlarda yakıt olarak doğal gazın kullanılması üzerine bir araştırma", Yüksek Lisans Tezi,Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara (1991).
4.Haksever, R., "Sıvılaştırılmış petrol gazının benzinli motorlarda kullanımı, performans ve emisyonlara etkisinin deneysel analizi", Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara (1998).
5.Yücesu, H.,S., "Benzin motorlannda doğalgaz kullanımı, amaca uygun gaz karıştırıcının tasarımı ve imalatı", Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara (1991).
6.Jackson, R.G., The production of alternative fuels, SAE Technical Papers, 821572 (1982).
7.Karakuş., N., "Yakıt özelliklerinin dizel motor performansına ve emisyonlara etkisi", Doktora Tezi, Gazi Üniv. Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara (2000).
8.Erdoğan, D., Onurbaş., A., "Bir dizel motorda yakıt olarak kullanılan bazı bitkisel yagların olcülen performans değerleri", A.Ü Ziraat fakültesi yıllığı, Ankara, 44(1-2) (1994).
9.Ayvaz, Y, "Dizel motorlarda dizel yakıtı ve benzin karışımlarının kullanılması", Yüksek lisans tezi, Trabzon (1991).
10.Balcı, M., Borat, O., Sürmen,A., "İçten Yanmalı Motorlar", Cilt 1, Teknik Eğitim Vakfı Yayınları, Ankara (1995).
11.Safgönül, B., "Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar", İTÜ Makine Fakültesi Offset Atölyesi, İstanbul (1989).
12.Heywood, J.B., "internal combustion engine fundementals", Me Graw-Hill Book company, Newyork (1988).
13.Bertodo, R.," Energy economics of alternate fuels", SAE Technical Papers, 790430 (1979).
14.Yakıtlar ve Yağlar, Petrol Ofisi Madeni Yağlar Şube Müdürlüğü, Ankara (1980).
15.Heisler, H.," Advanced engine technology", SAE Int., U.K. (1995).