Türkiye Havayolu İç Hat Şehir Çiftlerindeki Pazar Yapılarının Piyasa Yoğunlaşması Ölçütleri İle Belirlenmesi
Öz
Türkiye’de 1983 ve 2003 yıllarında havayolu taşımacılığı pazarındaki
ekonomik düzenlemelerin serbestleştirilmesinin temel amacı rekabeti artırarak
pazarın büyütülmesidir. 1983 yılındaki serbestleşme iç hatlar pazarında kayda
değer olumlu bir sonuç yaratmazken 2003 yılındaki serbestleşmeden sonra iç
hatlar pazarının önemli ölçüde büyüdüğü bilinmektedir. Bununla birlikte
büyümenin iç hatlarda yeni şehir çiftlerinin devreye girmesiyle mi yoksa daha
önceden hizmet götürülen şehir çifti pazarlarındaki rekabetin artmasıyla mı
oluştuğu araştırmaya değer bir konudur. Herhangi bir pazarda gerçekleştirilen
ekonomik faaliyetlerin az sayıda işletme tarafından yürütülmesi anlamına gelen
piyasa yoğunlaşmasının artması rekabeti olumsuz yönde etkilemektedir.
Yoğunlaşmanın yüksek olduğu piyasalar monopol ve düopol pazarlara işaret
etmektedir. Bu çalışmada Türkiye iç hatlarında şehir çifti pazarlarındaki
yoğunlaşma derecesi ölçülerek pazara girişin serbestleştirilmesinin temel amacı
olan rekabet artışının durumu ortaya konmuştur. Yolcu sayıları üzerinden her
bir şehir çifti için havayolu işletmelerinin pazar payları belirlenmiş ve 2012
ve 2014 yılları arası temel alınarak toplam 1447 şehir çifti için yoğunlaşma
değerleri hesaplanmıştır. Hesaplamalar yapılırken piyasa yoğunlaşması ile
ilgili ölçüm araçları olan N firma yoğunlaşma oranı, Herfindahl-Hirschmann
Endeksi ve Entropi Endeksi kullanılmıştır. Sonuç olarak pazarların çok büyük
bir bölümünün monopol, önemli bir bölümünün düopol olduğu ve çok az sayıda
şehir çiftinin oligopol ve oligopole yakın özellikler taşıdığı anlaşılmıştır.
Şehir çifti pazarları yolcu sayıları üzerinden değerlendirildiğinde
yoğunlaşmanın rekabeti olumsuz yönde etkileyecek kadar yüksek olduğu sonucuna
varılmıştır.
___
- Yıldırım, K., & Eşkinat, R. (1995). Endüstriyel Ekonomi. Eskişehir: Eğitim, Sağlık ve Bilimsel
Araştırma Çalışmaları Vakfı Yayınları
- Yang, C. W. (2016). Entry effect of low-cost carriers on airport-pairs demand model using market
concentration approach. Journal of Air Transport Management, 57, 291-297.
- Vasigh, B., Fleming, K., & Tacker, T. (2013). Introduction to Air Transport Economics From
Theory to Applications. Surrey: Ashgate Publishing Limited
- Weinstock, D. S. (1982). Using the Herfindahl Index to measure concentration. The Antitrust
Bulletin, 27 (2), 285-301.
- Wensveen, J.G. (2007). Air Transportation: A Management Perspective. Aldershot: Ashgate.
- Süslü, B., & Baydur, C. M. (1999). Bankacılık Sektöründe Yoğunlaşma. Ankara Üniversitesi SBF
Dergisi, 54 (3), 151-163.
- Su, K. T. (2003). Rekabet hukukunda teşebbüslerin hâkim durumunun belirlenmesinde pazar
gücünün ölçülmesi. Rekabet Kurumu.
- Shaw, S. (2007). Airline marketing and management. Aldershot: Ashgate
- Sarıbaş, H., & Tekiner, İ. (2015). Türkiye Sivil Havacılık Sektöründe Yoğunlaşma. Finans Politik&
Ekonomik Yorumlar, 52(610), 21-33.
- Rekabet Kurumu, (2008). İlgili Pazarın Tanımlanmasına İlişkin Kılavuz.
http://www.rekabet.gov.tr/File/?path=ROOT%2F1%2FDocuments%2FKilavuz%2Fkilavu
z5.pdf adresinden alındı
- Polat, Ç. (2007). Yoğunlaşma ve Piyasa Yapısı İlişkisi Çerçevesinde Türk Çimento Sektörünün
Yapısal Analizi. Anadolu University Journal of Social Sciences, 7(2).
- Pehlivanoğlu, F., & Tekçe, E. (2013). Türkiye elektrik enerjisi piyasasında Herfindahl-Hirschman
ve CRm endeksleri ile yoğunlaşma analizi. Abant İzzet Baysal Üniversitesi Sosyal Bilimler
Enstitüsü Dergisi.
- Pavic, I., Galetic, F. & Kramaric, T. (2012). Level of concentration in banking markets and length
of EU membership. World Academy of Science, Engineering and Technology, 6(1), 729-
734.
- Özbek, F. Ş., & Fidan, H. (2016). Konya İlinde Buğday Üretiminde Kullanılan Tarım İlaçları Piyasa
Yapısının Belirlenmesi Üzerine Bir Araştırma. Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi,
19(2), 147-151.
- Önder, K. (2016). Türkiye Bisküvi, Çikolatalı ve Şekerli Mamuller Sektörü: Firma Yoğunlaşma
Analizi. Dokuz Eylül Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 31(2), 179-
208.
- Oum, T. H., & Zhang, Y. (1997). A note on scale economies in transport. Journal of Transport
Economics and Policy, 31(3), 309-315.
- O'Connor, W. E. (2001). An introduction to airline economics. Greenwood Publishing Group
- Maillebiau, E., ve Hansen, M. (1995). Demand and consumer welfare impacts of international
airline liberalisation: the case of the North Atlantic. Journal of Transport Economics and
Policy, 115-136.
- Korkmaz, Ö., Erer, D., & Erer, E. (2016). Bankacılık Sektöründe Yoğunlaşma İle Finansal
Kırılganlık Arasındaki İlişki: Türkiye Örneği (2007-2014). Muhasebe ve Finansman
Dergisi, 69, 127-146.
- Kiracı, K., Yaşar, M., Kayhan, S., & Ustaömer, T. C. (2015). A concentration Analysis in the
Turkish Domestic Air Transportation Industry. 19th ATRS World Conference. Singapore
- Kaynak, S., & Ari, Y. O. (2011). Türk otomotiv sektöründe yoğunlaşma: binek ve hafif ticari araçlar
üzerine bir uygulama. Ekonomik Yaklaşım, 22(80), 39-58.
- Kaynak, S. (2016). Giyim Eşyası İmalatı Piyasa Yapısı ve Yoğunlaşma Oranı: Türkiye'nin İlk 500
Sanayi Kuruluşu Üzerine Bir Uygulama. Bülent Ecevit Üniversitesi Uluslararası Yönetim
İktisat ve İşletme Dergisi, 12(30), 21-37.
- ICAO, (2004). Manual on the Regulation of International Air Transport, (2. Basım),(Doc. 9626).
- Holloway, S. (2008). Straight and level: Practical airline economics. Ashgate Publishing, Ltd..
- Hanlon, J. P. (2007). Global airlines: competition in a transnational industry. Routledge
- Gerede, E., & Orhan, G. (2015). Türk Havayolu Taşımacılığındaki Ekonomik Düzenlemelerin
Gelişim Süreci. E. Gerede içinde, Havayolu taşımacılığı ve ekonomik düzenlemeler teori
ve Türkiye uygulaması (s.163-208). Ankara: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları
- Gerede, E. (2015). Havayolu İşletmeciliğine İlişkin Temel Kavramlar. E. Gerede içinde, Havayolu
Taşımacılığı ve Ekonomik Düzenlemeler Teori ve Türkiye Uygulaması (s. 1-46). Ankara:
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları
- Gerede, E. (2011). Türkiye'deki Havayolu Taşımacılığına İlişkin Ekonomik Düzenlemelerin
Havayolu İşletmelerine Etkisinin Değerlendirilmesi. Celal Bayar Üniversitesi Sosyal
Bilimler Dergisi, 9(2).
- Gerede, E. (2010). The Evolution of Turkish Air Transport Industry: Significant Developments and
the Impacts of 1983 Liberalization. Journal of Management & Economics, 17(2).
- Fu, X., Oum, T. H., & Zhang, A. (2010). Air transport liberalization and its impacts on airline
competition and air passenger traffic. Transportation Journal, 24-41.
- Durukan, T., & Hamurcu, Ç. (2009). Mobil İletişimde Pazar Yoğunlaşması: Türkiye ile Kazakistan,
Kırgızistan Tacikistan, Türkmenistan ve Özbekistan Karşılaştırması. Karadeniz
Araştırmaları, 22(22), 75-86
- Dursun, M. E., O'Connell, J. F., Lei, Z., & Warnock-Smith, D. (2014). The transformation of a
legacy carrier–A case study of Turkish Airlines. Journal of air transport management, 40,
106-118.
- Doganis, R. (2002). Flying Off Course: The Economics of International Airlines. (3. Baskı).
London: Routledge.
- Dresner, M., & Tretheway, M. W. (1992). Modelling and testing the effect of market structure on
price: The case of international air transport. Journal of Transport Economics and Policy,
171-184.
- Dresner, M., & Windle, R. J. (1992). The liberalization of US international air policy: impact on US
markets and carriers. Journal of the Transportation Research Forum 32(2).
- Dilek, S., & Konak, A. (2016). Concentration in Kastamonu Halva Production Sector Between 1994
and 2014. Procedia Social and Behavioral Sciences, 229, 158-166.
- Dai, M., Liu, Q., & Serfes, K. (2014). Is the Effect of Competition on Price Dispersion
Nonmonotonic? Evidence from the U.S. Airline Industry. The Review of Econonomics and
Statistics, 96(1), 161-170.
- Creel, M., & Farell, M. (2001). Economies of scale in the US airline industry after deregulation: a
Fourier series approximation. Transportation Research Part E: Logistics and
Transportation Review, 37(5), 321-336.
- Button, K., Haynes, K., & Stough, R. (1998). Flying into the future: air transport policy in the
European Union. Edward Elgar Publishing.
- Belobaba, P. (2009). Overview of airline economics, markets and demand. The global airline
industry, 47-71.