Pirolize Edilmiş Lastik Yağı Kullanılarak Elde Edilen Yakıtın Tek Silindirli Dizel Motor Performans ve Emısyonlara Etkisi

Gerçekleştirilen deneysel uygulamada pirolize edilmiş lastik yağının dizel motorlar için alternatif yakıt olarak kullanılabilirliği değerlendirilmiştir. Bu amaçla, pirolize lastik yağı (PLY) ve euro dizel (ED) kullanılmıştır. Bu çalışmada tek silindirli bir dizel motorda; ED ve ED-PLY karışımlarının performans ve emisyonlara etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Testler; tek silindirli bir dizel motorda ED100 (standart dizel yakıtı), EPLY10 (%10 PLY+%90 ED) ve EPLY20 yakıtları ile değişik yük (500, 750, 1000, 1250, 1500 W) ve sabit motor hızında (3600 d/d) gerçekleştirilmiştir. Deneylerden elde edilen veriler ile motor performansı ve egzoz emisyon değerleri grafiksel olarak çıkarılmıştır. Ayrıca, karışım yakıtlarından elde edilen test sonuçları dizel yakıtından elde edilen sonuçlarla karşılaştırmalı olarak verilmiştir. Deney sonuçlarına göre, motor yakıt sisteminde herhangi bir değişikliğe gidilmeksizin ED içerisine %20 PLY ilavesinin egzoz emisyonu ve özgül yakıt tüketimini artırdığı tespit edilmiştir. EPLY yakıtı ile çalışan motorda, egzoz emisyonlarında is, hidrokarbon (HC) ve karbonmonoksitin (CO) azaldığı, azot oksitin (NOx) arttığı tespit edilmiştir.

___

  • Nişancı, S., Biyodizel yakıt karışımlarının performans ve emisyon üzerine etkilerinin deneysel araştırılması. 2007. Mani, M., G. Nagarajan, and S. Sampath, Characterisation and effect of using waste plastic oil and diesel fuel blends in compression ignition engine. Energy, 2011. 36(1): p. 212-219.