İstanbul Boğazında 13 Mart 1994 tarihinde meydana gelen Nassia tanker kazası ile İstanbul Boğazı ve dolayısı ile Marmara Denizi petrol ile kirlenmiştir. Bu petrol kirliliğinin araştırılması bütünü ile enstitümüzde yapılmıştır. Buna ait ilk yayınımızda İstanbul Boğazı'ndaki midyeler ele alınmış ve bunların petrol ile kontaminasyonu bildirilmiştir. Bu yayında UVF ve GC analizi ile İstanbul Boğazı deniz suyu ve sedimentinde petrol kirliliği sonuçları verilmiştir. Bu kirliliğin Nassia tanker kazasına bağlı olduğunu ispatlamak için $C_{17}/Pr$ ve $C_{18}/Ph$ oranları ile CPI değerleri ve ayrıca UCM sinyalleri esas alınmıştır. Bu bulgular sonumda İstanbul Boğazı'ndaki kirliliğin Nassia tanker kazasına bağlı olduğu saptanmıştır.

Oil pollution was studied on sea water and sediments of Istanbul Strait following the Nassia tanker accident. The oil amount in the sea water and sediments was determined by UVF spectrophotometry. GC analysis was made on the sea water and on the aliphatic fractions of sediments. Oil amount found gradually decreased in sea water whereas increased in sediments after the accident.