AĞIR TİCARİ KAMYONDAKİ TEK KATLI PARABOLİK YAPRAK YAYIN BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIMI, ANALİZİ VE FİZİKSEL DOĞRULAMASI
Bu çalışmada ağır ticari kamyonlar için daha önce tasarımı yapılmış tek katlı parabolik yaprak yayın üretimi ve fiziksel doğrulaması gerçekleştirilmiştir. Çalışma kapsamında 52CrMoV4 malzemesinden lamalar, tasarımda belirlenen ölçülere göre (aracın tam yüklü durumunda ön kol boyu 925 mm, tam boy değeri ise 1850 mm) şekillendirilmiştir. Şekillendirme işlemi sonrası gerçekleştirilen ısıl işlem ile iç yapının martenzite dönüşümü sağlanmış ve kumlama işlemine tabi tutulmuştur. Üretilen numunelerin yorulma testleri öncesinde, gerinim ölçümleri gerinim ölçer yardımı ile gerçekleştirilmiş ve analitik bulgularla korelasyonu sağlanmıştır. Gerinim ölçümlerine dayalı analitik sonuçların korelasyonunun bir sonucu olarak, yorulma testleri başarıyla gerçekleştirilmiştir.
Anahtar Kelimeler:
Parabolik yaprak yay, yay katılığı, gerilme, yorulma
SINGLE LAYER PARABOLIC LEAF SPRING PRODUCTION AND PHYSICAL VERIFICATION FOR HEAVY COMMERICAL VEHICLES
In this study, single-layered parabolic leaf spring production and physical verification has been performed for heavy commercial vehicles. In this context, the raw material, manufactured from 52CrMoV4, was formed according to the design requirements (in the case of the full load of the front arm length 925 mm, full length 1850 mm). After the forming process, martensite structure was obtained by heat treatment and shot peening was performed. Before the fatigue tests of the produced samples, strain measurements were carried out with the help of strain gauges and correlation with the analytical findings. As a result of the analytical results’ correlation based on stress measurements, fatigue tests have been carried out successfully.
Keywords:
Parabolic leaf spring, stiffness, stress, fatigue,
___
- [1] Childs P., 2014, “Mechanical design engineering handbook”, Butterworth-Heinemann,.
- [2] Craig, K. (b.t). “Automotive suspension systems” Motivation for the Study of Mechanical System Physical & Mathematical Modeling, Rensselaer Polytechnic Institute.
- [3] Crolla D.A., 2009, “Automotive engineering: powertrain, chassis system and vehicle body”, Elsevier, USA.
- [4] Kelebek O., Kuralay N.S., Karaoğlan M.U., 2018, “Ağır taşıtlar için çok katlı konvansiyonel yaprak yay yerine tek katlı parabolik yaprak yay tasarımı ve analizi”, Dokuz Eylül Üniversitesi- Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, 20 (59).
- [5] Podgornik B., Leskovsek V., Godec M., Sencic B., 2014, “Microstructure refinemant and its effect on proporties of spring steel”, Materials Science and Engineering, A599, 81-86.
- [6] Scuracchio B.G., 2013, “Role of residual stresses induced by double peening on fatique durability of automotive leaf spring”, Material and Design, 47, 672-676.
- [7] Society of Automotive Engineers (SAE), 1990, “Spring Design Manual”.
- [8] T.C. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI (MEB), 2005. “Süspansiyon sistemleri” MEGEP (Mesleki Eğitim ve Öğretim Sistemini Güçlendirme Projesi), Ankara.
- [9] T.C. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI (MEB), 2011, “Hareket ve kuvvet iletme elemanları”, Ankara.
- [10] TS EN 10089, 2005, “Su verilmiş ve temperlenmiş yaylar için sıcak haddelenmiş çelikler – Teknik teslim şartları.
- ISSN: 1304-6330
- Başlangıç: 2004
- Yayıncı: Celal Bayar Üniversitesi
Sayıdaki Diğer Makaleler
Göksel Tokgönül, Gediz Kulaç, Çiler Şenocak, Emine Başalan
MOLEKÜLER KONTROL VE YÜZEY MODİFİKASYONU İLE İNORGANİK ORGANİK HİBRİT, FONKSİYONEL NANOMALZEMELER
DÜŞÜK GRAMAJLI ÇÖZGÜLÜ ÖRME HAVLULARIN HIZLI KURUMA ÖZELLİKLERİNİN KARŞILAŞTIRILMASI
Fatma Filiz YILDIRIM, Esra GELGEÇ, Abdullah Can DENİZ, Mustafa ÇÖREKCİOĞLU, Sema PALAMUTÇU
BOR BİLEŞİKLERİ PAMUKLU KUMAŞLARIN GÜÇ TUTUŞURLUK ÖZELLİKLERİNİN GELİŞTİRİLMESİ
Esra GELGEÇ, Fatma Filiz YILDIRIM, Şaban YUMRU, Mustafa ÇÖREKCİOĞLU