Günümüzde, özellikle betonarme prefabrike olarak yapılan büyük açıklıklı sanayi yapılarında, yük ve açıklığın büyüdüğü yapı elemanlarında hem ağırlık, hem de büyük açıklıkları geçme bakımından kesit ve malzeme bir hayli önem kazanmaktadır. Değişken kesitli kirişlerin davranışının, hem geleneksel olarak kullanılan normal beton hem de hafif beton kullanılarak incelenmesi, her iki malzemenin de davranışı konusunda önemli bir takım sonuçlar ortaya koyacaktır. Her iki malzemeden de üretilecek sabit ve değişken kesitli kirişlerin basit eğilme altındaki davranışı, yük - sehim ve moment - eğrilik ilişkilerinin, çatlama durumunun, enerji yutma kapasitesinin belirlenmesi amacıyla yapılacak olan deneysel çalışmalar her iki malzemeden de üretilecek kirişler arasında karşılaştırma imkanı saglayacaktir. Ayrıca, betonarmede normal beton için verilen hesap metotlarının donatılı hafif beton için kullanılıp kullanılamayacağı ve geçerli olup olmadığının araştırılması yapılmış olacaktır. Bu amaçla, normal ve hafif beton kullanılarak muhtelif boyutlarda ve değişik donatı yüzdelerine sahip betonarme kirişler imal edilmiş ve bu kirişler S.U. İnşaat Mühendisliği Yapı Laboratuarında eğilme deneyine tabi tutulmuştur. Elde edilen deneysel değerlerle, teorik olarak hesaplanan değerler karşılaştırılmış, taşıma ve kullanma sınır durumları, yük - sehim, moment - eğrilik ve enerji yutma kapasitesi açısından bu değerlerin yaklaşıklığı tespit edilmiş ve sonuçlar irdelenmiştir.

Nowadays, for industrial structures with long span and for structural members with high load and long spans, selected cross-section and structural materials are important to produce optimal members. Making researches on beams with variable cross-section and produced by normal concrete and lightweight concrete will lead to some important results about behaviour of both materials. The researches made determine behaviour of beams with variable cross-sections, obtained load-deflection, moment curvature relationships, and energy absorption capacities, cracking characteristics will help us to compare beams produced from both materials. The research will also gives idea if the given calculation method for reinforced concrete can be used for lightweight concrete and valid. For that aim, several beams with different dimensions, with different steel ratios and produced from normal and lightweight concrete were produced and tested under flexure. Experimental results and theoretical calculations were compared and from ultimate loads, service loads, load-deflection, moment-curvature and energy absorption capacities and condusions were made.