Bu çalışmanın amacı, tek pim veya cıvata bağlantılı tabakalı kompozit levhaların hasar davranışının deneysel olarak incelenmesidir. Yapılan deneyler ile bağlantılardaki maksimum hasar yükleri, yük-şekil değiştirme eğrileri ve hasar tipleri belirlenmiştir. Tabakalı kompozit levhalar, takviye elemanı olarak cam lifleri ve matris malzemesi olarak epoksiden üretilmiştir. Tabaka dizilişi olarak, çapraz takviyeli [0˚/90˚]sboyutsal değişkenlere göre test numuneleri hazırlanmış ve test edilmiştir. Deney sonuçlarına göre, maksimum hasar yüklerinin değerlerinin, yük-şekil değiştirme eğrilerinin değişiminin ve hasar tiplerinin oluşumunun, geometrik değişkenlerden önemli ölçüde etkilendiği gözlenmiştir