Elektrikli Araçların Patent Analizlerinin İncelenmesi ve Askerî Araçlar Üzerindeki Uygulamaları

Elektrikli araç teknolojileri, petrol kaynaklarının azalması ve çevre bilincinin gelişmesiyle beraber araçların yapmış olduğu karbon salınımının azaltılmak istenmesi gibi nedenlerden dolayı önem kazanmaya başlamıştır. Çalışma kapsamında kendi içinde hibrit, yakıt hücreli ve tam elektrikli olarak üçe ayrılan elektrikli araçlar incelenmiş ve bu araçlarda bulunan teknolojilerin askerî araçlar üzerindeki uygulamaları ele alınmıştır. Bu bağlamda öncelikle hibrit askerî araçlar incelenmiş, bu araçlardan “SEP”, “Shadow RST-V”, “Ranger”, “FED Beta” ve “ULV” isimli araçlar ele alınmıştır. Ayrıca TÜMOSAN’ın 2019 yılında tanıttığı “Hibrit Güç Platformu” hibrit askerî araçlara yönelik yapılan yerli çalışmaların bir örneği olarak incelenmiştir. Yakıt hücreli askerî araçlarda “Chevrolet Colorado ZH2” incelenirken, tam elektrikli askerî araçlarda ise Otokar’ın üretmiş olduğu “AKREP II” ve “Reckless” isimli araçlar ele alınmıştır. Yapılan çalışma kapsamında elektrikli araçların ortaya çıkış süreci ve türleri ayrıntılı olarak açıklanmış ve elektrikli araç teknolojilerinin, askerî araçlardaki kısıtlı kullanımı incelenmiştir. Ayrıca çalışma kapsamında elektrikli araç teknolojisindeki gelişimin hangi düzeyde olduğunun tespit edilmesi, bu teknolojinin ne gibi avantajlara ve dezavantajlara sahip olduğunun ortaya çıkarılması amacıyla, elektrikli araçlara yönelik yapılan patent analizleri incelenmiştir. Yapılan patent analizlerine ek olarak, elektrikli araçların global düzeydeki satış oranları ele alınmış ve geleceğe yönelik satış tahminleri yapılarak, teknoloji öngörülerinde bulunulmuştur. Patent analizleri incelenmeden önce ise patent kavramı ve patent analiziyle ilgili kısa bir bilgilendirme yapılmıştır.

Anahtar Kelimeler:

Elektrikli Araç Teknolojisi, Elektrikli Araçların Patent Analizi;, Elektrikli Askerî Araçlar

Examination of Patent Analysis of Electric Vehicles and Applications on Military Vehicles

Electric vehicle technologies have become very important for reasons such as the reduction of oil resources and the development of environmental awareness, and the desire to reduce the carbon emission made by vehicles. Within the scope of the study, electric vehicles are divided into three types as hybrid, fuel cell and fully electric, and the applications of the technologies in these vehicles on military vehicles are discussed. In this context, hybrid military vehicles are first discussed and the vehicles named "Shadow RST-V", "Ranger", "FED Beta" and "ULV" are examined under the heading hybrid military vehicles. In addition, the "Hybrid Power Platform" introduced by TUMOSAN in 2019 is being examined as an example of domestic work on hybrid military vehicles. Under the heading of fuel cell military vehicles, "Chevrolet Colorado ZH2" is under review, while "AKREP II" (developed by Otokar) and "Reckless" are examined under the heading of fully electric military vehicles. Within the scope of the study, the emergence process and types of electric vehicles are explained in detail and the limited use of electric vehicle technologies in military vehicles is examined. Also, within the scope of the study, patent analyses for electric vehicles are examined in order to determine the level of development in electric vehicle technology and to determine what advantages and disadvantages this technology has. In addition to the patent analysis, the global sales rates of electric vehicles are discussed and future sales forecasts and technology predictions are made. Before the patent analysis is examined, a brief information is provided about the patent concept and patent analysis.

Keywords:

Electric Vehicle Technology , Patent Analysis of Electric Vehicles, Electric Military Vehicles,

PDF

___

Armaoğlu, F. (1987). 20. Yüzyıl Siyasi Tarihi 1914-1980 (4.Baskı). Ankara: Türkiye İş Bankası Kültür Yayınları.
Chan, C. C., ve Chau, K. (2001). Modern Electric Vehicle Technology. Oxford University Press.
Çetindamar, D., Phaal, R. ve Probert, D. (2013). Teknoloji Yönetimi Faaliyetler ve Araçları. Efil Yayınevi. TÜMOSAN Tanıtım Kitapçığı. (2019).
Ünlü, N., Karahan, Ş., Tür, O., Uçarol, H., Özsu, E., Yazar, A. ve Tırıs, M. (2003). Elektrikli Araçlar. Tübitak Yayınları.
Alvarez-Meaza, I., Zarrabeitia-Bilbao, E., Rio-Belver, R. M. ve Garechana-Anacabe, G. (2020). Fuel-cell Electric Vehicles: Plotting a Scientific and Technological Knowledge Map. Sustainability (Switzerland), 12(6). https://doi.org/10.3390/su12062334
Chan, C. C. (1993). An Overview of Electric Vehicle Technology. Proceedings of the IEEE, 81(9), 1202–1213. https://doi.org/10.1109/5.237530
Chan, C. C. (2007). The State of the Art of Electric, Hybrid, and Fuel Cell Vehicles. Fellow IEEE, 95(4), 704–718. https://doi.org/10.1109/JPROC.2007.892489
Clarke, I. ve Piterou, A. (2019). Range Extenders: An Innovative Approach to Range Anxiety in Electric Vehicles. International Journal of Automotive Technology and Management, 19(1–2), 104–124. https://doi.org/10.1504/ IJATM.2019.098517
Clement-Nyns, K., Haesen, E. ve Driesen, J. (2010). The Impact of Charging Plug-In Hybrid Electric Vehicles on a Residential Distribution Grid. IEEE Transactions on Power Systems, 25(1), 371–380. https://doi.org/10.1109/ TPWRS.2009.2036481
Daim, T. U., Rueda, G., Martin, H. ve Gerdsri, P. (2006). Forecasting emerging technologies: Use of bibliometrics and patent analysis. Technological Forecasting and Social Change, 73(8), 981–1012. https://doi.org/10.1016/ j.techfore.2006.04.004
Emadi, A., Lee, Y. J. ve Rajashekara, K. (2008). Power Electronics and Motor Drives in Electric, Hybrid Electric, and Plug-In Hybrid Electric Vehicles. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 55(6), 2237–2245. https://doi.org/ 10.1109/TIE.2008.922768
Kerem, A. (2014). Elektrikli Araç Teknolojisinin Gelişimi ve Gelecek Beklentileri. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 5(1), 1–13.
Keskin, A. (2009). Hibrid Taşıt Teknolojileri ve Uygulamaları. Mühendis ve Makine Dergisi, 50(597), 12–20.
Lee, M. T. ve Su, W. N. (2020). Search for the Developing Trends by Patent Analysis: A Case Study of Lithium-Ion Battery Electrolytes. Applied Sciences (Switzerland), 10(3), 90–95. https://doi.org/10.3390/app10030952
Muratoğlu, Y. ve Akkaya, A. (2015). Elektrikli Araç Teknolojisi ve Pil Yönetim Sistemi-İnceleme. Elektrik Mühendisliği Dergisi, 458, 10–14.
Naumanen, M., Uusitalo, T., Huttunen-Saarivirta, E. ve Van der Have, R. (2019). Development Strategies For Heavy Duty Electric Battery Vehicles: Comparison Between China, EU, Japan and USA. Resources, Conservation and Recycling, 151(June), 104413. https://doi.org/10.1016/j.resconrec. 2019.104413
Shi, X., Cai, L. ve Song, H. (2019). Discovering Potential Technology Opportunities for Fuel Cell Vehicle Firms: A Multi-Level Patent Portfolio-Based Approach. Sustainability (Switzerland), 11(22). https://doi.org/10.3390/su11226381
Sivakumar, P., Reginald, R., Venkatesan, G., Viswanath, H. ve Selvathai, T. (2017). Configuration Study of Hybrid Electric Power Pack For Tracked Combat Vehicles. Defence Science Journal, 67(4), 354–359. https://doi.org/10.14429/ dsj.67.11454
Tollefson, J. (2010). Hydrogen Vehicles: Fuel of the future? Nature, 464(7293), 1262–1264. https://doi.org/10.1038/4641262a
BloombergNEF. (2020). Electric Vehicle Outlook 2020.
Akalın, C. (2019). Elektrik Bataryalı İç Güvenlik Aracı AKREP- II ve URAL Özel Harekât Aracını ilk defa IDEF’19 da Sergileyecek. 10 Kasım 2019 tarihinde, https://www.defenceturkey.com/ en/content/otokar-elektrik-bataryali-ic-guvenlik-araci-akrep-ii-ve-ural-ozel-harekât- aracini-ilk-defa-idef-19-da-sergileyecek-3444. adresinden alınmıştır.
Eshel, T. (2009). Ranger: a Hybrid Vehicle designed for Hybrid Battle. 07 Aralık 2019 tarihinde https://defense-update.com/20090918_ranger.html adresinden alınmıştır.
Görgüç, S. (2019). Otokar, AKREP II ile “Silahlı Keşif”i Yeniden Tanımlıyor, 10 Kasım 2019 tarihinde http://www.milscint.com/tr/otokar-akrep-ii-ile-silahli-kesifi-yeniden-tanimliyor/ adresinden alınmıştır.
Irle, R. (2019). Global EV Sales for the 1st Half of 2019. . 07 Aralık 2019 tarihinde http://www.ev-volumes.com/country /total-world-plug-in-vehicle-volumes/ adresinden alınmıştır.
Judson, J. (2017). Hydrogen Fuel Cell Technology Could Bring Stealth to Army Vehicles.17 Ekim 2019 tarihinde https://www.defensenews.com/land/2017/ 04/03/hydrogen- fuel-cell-technology-could-bring-stealth-to-army-vehicles/ adresinden alınmıştır.
Kane, M. (2019). Global EV Sales In October 2019 Shrunk 28%: Tesla Extends its Lead. 07 Aralık 2019 tarihinde https://insideevs.com/news/385302/global-ev-sales-october-2019/ adresinden alınmıştır.
Katers, N. (2012). U.S. Army Previews FED Beta Hybrid Vehicle - Greener Ideal. 07 Aralık 2019 tarihinde https://greenerideal.com/news/vehicles/0508-us-army-previews-fed-beta-hybrid-vehicle/ adresinden alınmıştır.
Nikola Corp. (2019). Reckless, 10 Aralık 2019 tarihinde, https://nikolamotor.com/reckless adresinden alınmıştır.
Öğretmenoğlu, O. (2016). General Motors ve Honda'dan Hidrojen Yakıtlı Otomobiller İçin Tarihi Karar. 26 Mayıs 2019 tarihinde, https://www.log.com.tr/chevrolet -colorado-zh2-savasmaya-hazir-galeri/ adresinden alınmıştır.
Recognition, A. (2019). ULV Ultra Light Vehicle 4x4 hybrid armoured (2013).07 Aralık 2019 tarihinde, https://www.armyrecognition.com/ us_army_wheeled_and_armoured_vehicle_uk/ulv_ultra_light_vehicle_4x4_hybrid_armoured_technical_data_sheet_specifications_description_pictures.html. adresinden alınmıştır.
SEP Modular Armoured Tactical System - Army Technology. (2004). 07 Aralık 2019 tarihinde, https://www.army-technology.com/projects/sep/ adresinden alınmıştır. USA Today: Army/Marines testing PHEV Humvees. (2006). 07 Aralık 2019 tarihinde, http://www.calcars.org/calcars-news/299.html adresinden alınmıştır.

ISSN: 1303-6831
Yayın Aralığı: Yılda 2 Sayı
Başlangıç: 2002
Yayıncı: Milli Savunma Üniversitesi Alparslan Savunma Bilimleri ve Millî Güvenlik Enstitüsü