Konvansiyonel, Dizel-Elektrik ve Hibrit Elektrik Belediye Otobüslerinin Çalışma Karakteristiklerinin Gerçek Dünya Sürüş Şartları Altında Karşılaştırılması

Comparison of Operating Characteristics of Conventional, Diesel-Electric and Hybrid-Electric City Busses Under Real World Urban Driving Conditions

Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi

2014-Cilt: 34 - Sayı: 2

143-154

Belediye otobüsü, Hibrit elektrik, Diesel elektrik, Gerçek Dünya şartları, Şehiriçi sürüş, Rejeneratif frenleme

City busses, Hybrid electric, Diesel electric, Real world operation, Urban driving, Regenerative braking

6486

Benzer Makaleler

Elektrikli Araçlarda Tam Elektrikli Frenleme için Bulanık Mantık Tabanlı Yeni Bir Yöntemin Geliştirilmesi ve Uygulaması

Sakarya University Journal of Science

Can GÖKÇE, Özgür ÜSTÜN

A Study on the Effect of Injection Amount on NOx Emissions in the Selective Catalytic Reduction (SCR) System in a Single Cylinder Diesel Engine

International Journal of Automotive Science and Technology

Emrah ERÇEK, Şükrü Ayhan BAYDIR

Bir Belediye Otobüsünün Şehir İçi Sürüş Şartlarında Frenleme Enerjisi Geri Dönüşüm Potansiyelinin İncelenmesi

Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi

An Assessment of Real-World Driving Emissions and Fuel Consumption of a Diesel Bus with Using a Portable Emissions and Fuel Consumption Measurement System: İstanbul Bus Rapid Transit-Metrobus

Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi

Çok Aralıklı Bir Sınır Değer Probleminin Bazı Spektral Özellikleri

Gaziosmanpaşa Bilimsel Araştırma Dergisi

Büyükşehir Belediye Meclisi Üyeliği Seçim Sisteminin Sebep Olduğu Sorunlar

Akademik İzdüşüm Dergisi

Ankara Elektrik Türk Anonim Şirketi tarihçesi (1929-1939)

Osmanlı Bilimi Araştırmaları

Mehmet KARAYAMAN

Experimental Analysis of the Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Engine Performance and Exhaust Emissions on Diesel Engines

Turkish Journal of Engineering and Environmental Sciences

Can HAŞİMOĞLU